求真百科欢迎当事人提供第一手真实资料，洗刷冤屈，终结网路霸凌。

万荣车站查看源代码讨论查看历史

事实揭露 揭密真相
跳转至： 导航、 搜索

万荣车站

图片来自mapio

基本资料

地理位置　　 中华民国（台湾）
　　　　　　花莲县凤林镇

启用日期　　1914年3月8日

车站等级　　三等站

车站类别　　平面车站

月台　　　　岸式月台、岛式月台各一座

万荣车站该站虽有万荣之名，但其位置并不在万荣乡，而是位于邻近的凤林镇。为台湾铁路管理局台东线的铁路车站，昔日此站有林务局花莲林区管理处万森线通至林田山（森荣），本站站房已配合“花东新车站运动”计画改建完工。[1]

车站构造

利用状况

  • 本站为万荣乡主要门户，目前为三等站。
  • 停靠状态：
  • 对号列车停靠率：14.0%；所有车种停靠率：30.6%。
  • 站内设有“铁路之旅 - 小站巡礼纪念章”之戳章，可供旅客盖戳留念。
  • 本站开放使用悠游卡、一卡通、icash 2.0、HappyCash付费。
历年旅客人次纪录
年 年间 来源 日平均
上车 下车 上下车计 上车 上下车
1998 14,350 7,049 21,399 [2] 39 59
1999 14,488 7,721 22,209 [3] 40 61
2000 12,917 6,184 19,101 [4] 35 52
2001 10,176 5,777 15,953 [5] 28 44
2002 7,718 5,328 13,046 [6] 21 36
2003 5,978 4,369 10,347 [7] 16 28
2004 8,039 5,429 13,468 [8] 22 37
2005 13,097 7,040 20,137 [9] 36 55
2006 13,380 8,879 22,259 [10] 37 61
2007 12,862 8,697 21,559 35 59
2008 14,527 9,811 24,338 40 66
2009 15,201 9,693 24,894 42 68
2010 16,166 10,921 27,087 [11] 44 74
2011 17,124 12,100 29,224 [12] 47 80
2012 19,207 14,400 33,607 [13] 52 92
2013 18,863 14,014 32,877 [14] 52 90
2014 19,580 16,312 35,892 [15] 54 98
2015 21,171 18,415 39,586 [16] 58 108
2016 21,232 20,619 41,851 [17] 58 114
2017 19,721 20,960 40,681 [18] 54 111
2018 15,817 19,782 35,599 [19] 43 98
2019 15,058 18,541 33,599 [20] 41 92
2020 17,367 16,861 34,228 [21] 47 94

车站周边

教育单位
  • 花莲县万荣乡明利国民小学
  • 花莲县立万荣国民中学
  • 花莲县凤林镇长桥国民小学
  • 花莲县万荣乡万荣国民小学
政府单位
  • 万荣乡公所
  • 花莲县政府警察局凤林分局长桥派出所
  • 花莲县卫生局万荣乡卫生所
设施
  • 7-eleven万荣门市
  • 中华邮政凤林万荣邮局（花莲23支局）
  • 花莲县万荣乡图书馆
  • 花莲县万荣乡凤荣地区农会长桥分部
道路
  • 中长路
  • 长福街
  • 长泰路
  • 长安路
  • 长桥路
  • 万森路
小吃
  • 林田山猪脚
  • 满妹猪脚
其他

公车资讯

车站历史

  • 万荣原名“马里勿”，在阿美族语中为“上坡”之意，日治时期日本政府为运送林田山林场之木材于大正3年（1914年）3月8日设立马里勿乘降场，为本站创建之缘起。
  • 大正7年改为万里桥驿，战后因行政区域重新划分，万里乡成立，本站因处万里乡治所在地，遂于1952年1月15日更名为万里站。
  • 后又因“万里”与台北县万里乡（现新北市万里区）同名，遂于1958年6月1日改为万荣乡，本站亦随之改称万荣站延用迄今。
  • 1982年东线铁路拓宽完成，本站日治时期原有之木造房舍因过于老旧，亦同时改建为钢筋水泥站房使用迄今。
  • 1914年3月8日：设马里勿乘降场（招呼站）。
  • 1918年：改名为万里桥驿。
  • 1951年1月15日：因凤林镇西侧新设“万里乡”，故配合地名，改名为万里车站。
  • 1958年6月1日：因乡名与台北县万里乡同名，再度配合乡名的更改，改名为万荣车站。
  • 2016年6月28日：启用多卡通刷卡机。

