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求真百科

鸣门线

图片来自四国旅客铁道株式会社

日语名称  なるとせん

范围    日本德岛县

通车    1916年7月1日

全线通车  1928年1月18日

站数    7个

起点    池谷站

终点    鸣门站

鸣门线(日语:鳴門線なるとせん Naruto sen)是一条由四国旅客铁道(JR四国)营运的铁道路线(地方交通线)。路线由德岛县鸣门市大麻町的池谷车站至抚养町的鸣门站。代表颜色为洋红色)。

目录

路线资料

  • 管辖(事业类别):四国旅客铁道(第一种铁道事业者
  • 路线距离 :8.5公里
  • 轨距:1067毫米
  • 站数:7个(包括起终点站)
    • 若只限属于鸣门线的车站,排除起点的池谷站(属于高德线[1])则为6个。
  • 复线路段:没有(全线单线
  • 电气化路段:没有(全线非电气化非電化
  • 闭塞方式:自动闭塞式(特殊)
  • 最高速度:85公里/小时
  • 指令所:高松指令所

车辆

  • Kiha 40(含Kiha 47):运用较少,一般只在早晚使用
  • 1500系: 主力车辆,可能与1200系拼接运行
  • 1200系: 单独运行或与1500系拼接运行

运行模式

本线只提供普通列车服务,每天来回各15班次,其中13班为德岛↔鸣门,另外早上及中午各有1班为鸣门↔池谷,在池谷可以乘坐高德线接续列车前往德岛方向。过往曾经有提供1班晚上单向开往牟岐站,但2011年时间表调整时已经改回由德岛站开出。

2006年,本线曾出现过短暂的快速列车“快速鸣门金时Liner”(日语快速鳴門きんときライナー)。但因需另购整理卷(快速额外费用),实行了半年后便取消了。

2014年,为方便上班上学一族,于平日早上开设一班单向由鸣门开往池谷的快速班次(编号为953D),级别上虽然仍然是“普通”列车,但却不停靠鸣门线上的所有车站而直达池谷,同时亦不需缴付额外车费。[2]

另外,因应德岛漩涡于2014年度首次晋升为日本职业足球甲级联赛队伍,凡晚上赛事散场后,亦会加开由鸣门站直达池谷站的普通列车班次。

车站列表

为方便起见,自所有列车都直通的高德线德岛站起记载。 鸣门线的车站编号由04开始,以便与高德线德岛站起计算的编号连续。

  • 所有列车都是普通列车(平日早上的鸣门开往池谷只限1班不停靠中途站)
  • 轨道 … ◇、∧、∨:可列车交会,|:不可列车交会(德岛站-佐古站间是单线并列単線並列,佐古站-鸣门站间是单线)
  • 所有车站都位于德岛县
路线名称 车站编号 中文站名 日文站名 英文站名 站间营业距离 池谷起计
营业距离
接续路线 轨道 所在地
高德线 T00 德岛 徳島 Tokushima - 10.3 四国旅客铁道牟岐线 德岛市
T01 佐古 佐古 Saku 1.4 8.9 四国旅客铁道:德岛线列车全部直通至德岛站
T02 吉成 吉成 Yoshinari 4.9 4.0  
T03 胜瑞 勝瑞 Shōzui 1.3 2.7   板野郡蓝住町
T04
N04
池谷 池谷 Ikenotani 2.7 0.0 四国旅客铁道:高德线高松方向) 鸣门市
鸣门线
N05 阿波大谷 阿波大谷 Awa-Ōtani 1.3 1.3  
N06 立道 立道 Tatsumichi 1.7 3.0  
N07 教会前 教会前 Kyōkai-mae 1.9 4.9  
N08 金比罗前 金比羅前 Konpira-mae 0.8 5.7  
N09 抚养 撫養 Muya 1.5 7.2  
N10 鸣门 鳴門 Naruto 1.3 8.5  

视频

【前面展望】JR四国 鸣门线 鸣门⇒徳岛4967D 1200型普通
【前面展望】徳岛~池谷~鸣门【鸣门线・JR四国1200形】

参考连结

  1. ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编’JTB 1998年
  2. 平成26年3月ダイヤ改正について,JR四国,2013年12月20日。. [2014年7月12日]. (原始内容存档于2013年12月25日). 

外部连结