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中国汽车工程学会底盘集成技术分会是中国汽车工程学会领导下的汽车底盘集成技术领域的学术性组织。成立于2021年10月20日，挂靠单位为襄阳达安汽车检测中心有限公司。

机构简介

分会致力于开展汽车底盘领域的学术交流、行业共性问题协同攻关、标准制修订与应用推广、咨询服务、行业人才培养，以提升中国汽车企业、零部件供应商、科研机构、检测机构等在汽车底盘领域的研发、设计、检测技术，促进汽车底盘集成领域的学术交流，推动行业共同进步。

主要工作

分会主要工作内容如下：举办汽车底盘集成领域学术年会、论坛等活动，为底盘集成技术领域搭建行业交流平台；

邀请国内外行业专家、汽车行业技术人员开展技术交流，组织关键技术领域的研究探讨和科学考察活动，共同解决行业关注的技术问题；

指导及运行汽车底盘集成领域团体标准专家组，开展底盘集成标准研究和制定，根据市场需要组织行业专家共同制定/修订汽车底盘集成领域团体标准；

组织开展汽车底盘集成共性技术和前瞻技术研究，搭建行业咨询服务平台；

面向汽车工业的技术发展，搭建底盘集成研发和测试资源共享平台以应对行业市场未来需求的变化；

根据行业需求，定期组织开展底盘集成技术培训，通过培训等方式，传播、普及底盘集成技术专业知识，提高行业专业人才的技术水平；

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中国汽车工程学会底盘集成技术分会成立大会顺利在襄阳召开

12月23日，中国汽车工程学会底盘集成技术分会成立大会暨第一届委员会第一次工作会议在襄阳达安汽车检测中心有限公司（以下简称“达安中心”）召开，中国汽车工程学会底盘集成技术分会在会上正式成立，分会将着力加强底盘集成技术普及和推广，加速底盘集成科技人才培养，通过发挥桥梁与纽带作用，为底盘集成技术工作者服务，为底盘集成技术发展服务。

中国汽车工程学会副秘书长闫建来，中国汽车工程学会科普教育中心副主任殷兴吉，襄阳市政协副主席、市科协主席金崇保，东风公司战略规划与科技发展部科技规划分部处长徐新平，达安中心总经理、党委书记李普明，以及来自科研院所、主机厂、技术服务机构等的各方专业人员现场参会。中国工程院院士、底盘集成技术分会名誉主任委员郭孔辉，东风公司技术中心主任、党委书记谈民强通过视频为大会致辞。

随着汽车新技术发展，底盘集成技术作为汽车技术核心部分，同样面临着转型升级。底盘集成技术涉及机械设计、车辆动力学、电子控制等多个专业学科领域，是未来汽车行业发展的关键技术、跨学科技术。为了推动深层次技术交流，形成跨专业协同融合的新推动力，经历两年半的筹备，达安中心等单位关于组建 “中国汽车工程学会底盘集成技术分会”的申请于2021年10月经中国汽车工程学会九届六次理事会暨十一次常务理事会审议批准，达安中心任中国汽车工程学会底盘集成技术分会秘书处单位。

闫建来在讲话中指出，随着我国汽车技术发展，汽车底盘技术从以往的单一性能、单个部件、单独模块向多性能耦合、模块化、集成化发展，特别是在新能源汽车、智能网联汽车快速发展的形势下，底盘模块化、集成化发展更加明显。在当前科技革命和产业变革蓬勃发展的背景下，底盘集成需要与机械设计、车辆动力学、电子控制等多专业、多学科融合性发展。希望底盘集成技术分会能够最大化汇聚行业力量，引领底盘集成技术的健康和可持续发展。

闫建来要求，分会在创立之初，要做好组织建设与业务建设规划，在战略层面凝聚本领域共识，尽快开展具有前瞻性的行业工作；要把分会建设成为本领域工程师之家，打造底盘技术领域跨专业协同融合的交流和实践平台；要始终以变革和创新作为分会建设理念，建设不一样的学术平台，要勇于创新、敢于创新，为全球汽车提供中国标准、中国方法；希望达安中心作为分会挂靠单位，要把产业利益和社会效益放在第一位，把为汽车社会和产业工程技术人员搭建高水平公共平台作为目标，努力做好服务工作。