求真百科欢迎当事人提供第一手真实资料,洗刷冤屈,终结网路霸凌。

K915/916次列车查看源代码讨论查看历史

事实揭露 揭密真相
跳转至: 导航搜索

K915/916次列车(阜新市民将之称为“北京车”)是中国铁路运行于首都北京与辽宁阜新之间的一对快速旅客列车,2006年5月16日由锦州承德的普快延长而来,现由沈阳铁路局锦州客运段负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车,沿京哈铁路津山铁路沈山铁路锦承铁路新义铁路运行,全程614公里,途经北京河北辽宁一市两省。其中北京东站至阜新南站运行9小时35分,使用车次为K915次;阜新南站至北京东站运行9小时35分,使用车次为K916次。

历史

银川-西宁列车

K915/916这对车次曾用于运行于银川西宁的列车,其最前身是1995年开通的银川-兰州93/94次管内特别快车,1997年改为Y203/204次并延至西宁,2000年改为K423/424次,2004年变更为N901/902次,2007年4月18日改为K915/916次,由兰州铁路局银川客运段负责客运任务,使用中国铁路25G型客车,沿包兰铁路兰青铁路运行,全程696公里。2016年1月10日,列车终点站改为兰州西[1],车次改为K9679/9680次,原车次得以留空。

北京-阜新列车

K915/916这班阜新始发进京列车的前身是锦州至承德的2113/4次列车,该列车曾在2004年春运期间临时延长至北京。2006年5月16日,锦州至承德的2113/2、2111/4次列车变更为阜新至北京北间运行,阜新由此得以开通始发进京列车。2007年4月18日,该列车由京通线改经京承线运行,车次改为2101/3/6/7、2108/5/4/2次,车体同时由25B型非空调客车更换为25G型空调客车。

2013年12月28日,列车改经京通、承隆线运行,车次改为2101/4/1、2102/3/2次,但于2015年7月再次将经由改为东北环、京承锦承线。

2016年5月15日,2101/3/6/7、2108/5/4/2次列车改经京哈、沈山线,终到站由北京北站改为位于朝阳区深沟村的北京东站,车次改为K915/916次,实现夕发朝至。

2017年10月26日至12月31日,因应北京东站停运改造,K915/916次列车临时改在燕郊站始发终到[2]

列车编组

K915/916次列车现使用配属沈阳铁路局沈阳车辆段的25G型AC380V双风管集便车底,在锦州整备,顺序为锦州开K7501次至阜新南→K916次至北京东→Y521次至古北口(怀柔-古北口段不办理客运业务)→Y522次至北京东→K915次至阜新南→K7502次至锦州。

视频

K915/916次列车 相关视频

宁夏银川站是一个非常特别的火车站,带大家现场走走

参考文献