俞飞鹏查看源代码讨论查看历史
俞飞鹏 |
---|
中华民国军事将领 |
个人资料 |
性别 男 |
学 历 |
|
经 历 |
|
早年经历
大陆经历
- 1911年辛亥革命爆发,俞飞鹏赶往上海,加入上海学生军。蒋介石担任沪军第五团团长后,即任命俞为该团军需官。
- 1913年,经蒋力荐,俞被保送入北京军需学校,系统地学习了军事运输和后勤知识。
- 1917年,孙中山南下广州“护法”,组建了“援闽粤军”,以陈炯明为总司令。为加强对这支军队的监控,孙中山选派了许多革命党人进人军中,蒋介石是其中之一。
- 1918年3月,孙中山电召蒋介石人粤,命他担任“援闽粤军”作战科主任。俞飞鹏获此消息,当即去函蒋介石,表示愿意随军效命。蒋很快回信表示欢迎。俞到军中后,因蒋介石与陈炯明不睦,数次推荐俞飞鹏,建议加以重用,始终未达目的。俞飞鹏在郁郁不得志的情况下,于1920年初托辞离开福建,回到奉化。
- 1920年9月蒋介石回到宁波,约昔日好友周骏彦、俞飞鹏、萧萱等同游天童寺,向俞等分析了国内形势,指出了革命希望。俞听后深受鼓舞,立即赶回福建,随“援闽粤军”回师广东。
- 1921年4月,蒋介石为其同父异母胞兄蒋介卿谋得广东英德县县长之职,怕他人地生疏,才能不济。特邀俞飞鹏前去辅佐。俞任英德县财务科长,实际上充当蒋介卿的保镖和参谋长。
- 1922年,俞飞鹏出任福建松溪县县长,后转任浦城县县长。次年任粤军总司令部审计处处长。
- 1924年蒋被孙中山任命为黄埔军校筹备委员会委员长,他任命俞为筹备委员兼军需部临时主任。蒋当上黄埔军校校长后,即任命俞为军需部副主任。
- 黄埔初创,困难重重。军校成立后,每月仅3万元经费,难以满足499名学生的伙食费、服装费、书籍文具费以及购买枪枝弹药等日常开支。俞飞鹏苦心经营,一方面注意节用,严格开支,一方面重视开源,积极募款,保证了军校的正常运转。
- 1925年2月和10月,广州国民政府发动了两次东征,讨伐叛军陈炯明的残馀势力。俞飞鹏受命组织运输总站,随军行进。他的任务除负责军需物品的运输补给和战利品的处理之外,还负责整顿新收复地区的财政金融。他曾身兼惠、潮、梅等7县财务处长,对稳定金融、保证东征顺利进军,巩固各地经济秩序起了重要作用。
- 1926年11月20日,俞父亲俞德桂病故原籍,俞电蒋介石请假奔丧,蒋在南昌覆电:“南昌俞总监鉴:呈悉,惊闻有失怙之戚,不胜怆悼。惟军事方殷,该总监转饷输粟,责任殊钜,古有墨缞从军之礼,况在革命尚未成功之日,所望勉抑哀思,在军成服,所请辞职,碍难照准。中正。号。”
- 1926年2月,俞飞鹏晋升为军校经理部主任。
- 1927年4月12日,蒋介石在上海发动四一二反革命政变。俞飞鹏积极配合,成为蒋的得力助手。他和朱守梅一道,支持奉化城里大地主周举人、戴举人为首的“法治学会”,直接插手干预奉化“剡社”创办的进步刊物《新奉化》的出版,镇压宁波和奉化的工人和学生运动。竭力推行清党反共活动。他曾向宁波清党头子杨虎、陈群(被称为“狼虎成群”),指控进步作家王任叔(巴人)是共产党员,使王任叔被捕入狱,险遭毒手,幸经辛亥革命老人庄崧甫力保,才免于难。由于俞飞鹏反共态度坚决。因而更加得到蒋介石的信任重用。
- 1928年,被任命为国民革命军兵站总监,同年调任行政院军政部军需署署长。
- 1930年,任国民政府交通部次长直至部长,其任职期间,建成9省长途电话网。开通中英、中美国际长途无线电话,开通上海、广州、汉口之间无线电话。
- 1937年3月3日,中国国民党中政会决议,顾孟馀辞去交通部长,俞飞鹏任交通部长。
- 1938年,兼任中央军事委员会后勤部部长。
- 1941年兼任中缅运输总局局长,在仰光沦陷前将当地物资抢运回国。
- 在担任军委会后勤部部长期间,俞飞鹏工作能力遭美军质疑,认为他利用主政国民革命军后勤系统的机会走私牟利,甚至有延误战机的情事。
- 1945年2月后方勤务总司令部成立,由陈诚担任总司令官,取代军委会后勤部功能。俞飞鹏被离职后,回任中华民国交通部部长。
- 1947年,被授予陆军二级上将军衔。7月19日,国民政府特任俞飞鹏为行政院政务委员兼粮食部部长。7月30日,粮食部长俞飞鹏在 粮政会议上称:中国现已经由美国转请联合国粮食委员会拨付粮食万吨,藉以救济上海、南京、北平、天津、广州、厦门、青岛及福州等17城市。
晚年经历
1949年,到台湾后,辞去一切军政职务,只担任中华民国总统府国策顾问。其间先后担任招商局(今阳明海运)董事长,中华民国中央银行副总裁等。1966年因肺炎寿终于台北市荣民总医院,年八十二岁。12月22日,蒋介石挽以“怆怀勋硕”,12月24日公祭。
