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事实揭露 揭密真相
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深圳公交E14路 (第一代)
图片来自baike

已取消的深圳公交E14路,是从光明中心站开往宝安机场的快线公交,由深圳市西部公共汽车有限公司运营,曾在2010年1月29日开办[1]

途径站点介绍

  • 往光明方向:宝安机场 - 兴围路口 - 翠湖花园 - 黄田 - 钟屋 - 宝安桃源居 - 鹤洲桥底 - 公明佳华 - 楼村 - 光明中心站(10站)
  • 往宝安机场方向:光明中心站 - 楼村 - 公明佳华 - 鹤洲桥底 - 宝安桃源居 - 钟屋 - 黄田 - 翠湖花园 - 兴围路口 - 宝安机场(10站)

深圳宝安国际机场

深圳宝安国际机场(SZX|ZGSZ),简称深圳机场宝安机场,旧称深圳黄田国际机场,是一座位于中国广东省深圳市宝安区国际机场,于1991年通航,由深圳机场集团经营管理,仅启用了10多年就成为了中国大陆最大航空港之一。深圳宝安国际机场于2013年11月28日启用新客运航站楼并将所有客运航班转移至新航站楼。[2]

选址

深圳机场原计划建于南山区白石洲附近,以更加接近当时的市区——罗湖,也可以使得机场位于深圳特区内。后来经过专家的研究及结合国外的经验,认为机场应该建于远郊,以免影响城市的布局及扩展,远郊的土地充足,也方便以后机场的扩建。后白石洲附近的土地被用于建设世界之窗欢乐谷锦绣中华

历史沿革

1991年10月12日正式通航,占地面积11平方公里,按照中华人民共和国一级民用机场标准规划设计,实行分期建设,一期建设投资9.8亿元人民币,二期建设投资9亿元。飞行区等级为4F,拥有跑道、滑行道各2条,可供世界上最大型客货机起降[3]

机场实行24小时运行服务。现有停机坪总面积84.5万平方米,停机位84个,候机楼总面积14.6万平方米,有面积为19万平方米的航空物流园区。其中有国际国内货站,保税仓库,分拨仓库等设施,航空货运年处理能力达115万

2004年实际的旅客吞吐量14,253,046人次,中国内居第5位,全球居第81位,货邮吞吐量达62万吨,中国内居第4位,全球第37位,起降18万架次,中国内居第4位。已开通中国内、外80个城市107条航线。2011年深圳机场旅客吞吐量2824.6万人次,被成都机场以2907.4万人次超越,失去在中国大陆保持多年的第四大航空城的地位。

深圳机场自投入使用以来,航空业务持续高速增长。1993年5月16日正式成为国际机场,1996年跃升为中国第四大航空港。2003年深圳机场旅客吞吐量突破千万人次,步入全球最繁忙机场(客运量)百强之列。2004年1月,深圳机场完成B号候机楼改扩建工程。2005年12月,深圳机场飞行区扩建工程正式开工,第二跑道于2011年7月26日投入使用[4],预计新航站区能于同年能投入使用。2007年12月,深圳机场旅客吞吐量突破2062万人次。2009年,深圳机场旅客吞吐量达到2448万人,货邮吞吐量首次突破60万吨,在国际机场协会(Airports Council International)公布的2009年全球机场排名中,深圳机场客、货运量分别位列第49和24名。2010年的旅客吞吐量为2671.3万人次,货邮吞吐量80.88万吨,航空器起降21.69万架次。

截至2007年底,深圳机场通航18个国家和地区,其中国内城市68个,国际城市(含)34个,每周国内航班3173班,国际航班(含)326班,其中国际货班(含)67班。航线总量达到139条。至2009年底,深圳机场有深圳航空中国南方航空深圳分公司、翡翠航空(深航与汉莎航空的合资公司)、深圳东海航空海南航空深圳分公司、顺丰航空等六家基地航空公司,有中国国际航空东方航空中华航空等30家航空公司在深圳机场开通航班。另外,深圳机场和香港机场之间的海上航班也于2003年9月通航,实现了中转旅客的对接。

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参考文献

  1. 深圳E14公交快线开通. 本地宝. 2010-01-29 [2019-01-08]. 
  2. 深圳机场新航站楼. 深圳机场集团. [2013-10-29]. (原始内容存档于2013-10-31). 
  3. 肖怀礼 蔡璨 郑伟 丁校书. 深圳机场二跑道昨日启用. 深圳商报 (深圳). 2011-07-27 [2011-08-02]. (原始内容存档于2013年9月28日). 
  4. 蒋偲 郑伟 丁校书. 深圳机场二跑道昨“开跑”(组图). 广州日报. 2011-07-27 [2011-08-01]. (原始内容存档于2013-09-27).