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求真百科

JR总持寺车站

JR总持寺车站

图片来自JR西日本

日语名称  ジェイアールそうじじえき

运行路段  西日本旅客铁道(JR西日本)

位置    日本大阪府茨木市庄一丁目28番55号

站体类型  地面车站

月台配置  1面2线

启用日期   2018年3月17日

备注    直营站

JR总持寺站(日语:JR総持寺駅ジェイアールそうじじえき Jeiāru-Sōjiji eki)是位于日本大阪府茨木市庄一丁目之西日本旅客铁道(JR西日本)东海道本线JR京都线)的铁路车站车站编号是JR-A40。该站新设在摄津富田站茨木站之间,于2018年3月17日与大阪东线衣折加美北站同日开业[1][2]

目录

概要

车站设于距离摄津富田站约1.7公里、茨木站约2.0公里处的填土区间,附近为富士达旧本社原址,预计约投入60亿日圆兴建[3]。2011年7月29日,JR与地方政府、开发事业者签订基本协定书[4]。2012年11月29日动工,2018年3月17日开业。

为避免与相距约700公尺的阪急电铁京都本线同名车站产生混淆,JR西日本将此新设车站冠上“JR”两字。

历史

  • 2006年4月3日 - 富士达本社从大阪府茨木市搬迁至滋贺县彦根市
  • 2011年7月29日 - JR和地方政府及开发事业者签订有关于设置新站的基本协定书。
  • 2012年11月29日 - 开始动工。预计工期至2018年2月10日为止。
  • 2015年
  • 2016年
    • 4月19日 - 新大阪、大阪、三之宫下行方向移往内侧路线行驶。
    • 5月7日 - 高槻、京都上行方向移往内侧路线行驶。线路替换工程完成,站舍、月台工程开始。
  • 2017年8月8日 - JR西日本决定站名为“JR总持寺站”,为东海道本线第一个站名冠上“JR”的车站[5]
  • 2018年3月17日 - 于东海道本线JR京都线)的摄津富田站茨木站之间开业。开业时导入车站编号,并设置可动式月台栅[6]

车站结构

复线的内侧线设置1面2线的岛式月台[4],车站设备则建于填土下[7][8],并设置可动式月台栅[9]

站内设有厕所(多功能厕所)、楼梯手扶梯电梯[8]

车站的设计概念为“连系起街和街、人和人、时(历史)和时(未来)的全新车站”。

月台配置

月台 路线 方向 目的地
1 JR京都线 下行 新大阪大阪三之宫方向
2 上行 高槻京都方向

车站周边

相邻车站

西日本旅客铁道(JR西日本)
JR京都线(东海道本线)
新快速、快速
通过
普通(全线各站停车的普通列车)
摄津富田(JR-A39)-JR总持寺(JR-A40)茨木(JR-A41)

视频

【JR】JR総持寺駅自动放送 - YouTube
【JR】総持寺駅から【阪急】総持寺駅までの行き方 - YouTube

参考连结

  1. 东海道本线(JR京都线)摂津富田・茨木间新駅设置などについて (新闻稿). JR西日本. 2011-07-29 [2011-07-29]. (原始内容存档于2011-10-28). 
  2. 进む5大プロジェクト|市势要覧 いばらき (PDF). 茨木市: 2. 2012-10 [2012-11-02]. (原始内容 (PDF)存档于2014-08-13). 
  3. 复々线の轨道を広げて岛式ホーム、JR新駅が见えてきた ,日経コンストラクション]](2016年7月14日版/2016年8月2日阅覧)
  4. 4.0 4.1 メモ帐 ,(2011年7月29日の项),铁道ピクトリアル
  5. JR京都线、摂津富田~茨木駅间新駅の駅名决定について (新闻稿). JR西日本. 2017-08-08 [2017-08-08]. (原始内容存档于2021-01-19). 
  6. JR京都线 摂津富田・茨木駅间にJR総持寺新駅を开业,JR西日本 ,2018年3月17日
  7. 东海道本线(JR京都线)摂津富田・茨木间新駅设置 日本铁道施设协会志Vol.50
  8. 8.0 8.1 田村 畅庆; 松尾 优, 桐畑 修一. 东海道线 (JR京都线) 摂津富田・茨木间新駅设置 (PDF). 土木学会. [2017-10-29]. (原始内容 (PDF)存档于2017-10-29). 
  9. JR京都线 摂津富田~茨木駅间の新駅の概要决定 ,(プレスリリース) - JR西日本,(2016年12月20日付)
  10. 摂津富田・茨木駅间の駅名案募集结果について (PDF) (新闻稿). 茨木市. 2017-03-31 [2017-03-03]. (原始内容 (PDF)存档于2021-01-19). 

外部连结