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加富尔号航空母舰（英文：Italian aircraft carrier Cavour），是意大利21世纪的第一艘新航母，将取代加里波底号航空母舰。本舰于2001年开工建造，2004年7月在热那亚下水，造价约17500亿里拉，其中1400亿里拉用于后勤。

加富尔号采用了分段建造法，由泛安科纳造船公司的两个船厂分别建造，一个负责70米长船艏建造，另一船厂负责船舯和船尾部分的建造之后移至意大利西北部的热那亚州舾装。

加富尔号满载排水量27000吨，装备相控阵雷达和垂直发射系统，舰上采用滑跃起飞垂直降落的方式可以操作鹞式战斗机和F-35战斗机，并具备一定的两栖突击作战能力

。加富尔号配合地平线级驱逐舰和欧洲多任务护卫舰组成了颇具欧洲特色的海上远洋舰队，是意大利海军的核心和主力。

发展沿革

研制设计

意大利海军从1996年11月就开始执行NewMajor Unit，NMU计划（又称168号计划），建造一艘新一代的轻型短距起降航空母舰。相较于意大利建造的第一艘航空母舰──1985年服役的加里波底号航空母舰（MM Giuseppe Garibaldi C-551），新航空母舰的舰体尺寸与排水量都增加了许多，此外拥有先进的作战、探测与防空自卫系统；而除了原本加里波底号航空母舰的正规反潜、空中突击作战任务之外，新航空母舰还被要求能支援两栖作战以及多元的人道维和/救灾工作，因此需要具备两栖作战指挥能力、搭载与装卸物资/车辆/兵力的功能，同时还要具备医疗设施与收容难民的能力。

由于意大利海军的要求十分严苛，厂商与军方历经漫长而艰辛的讨论折冲，新航空母舰的基本设计耗费近两年才得以完成。2000年11月22日，意大利海军与芬坎提尼（Fincantieri）公司签下三个合约，包括舰体建造、组装、战斗系统整合等，总值12亿美元。建造工作由芬坎提尼公司旗下的Riva Trigoso与Muggiano船坞负责，其中Riva Trigoso负责舰体中段与尾段的建造，Muggiano则负责舰首的部分，所有船段最后在Muggiano完成总装。

研制历程

意大利海军从1996年11月就开始执行168号计划，建造一艘新一代的轻型短距起降航空母舰。相较于意大利建造的第一艘航空母舰──1985年服役的加里波底号航空母舰(MM Giuseppe Garibaldi C-551)，新航空母舰的舰体尺寸与排水量都增加了许多，此外拥有先进的作战、探测与防空自卫系统；而除了原本加里波底号航空母舰的正规反潜、空中突击作战任务之外，新航空母舰还被要求能支援两栖作战以及多元的人道维和/救灾工作，因此需要具备两栖作战指挥能力、搭载与装卸物资/车辆/兵力的功能，同时还要具备医疗设施。

视频

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