车站简介车站历史
- 1911年（明治44年）12月15日 - 铁道院三国线芦原駅启用。当时为一般车站。
- 1928年（昭和3年）12月30日 - 三国芦原电铁芦原站启用（共构与共站）。
- 1942年（昭和17年）9月1日 - 京福电气铁道（京福）收购合并三国芦原电铁，成为京福电气铁道三国芦原线和国有铁道的车站。
- 1944年（昭和19年）10月11日 - 国有铁道线三国线暂停服务。三国线的芦原駅暂停服务。
- 1946年（昭和21年）8月15日 - 国铁三国线金津至芦原之间重开。芦原站重开，三国线列车会驶入至京福芦原至三国港之间区间（部分列车单向驶入）。
- 1972年（昭和47年）3月1日 - 国铁三国线废止，同时国铁的芦原站也废止。京福电气铁道的芦原站改名为芦原汤町站[5]。三国线的替代路线国铁巴士金津三国线开业。站内成为了国铁巴士的自动车站。
- 2001年（平成13年）6月25日 - 由于在越前本线发生事故，此站暂停服务。
- 2003年（平成15年）
- 2月1日 - 车站设施转让至越前铁道。
- 7月20日 - 车站名称改为芦原汤之町站[5][8]。
- 8月10日 - 越前铁道车站重开。
车站构造
- 车站是一座地面车站，设有2面2线相对式月台。车站大楼位于月台北边。邻接车站大楼的月台是1号月台（福井方向），对面是2号月台（三国港方向），两月台之间设有平交道连接。
- 车站大楼建于京福时代，大楼是一座砖瓦风格的建筑物。在越前铁道的时代设置了候车室。此站是有人车站[11][12]。在检票口旁设有芦原市观光询问处“芦原温泉情报处 告诉我座”和商店。
- 车站大楼在1975年重建而成。当时为京福电铁与国铁巴士金津三国线（国铁三国线废止替代巴士，在1987年取消）的共用车站大楼。大楼建设费用由国铁中部自动车局负责。
- 车站后方设有闸外行人通道横越月台。
- 在京福电气铁道时代设有于此站折返至福井站的定期区间列车班次，在越前铁道接管后再没有这个班次。但是在列车方向幕中还有这个车站，因此此站可让列车折返。
月台
使用状况
| 上下车人次变化
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|---|
| 年度
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1日平均人次
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|---|
| 2011年
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563
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| 2012年
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552
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| 2013年
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512
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| 2014年
|
522
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| 2015年
|
496
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| 2016年
|
492
|
| 2017年
|
469
|
| 2018年
|
498
|
车站周边
- 车站位于芦原温泉街南端，车站北边设有许多旅馆。而南边主要为幽静的住宅区。
- JR北陆本线设有芦原温泉站，远距离乘客会在该站转乘巴士前往芦原温泉。虽然此站较近温泉街，但是使用此站的旅行人士较少[5]。而站前设有回旋路，停靠的巴士路线连接此站至芦原温泉站之间。当列车和巴士到达车站后，成为了三国芦原线于福井市外最繁忙的车站。
- 站前广场对面设有单车停泊场和停车场（40台）。也有免费的单车租赁（10架）服务。
- 站前（车站北边）
- 车站后方（南边）
- 车站近郊
- 芦原市保健中心（暨芦原市政厅市民课芦原分室）
- 三国竞艇场
巴士路线
- 巴士站名为“芦原汤之町站”。
- 车站大楼正面设有京福巴1号乘车处，以前进方向后方顺序设有2号乘车处，和3号乘车处（的士站）。
一般巴士路线
- 期间限定才行走的巴士
- 芦原北部周游巴士“芦原Gurutto巴士”（除了年尾年初外，于星期六、日及假日行走）[15]
- 越前巡回巴士（西日本JR巴士，除了1月至3月外，逢星期六、日及假日行走，预约制）[16][17]
- 前往芝政世界的临时巴士（京福巴士，在7月、8月的夏天行走）
相邻车站
- 越前铁道
- ■三国芦原线
- □快速（只有上行班次）
- 本庄（E38）←芦原汤之町（E40）←三国（E43）
- ■普通
- 番田（E39）－芦原汤之町（E40）－水居（E41）
曾经存在的路线
- 日本国有铁道
- 三国线
- 金津－芦原－三国
相关视频参考文献 