求真百科欢迎当事人提供第一手真实资料，洗刷冤屈，终结网路霸凌。

中和站 (新北市)查看源代码讨论查看历史

事实揭露 揭密真相
跳转至： 导航、 搜索
中和站 (新北市)
图片来自痞客邦

中和站[1] [2] [3] ，位于台湾新北市中和区，是台北捷运营运中的环状线及兴建中的万大线的交会转乘捷运车站，其中环状线已于2020年1月31日通车，而万大线将于2025年12月底完工。

简介

中和站，位于新北市中和区中山路二段与景平路交叉口、连城路与景平路口西南侧之连城路下方；车站编号为Y12／LG06。

中和站 (捷运)在新北中和设站，可追溯至中和线早期版本中，以景平路为终点站──1986年3月27日第1976次行政院会议决定，中和线由此出发，经中正桥、永和路、中和路，末端弯入景平路设终点站，全长约6.5公里；行政院在同年4月4日以“台75交6753号函”核复中华民国交通部、台北市政府。然而台北市政府捷运工程局成立后，重新评估中和线，认为末端（景平路）路线与环状线重叠，故将终点站改设在台铁中和车站，并以此定案[4]。

环状线进入施工阶段后，此站原拟名华中桥站。新北市中和区公所于万大线车站命名会议时建议更名为“中和站”。2013年11月4日在台北市政府捷运工程局网页确定改名为“中和站”[5]。车站编号为Y12。

中和站旁就是南山威力购物广场，家乐福、特力屋、灿坤等皆有进驻，往北走10分钟，可以到达华中桥下的“恐龙园区”。

此外，行经中和的三条捷运路线（中和新芦线、环状线、万大线）唯一未行经本站的路线为与之同名的中和新芦线，相较如新店站、淡水站等站皆位于同名路线（松山新店线、淡水信义线）上之惯例，本站为目前台北捷运唯一一个未与同名路线衔接的特例。

新北市捷运环状线中和站内的消防设施配置图，因为像极了一把枪，红到国外，新北市政府捷运工程局表示，在网路被讨论，红到国外实属意外，捷运局长李政安说，环状线为克服路宽限制，采叠式高架设计，中和站刚好是转弯站，才有这种巧合。

环状线中和站的“上层月台消防设施配置图”照片，被民众上传到美国知名社群网站“reddit”，也传入Instagram(IG)帐号“你爸迷因”以及脸书粉专“加藤军台湾粉丝团 2.0”，台湾与美国的网友都认为，这张平面图照片像极了1把好大的枪，握柄、枪身与板机构造一应俱全。

车站构造

中和站，未来将成为高架与地下交会车站，其中环状线部分为高架，位于中山路二段上，大厅用地则由原位于景平、中山路二段路口之“大川冷冻”拆除而得；万大线部分为地下站，位于连城路下方。两者之间将于景平路地下设置联络步道，另因道路狭窄，为防万大线兴建时二次开挖造成周围交通再次陷入黑暗期，通往万大线站体的连通道在环状线施工时便先行施作。[6]环状线车站设有一处出入口。

车站楼层

车站周边

历史

  • 2012年4月12日：中和区公所召开万大线车站命名会议，因与捷运环状线华中桥站交会，会议结论建议更名为中和站，采建议案方式提送主管机关台北市政府捷运工程局研议。
  • 2014年10月28日：位于连城路的万大线站体动工。
  • 2019年10月25日：台北市政府办理环状线第一阶段初勘作业。
  • 2020年1月5日：交通部办理环状线第一阶段履勘作业。
  • 2020年1月19日：环状线“新北产业园区—大坪林”段开放试营运，试乘时间于上午10点至下午4点[9][10]。
  • 2020年1月31日：环状线中和站随著环状线“新北产业园区—大坪林”段正式通车而启用[11][12][13]。
  • 2021年6月7日：晚间10时55分发生环状线列车多重故障警讯导致列车停驶事件；往大坪林站方向列车自中和站发车后于该站和景安站间轨道发生推进故障、车载控制设备故障、脱轨侦测等多重故障警讯。导致环状线进行单线双向降级运转，运转模式为大坪林站至景安站班距约16分钟、景安站至新北产业园区站单线双向运行，班距约40分钟直至当日收班。本次事件造成单线运转约1小时47分钟，受影响约8列车、290人，最大列车延误时间约37分钟[14]。

预定时程

  • 2025年12月31日：预定万大-中和-树林线第一期工程完工，通车未定。

外部连结

参考资料

  1. ↑ 中和站消防配置图像把枪！ 新北捷运局：叠式高架转弯站的巧合，自由时报，2020-09-05
  2. ↑ 【中和站威力广场一楼】，好房国际网
  3. ↑ 【新北环状线美食攻略】新店、永和、中和、板桥、新庄美食懒人包，痞客邦，2020-07-17
  4. ↑ 范陈柏. 台北都会区捷运系统中和线工程总报告. 台北市: 台北市政府捷运工程局. 2000. 
  5. ↑ 环状线第一阶段路线说明. 台北市政府捷运工程局. 2019-01-15. （原始内容存档于2020-11-05） （Chinese (Taiwan)）. 
  6. ↑ 陈雨鑫. 环状线-万大线地下通道 下月完工. 联合报. 2014-05-24 [2014-05-27]. （原始内容存档于2014-05-26） （Chinese (Taiwan)）. 
  7. ↑ 环状线第一阶段简介 (PDF). 台北市政府捷运工程局. 2012-06 [2014-02-27]. （原始内容 (PDF)存档于2014-03-03） （Chinese (Taiwan)）. 
  8. ↑ 万大-中和-树林线(第一期工程)CQ861标LG06车站土建工程. 2015-12-15 [2016-01-11]. （原始内容存档于2017-07-06） （Chinese (Taiwan)）. 
  9. ↑ 新北捷运环状线 19日起免费试乘，Yahoo奇摩新闻，2020年1月17日 上午2:26。
  10. ↑ 捷运新北环状线 19日起免费试乘 ，自由时报，2020-01-17 05:30:00。
  11. ↑ 捷运环状线31日通车 下午2时起营运. 卞金峰. 中央社. 2020-01-21 [2020-01-21]. （原始内容存档于2020-02-26）. 
  12. ↑ 捷运环状线1/31通车 一张图看懂哪8站可以转乘 ，自由时报，2020-01-21 16:49:13。
  13. ↑ 新北环状线 1月31日通车营运，新北环状线免费试乘3日，吸引超过11万人试乘 ，翻爆，2020-01-24。
  14. ↑ 20210607中和站列车多重故障警讯初步处理报告，台北捷运公司，2021年6月8日 上午9:15
取自“https://factpedia.org/index.php?title=中和站_(新北市)&oldid=3177265”