身后
据说俞飞鹏所获颁的中华民国最高荣誉青天白日勋章,遭到其后人变卖,由收藏家以八百万台币取得。
评价
从1930年9月起,俞飞鹏历任交通部次长、常务次长、代理部长、部长。俞飞鹏任职交通部期间,协助或亲自完成的事务主要有:
- 1936年建成了9省长途电话网;1936年开通了中英、中美国际长途无线电话,在国内开通了上海、汉口、广州之间的无线电话;改革航政管理,购买海轮,大大增强了航海业的运输能力。尤为显著的是,他为抗战交通做了许多准备。
- 1937年2月,中日矛盾日趋激化,国民党中央执行委员会第三次会议正式通过了“战备动员令”,俞飞鹏负责制定了种种战时交通应急方案,为抗战初期国民党的大撤退作了准备。抗战爆发后,俞飞鹏受命兼任国民党中央军事委员会后方勤务部部长。
- 1938年1月,交通、铁道二部合并,俞飞鹏专任后勤部长,直到抗战胜利。 抗战中俞飞鹏做得最出色的工作是整顿中缅公路。
- 1941年11月,军事委员会决定成立中缅运输总局,取代原来的西南运输处,全权负责滇缅公路的一切事务,由俞飞鹏兼任局长。俞飞鹏上任后,对原来的一套管理体制进行了大刀阔斧的改革,使滇缅公路运输面貌焕然一新,其功效很快得到显示。
- 1942年2月中国远征军入缅作战,俞飞鹏面临抢运外援物资和运送军队入缅的双重任务。在他的统筹调度下,运输车辆出则运送军队及军需物资,入则抢运存于仰光的外援物资,不仅确保了入缅远征军3个军的顺利出征,而且还在1942年3月8日仰光沦陷前将存放于该地的6.64万吨外援物资中的5.2万吨抢运回国。
发表刊物
俞飞鹏在1936年~1948年发表刊文如下:
序号 | 题名 | 作者 | 刊名 | 年卷期 |
---|---|---|---|---|
1 | 《全国交通状况》 | 俞飞鹏 | 中华邮工 | 1936年第2卷第5期 |
2 | 《招商局及航政上几个重大问题》 | 俞飞鹏 | 交通杂志 | 1936年第4卷第5期 |
3 | 《我国交通事业状况(选载)》 | 俞飞鹏 | 中国建设 | 1936年第13卷第4期 |
4 | 《专载 我国交通事业状况》 | 俞飞鹏 | 交通杂志 | 1936年第4卷第5期 |
5 | 《航政局的职责》 | 俞飞鹏 | 交通职工月报 | 1936年第4卷第7-8期 |
6 | 《国民经济建设运动中之交通事业》 | 俞飞鹏 | 广播周报 | 1937年第134期 |
7 | 《一年来之交通行政》 | 俞飞鹏 | 四川经济月刊 | 1937年第7卷第1-2期 |
8 | 《一年来之交通行政》 | 俞飞鹏 彭学沛 | 交通杂志 | 1937年第5卷第1期 |
9 | 《交通部今后之建设计画》 | 俞飞鹏 | 交通月刊 | 1937年第1卷第1期 |
10 | 《礼义廉耻与工作竞赛》 | 俞飞鹏 | 新运导报 | 1941年第34期 |
11 | 《抗战四年来后方勤务之概述》 | 俞飞鹏 | 军事杂志 | 1941年年第136期 |
12 | 《兰溪徐君墓表》 | 俞飞鹏 | 浙江省通志馆馆刊 | 1945年年第2卷第1期 |
13 | 《兰溪徐君墓表》 | 俞飞鹏 | 浙江省通志馆馆刊 | 1946年第2卷第1期 |
14 | 《台湾渔业参观记》 | 俞飞鹏 | 水产月刊复刊 | 1947年第2卷第4期 |
15 | 《一年来之粮政》 | 俞飞鹏 | 中农月刊 | 1948年第9卷第4期 |
16 | 《历年来之粮政措施》 | 俞飞鹏 | 粮政季刊 | 1948年第8期 |
17 | 《纪念新运与厉行粮食节约》 | 俞飞鹏 | 新运导报 | 1948年第5卷第1期 |
18 | 《粮政--军粮之筹措》 | 俞飞鹏 | 国防月刊 | 1948年年第6卷第2期 |
19 | 《抗战四年来后方概述》 | 俞飞鹏 | 军事杂志 | 1948年年第136期 |
公职
中华民国政治职务 | ||
中华民国国民政府 | ||
前任: 朱家骅 (正任) |
国民政府交通部部长 代理 1935年 |
继任: 顾孟馀 (正任) |
前任: 顾孟馀 (正任) |
国民政府交通部部长 第四任 1937年3月 - 1938年(首次) |
继任: 张嘉璈 (正任) |
前任: 曾养甫 (正任) |
国民政府交通部部长 第七任 1945年2月 - 1946年5月16日(再次) |
继任: 俞大维 (正任) |
奉化三俞 |
---|
俞国华 · 俞飞鹏 · 俞济时 |