雙葉車站
簡介
雙葉車站,位於日本福島縣雙葉郡雙葉町3912,於1898年(明治31年)8月23日啟用。
雙葉站是無人車站。
2011年3月11日發生東日本大地震,此站雖未受海嘯破壞,但因福島第一核電廠事故,車站在該廠的方圓20公里警戒區內、放射線劑量較高的歸還困難區內,而長期停業。
2018年8月公佈車站重建工程開始,站舍改為橋上車站,並預計2020年春季隨著富岡浪江間路段恢復營運而重投服務[3][4]。
2020年3月4日起車站周圍解除管制,3月14日隨著富岡浪江間路段恢復通車而重啟營運。
此站開業時名為「長塚車站」,後來因當地行政區整編,由雙葉郡長塚村與新山町於1951年合併為「標葉町」,1956年改名為「雙葉町」,車站於1959年10月1日改為現名。
由於本站至大野站區間為歸還困難區域,道路交通極為不便。因此為確保在緊急情況可以快速且安全的疏散乘客,並確保乘客不會進入歸還困難區域,本站至大野車站間路段由複線改為單線,只保留一股軌道與一座月台,另一股軌道已拆除做為緊急避難通道之用[5],2020年3月14日落成啟用。原有地上站站房無償讓渡給雙葉町[6]。
車站結構
最後的地上站時期站房落成於1998年,有兩座岸式月台、兩股軌道,站房與月台間設有跨線橋。站房與當地社區設的「車站廣場雙葉」(ステーションプラザふたば)在同一地方建立。
2018年起改建為橋上車站,跨線橋加設東西自由通路便利車站兩邊行人通行[7][6],納入東京近郊區間[8],站內剪票口加裝Suica驗票機[9],並導入遠端服務的「Smart Station for EXPRESS」系統而改為無人站[8][10]。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
---|---|---|---|
1 | ■常磐線 | 上行、下行 | 上行:磐城、水戶、上野方向 下行:原之町、仙台方向 |
使用情況
根據JR東日本,2010年度(平成12年度)平均每日542人次。
2011年(平成23年)3月11日 - 2020年(令和元年)3月13日前述路段暫停營業,翌日3月14日恢復營業以後成為無人站,2011年度(平成23年度)以後不再公佈統計值。
相鄰車站
參考資料
- ↑ (JR常磐線)雙葉站橋上新建雙葉駅橋上化新築工事,東鉄工業株式會社 totetsu
- ↑ 服部の駅紹介 JR常磐線 雙葉駅 : 北大阪発!服部の駅巡り日記 二代目,blog.livedoor,2021-04-03
- ↑ 常磐線雙葉駅橋上化及び自由通路新設工事の着手について (PDF). 東日本旅客鉄道水戸支社. 2018-07-20 [2018-07-20].
- ↑ 雙葉駅の橋上駅舎着工. 交通新聞 (交通新聞社). 2018-08-10: 1.
- ↑ JR常磐線の富岡-浪江間 全線再開へ試運転開始. 河北新報. 2019-12-19 [2020-01-20]. (原始內容存檔於2019-12-25).
- ↑ 6.0 6.1 常磐線・雙葉駅「橋上駅」8月6日工事着手 20年春使用開始へ. 福島民友 (福島民友新聞社). 2018-07-21 [2018-07-21]. (原始內容存檔於2018-07-21).
- ↑ 雙葉町とJR東日本が雙葉駅整備で協定 東西結ぶ橋上駅に. 福島民報 (福島民報社). 2017-10-06 [2017-10-06]. (原始內容存檔於2017-10-06).
- ↑ 8.0 8.1 常磐線(富岡駅〜浪江駅間)の運転再開及びおトクなきっぷの発売等について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道水戸支社. 2020-01-17 [2020-01-20]. (原始內容 (PDF)存檔於2020-01-20) (日語).
- ↑ 常磐線(富岡駅~浪江駅間)の運転再開について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道. 2020-01-17 [2020-01-17]. (原始內容 (PDF)存檔於2020-01-17) (日語).
- ↑ 常磐線3月14日全線再開. 読売新聞. 2020-01-18 [2020-01-21]. (原始內容存檔於2020-01-18).
- 雙葉町史編さん委員會 編. 雙葉町史. 第1巻 (通史編). 雙葉町 (福島県). 1995-03 (日語).