繁荣的过去

  • 本站在1960至1970年代林田山伐木运转时最为兴盛，每日从林田山小火车转乘的旅客络绎不绝，木材货运也极为庞大。在当时与凤林、光复、瑞穗、玉里、富里、池上、关山、鹿野等站同样，皆为台东线各级列车都会停靠的主要车站。根据《台湾车站革沿》一书提到，当时万荣站1970年代每日上车人数达700人次（一年23万），每日客运收入新台币6,000元，货运每日150公吨，主要以木材为大宗。
  • 不过随著林田山在1980年代没落，万荣站的客货运营收快速没落。根据台铁官方纪录，1980年上车人数为4万人，远低于伐木业盛行的年代，但当时仍停靠台东线最高级的光华号列车。东拓完成改点后，台东线上开始有自强、莒光、复兴等高级列车运行，但万荣站仅有非对号列车停靠。再加上花东公路拓宽与公路运输的普及，使得万荣站的营运状况大幅萎缩。1990年代粮食局的侧线拆除，万荣站货运几乎处于停摆的状况，除了道渣之外其他货运物品几乎都难得一见。客运方面虽然之后有停靠莒光号等对号列车，但还是不敌林田山人口外流之缺，2004年度时上车人数仅7,718人，收入197万元左右。但由于电脑连线售票及花莲客运涨价，车站业绩自2004年起每年都成长2成，2005年度营收285万元，上车人数成长至15,011人。

当地名产

  • 万荣车站除了贩售知名的饭包便当之外，另一在地特产“剥皮辣椒”也是万荣车站最佳伴手礼之一，过去只要曾在万荣陆军基地服役过的军兵们每到放假、退伍归乡时必买，且一次必是一打半打的买回家。号称军中伙食“餐餐必有，夏热食用可解暑，寒冬食用可御寒”，虽然现在名声已被凤林车站的“剥皮辣椒”掩盖过去，但这是花莲的著名的伴手礼之一。

邻近车站

废止营运模式

外部连结

参考文献

  1. ↑ 万荣车站，铁猫，2017年8月30日
  2. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十七年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页72~73. ISSN 1683-5913. 
  3. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十八年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页72~73. ISSN 1683-5913. 
  4. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十九年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页72~73. ISSN 1683-5913. 
  5. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页74~75. ISSN 1683-5913. 
  6. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十一年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页72~73. ISSN 1683-5913. 
  7. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十二年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页74~75. ISSN 1683-5913. 
  8. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十三年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页74~75. ISSN 1683-5913. 
  9. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十四年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页68~69. ISSN 1683-5913. 
  10. ↑ 每日各站点进出站人数. [2020-03-10]. （原始内容存档于2020-03-24）. 
  11. ↑ 99年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2011-12-29）.  台湾铁路管理局
  12. ↑ 100年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2012-06-16）.  台湾铁路管理局
  13. ↑ 101年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2013-06-02）.  台湾铁路管理局
  14. ↑ 102年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2014-05-14）.  台湾铁路管理局
  15. ↑ 103年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-24）.  台湾铁路管理局
  16. ↑ 104年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2016-07-05）.  台湾铁路管理局
  17. ↑ 105年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-19）.  台湾铁路管理局
  18. ↑ 106年报各站客货运起讫量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-06-05）. 
  19. ↑ 107年报各站客货运起讫量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-25]. （原始内容存档于2019-06-05）. 
  20. ↑ 中华民国108年 台湾铁路统计年报 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2019－ (pdf). 台湾铁路管理局. [2020-12-14]. 
  21. ↑ 中华民国109年 台湾铁路统计年报 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2020－ (pdf). 台湾铁路管理局. [2021-05-21]. （原始内容存档于2021-05-11）. 
取自“https://factpedia.org/index.php?title=萬榮車站&oldid=2890018”