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「中國水電路橋」一般是指「中國水電建設集團路橋工程有限公司」

中國水電建設集團路橋工程有限公司是中國水利水電建設集團公司為了實施戰略轉型，整合全集團非水利水電業務優勢資源，按照現代企業制度組建運營的新型公司制企業。公司組建於2006年4月，註冊資本6億元人民幣。公司主要從事公路、鐵路、市政、港口與航道和礦業等工程的施工總承包業務及基礎設施項目的投資建設。　　

基本內容

成立時間：2006年04月30日

所在城市：北京市

註冊資本：900000萬人民幣

法定代表人：周孝武

企業類型：其他有限責任公司

組織機構代碼：787757233

經營範圍：施工總承包；專業承包；公路、鐵路、橋樑、隧道、市政基礎設施項目的投資；開採建築裝飾用石；耐火土石開採；粘土及其他土砂石開採；加工建築用石；砼結構構件製造；預應力混凝土鐵路橋樑簡支梁產品生產；購銷建築材料、機械電器設備、化工產品（不含一類易製毒化學品及危險化學品）；基礎軟件服務；應用軟件服務；工程和技術研究與試驗發展；計算機系統服務；技術檢測；技術推廣、技術服務；水污染治理；污水處理及其再生利用；固體廢物污染治理；環境監測；城市園林綠化；物業管理；園區管理服務；商業綜合體管理服務；自然生態系統保護管理；市政設施管理；綠化管理；體育場館管理；城市公園管理；名勝風景區管理；其他遊覽景區管理；藝術表演場館；休閒觀光活動。（市場主體依法自主選擇經營項目，開展經營活動；依法須經批准的項目，經相關部門批准後依批准的內容開展經營活動；不得從事國家和本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。）

公司性質：國有企業

公司名稱：中國水電建設集團路橋工程有限公司

成立時間：2006年4月

主要業務：從事公路、鐵路、市政、港口

公司簡介

中國水電建設集團路橋工程有限公司（簡稱「中國水電集團路橋公司」）是中國水利水電建設集團公司為了實施戰略轉型，整合全集團非水利水電業務優勢資源，按照現代企業制度組建運營的新型公司制企業。

公司組建於2006年4月，註冊資本6億元人民幣。具有公路工程施工總承包特級資質、公路路基工程、公路路面工程專業承包壹級資質和隧道工程、橋樑工程施工專業承包壹級資質，同時具有公路工程試驗檢測綜合乙級資質，獲得「質量、環境、職業健康安全」管理體系認證，AAA級信用企業。

主營業務

公司主要從事公路、鐵路、市政、港口與航道和礦業等工程的施工總承包業務及基礎設施項目的投資建設，承建了一大批國內外高等級鐵路、主幹線公路、大型特大型橋樑、隧道，以及地鐵和市政等工程項目。

公司組建以來，憑藉品牌、管理、技術和資金優勢，相繼以施工總承包方式中標承建一大批國家重點鐵路、高速公路和市政項目。其中，中標承建了京滬高速鐵路土建工程3標、新建貴廣鐵路10標、新建南廣鐵路5標等鐵路項目，及陝西青蘭高速公路、山東青島雙積公路、福建寧武高速公路、廣東珠海機場高速公路、四川麗攀高速公路、樂雅高速公路、都汶公路、貴州思劍高速公路、湖南壟茶高速公路、新漵高速公路、清石黃河大橋、天津大道、珠三角佛肇城際軌道等公路和市政項目。 ==投資領 公司在積極開拓施工總承包市場的同時，還廣泛涉足基礎設施業務投資領域，大力發展BT、BOT、BOO、BOOT項目，實現了跨越式發展。其中，以「投資（BOT）+設計+施工總承包」模式承建福建武夷山至邵武高速公路項目和四川邛崍至雅安高速公路項目，總投資額達70億元，開創了國內公路行業「投資+設計+施工總承包」模式的先河；以「投資（BT）+施工總承包」模式承建了成都至簡陽快速路項目，總投資額達17.4億元；以「投資（BT）+設計+施工總承包」模式承建天津市武清開發區新城土地一級開發項目，總投資額達80億元。

基礎設施事業部

中國水電集團基礎設施事業部（簡稱「基礎設施事業部」）是歸口管理全集團基礎設施建築業務的職能部門（與中國水電集團路橋公司合署辦公），負責管理全集團基礎設施建築業務的戰略規劃、市場營銷，規範、協調、監督和管控子企業基礎設施建築業務的市場運營。

中國水電集團路橋公司（基礎設施事業部）依託「大集團、大土木、大市場」的資源優勢，秉承「強總部、精專業、細項目」的管理思想，奉行「激情理性，精品立足市場；科學和諧，創新鑄就企業」的經營理念，以「源於江河、融入世界」的博大胸懷，對外以全方位滿足業主需求為己任，對內追求員工幸福感和成就感極大化，着力培育施工總承包、技術創新和金融資本運作三大能力，打造優質工程，提供一流服務。

上級關懷

2006年11月23日胡錦濤主席在印度孟買出席中印經貿投資合作峰會期間，接見了各大中資企業領導並與范集湘總經理親切握手。

2006年11月19日,中共中央總書記、中國國家主席胡錦濤同老撾人民革命黨中央委員會總書記、老撾國家主席朱馬利共同出席雙方合作項目簽字儀式，共同見證了中國水利水電建設集團公司承建老撾南檻2水電站和甘蒙塔克水泥廠項目合同的簽字。

2006年11月19日,中共中央總書記、中國國家主席胡錦濤同老撾人民革命黨中央委員會總書記、老撾國家主席朱馬利共同出席雙方合作項目簽字儀式，共同見證了中國水利水電建設集團公司承建老撾南檻2水電站和甘蒙塔克水泥廠項目合同的簽字。

