裝配線

裝配線〔流水線〕原圖鏈接來自 機械設備 的圖片

裝配線，又稱為生產線、流水線，是一種工業上的生產概念，最主要精神在於「讓某一個生產單位只專注處理某一個片段的工作」，而非傳統的讓一個生產單位從上游到下游完整完成一個產品。

譬如某種產品之生產有5個步驟（步驟一二三四五），生產100個，雇用10人。傳統方式是讓每一位工人進行各個產品由1到5的全部步驟，即每人負責10個產品，每人進行各個產品的5個步驟，即步驟一二三四五，重複10次。裝配線方式是讓每一位工人重複進行某一種步驟，即2位工人負責全部100個產品的某一個步驟，每人進行同一步驟50次，譬如步驟二，重複50次。

目錄

理念

因每位工人或機器只需專注負責一個步驟，故此法讓工業生產效率大幅提高。裝配線生產法可能最先出現在秦始皇大量製造兵馬俑時期，16世紀初期威尼斯也有廠商使用裝配線快速造船，1801年英國有零件供應商也使用裝配線生產英國海軍所需的零件。在美國第一個使用裝配線進行生產作業是1901年Oldsmobile汽車創辦人蘭塞姆·奧茨，他也將裝配線生產的方法登記專利，之後福特汽車另外獨立發展裝配線生產方法。將此概念實際應用而獲得極大成功的是美國汽車大王亨利·福特，他以此法大幅降低汽車生產成本，進而降低售價，使汽車在美國普及化，更重要的是，他也證實了裝配線法的實用性而革命了工業生產方式，如今此法早已成為工廠生產線的主流。在今日只有部分豪華汽車會使用工匠做生產。

歷史

在流水線生產的百年進化史中，最大的改變是「人機角力」。人機角力的上半場核心是「將人當機器用，還是將機器當人用」，下半場核心是「人機融合」。

工業史上有三大「時代巨人」——愛迪生、福特、喬布斯，他們都極具創新精神，不只發明了很多新產品，更是開闢了一個個新產業，全面、系統地改變了世界產業格局。愛迪生髮明留聲機、電影放映機、電燈，開闢了商業音樂產業、電影產業、商業照明產業；福特最先發明流水線和規模化生產，現代工業由此出現；喬布斯使人們理解手機除了是通信工具，更是「個人移動應用平台」。其中，福特開創的大規模流水線生產，更是具有承上啟下的歷史意義。稻盛和夫甚至直言：「在規模化的工業流水線中，真正的製造成本可能只有梅子核一樣小。」

視頻

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