1995年7月12日,中共中央總書記胡錦濤(時任國家副主席)視察龍羊峽水電站時聽取郭建堂總經理(時任水電四局黨委書記)匯報。

2000年7月,全國人大委員長(時任國務院副總理)視察三峽工程。

1992年2月7日,國務院總理溫家寶(時任國務院副總理)到江西九江永安堤防工地視察。

下屬分公司

中國水電建設集團路橋工程有限公司四川分公司

中國水電建設集團路橋工程有限公司四川分公司（簡稱「路橋四川分公司」）是整合路橋公司在川非水利水電業務優勢資源，按照現代企業制度組建運營，以做好國道318線邛崍至名山高速公路BOT項目和成都至簡陽快速路（成都段）BT項目為中心任務，兼具川渝地區基礎設施市場開拓職能的投資管理和施工管理一體化新型公司制企業。

公司秉承「源自江河、融入世界」的企業理念，依託中國水電集團深厚的企業文化積澱和整體優勢，凝聚了一批富於開拓和奉獻精神的高級管理人員和專業技術人員，制度健全、管理規範、各項工作進展順利。

公司負責管理實施的邛名高速公路BOT項目起點接成溫邛高速公路桑園，終點與成雅高速公路新店相接，途經大邑、邛崍和名山三縣市，全長52.669公里，概算總投資25.2787億元，建設工期2年，特許經營期28年。

成簡BT項目位於成都市龍泉驛區和簡陽市境內，路線起於東山國際新城的東山國際大道終點，止於龍泉湖旅遊景區。投資估算17.3億元，線路總長15.681公里，建設工期3年。

兩項目在全體建設者共同努力、團結拼搏下，快速推進，通過全面實施精細化管理理念，投資、進度、質量、安全、文明環保等全面受控，得到了各級政府、行業主管部門認可和讚譽。

中國水電路橋四川分公司將在集團公司、路橋公司的正確領導下認真建設、管理好邛名、成簡項目，並以此為起點，依託集團公司「大集團、大土木、大市場」的資源優勢，奉行「激情理性，精品立足市場；科學和諧，創新鑄就企業」的經營理念，為西部經濟社會和諧發展做出更大貢獻！

中水電津城投資發展有限公司

中水電津城投資發展有限公司（簡稱「中水電津城公司」）是由中國水電建設集團路橋工程有限公司、中國水電建設集團房地產有限公司、中國水利水電第四工程有限公司、中國水利水電第十一工程局有限公司、中國水利水電第十三工程局有限公司、中國水利水電第十四工程局有限公司和天津新技術產業園區武清開發區總公司共同出資組建，於2010年2月4日註冊成立。公司主要負責完成天津市武清區新城開發BT項目的投資建設，項目總投資約80億元，總工期六年。

國家發展重心向環渤海地區的傾斜使得原本就具有良好經濟基礎的天津更具投資優勢。集團公司非常看好天津的發展潛力，特別是武清，地處京津發展主軸的中間核心位置，各種利好因素不斷，增長潛力巨大，是集團公司投資發展的最重要方向。該項目的開發任務主要是完成35.5平方公里土地一級開發和130萬平方米的回遷安置房以及陳石路工程。土地一級開發項目指對武清開發區三期西區、北區和下朱莊的基礎設施建設，使以上三個區域範圍內的土地達到「七通一平」的建設條件。回遷安置房工程項目指對東蒲窪和徐官屯兩個回遷安置房小區進行開發建設，本子項目的建設，將用於安置武清區土地一級開發和陳石路建設項目征地搬遷的村民居住。有規劃的土地開發有利於加快武清區整體開發進度，為政府招商引資創建了良好的硬件設施，預計可拉動當地投資上千億元。

中水電津城公司由相對控股股東中國水電建設集團路橋工程有限公司進行統一管理，公司組織機構健全，擁有一批理論知識和實踐經驗豐富的各類高級專業技術人員和高級管理人員，領導班子成員共6人，下設5個職能部門，共有員工39人。在地方政府的大力支持和各參建單位的積極配合下，在建項目穩步推進，公司秉承「自強不息，勇於超越」的企業精神，努力打造精品工程，為中國水電建設集團進一步開拓天津市非水電建築市場打下堅實的基礎，也將為未來武清地區的發展，為國家建設和改善當地人民生活做出更大的貢獻。

福建武邵高速公路發展有限公司

（簡稱「福建武邵公司」）由中國水電建設集團路橋工程有限公司和南平市政府共同組建，於2006年12月30日註冊成立，負責對福建武邵高速公路的建設、運營及管理。

福建武邵高速公路是由中國水電建設集團路橋工程有限公司、南平市高速公路發展有限公司兩家單位共同投資的福建省首家BOT項目和交通運輸部「設計+施工」總承包的試點項目。該項目是國家高速公路京台線、福銀線和寧上線的聯絡線，是《海峽西岸經濟區高速公路網規劃》中武夷山至建寧高速公路的重要組成部分，也是武夷山「雙世遺」和泰寧世界地質公園兩個風景名勝區相連接的重要旅遊公路，起於武夷山市興田鎮下壩村（與寧德至上饒高速公路相接），止於邵武市和平鎮（與福銀高速公路相連）。路線全長91.72公里，按四車道高速公路標準建設，設計速度採用100公里/小時，路基寬度26m，工程總投資44.45億。

福建武邵公司將依託中國水電建設集團路橋工程有限公司，在地方政府的大力支持下，充分發揮投資、設計、施工總承包模式的優勢，調動地方征遷工作積極性，激勵總承包參建單位積極探索發展思路，努力把武邵高速公路做成精品工程，造福一方百姓，促進海西經濟發展。