藤生车站
藤生站(日语:藤生駅/ふじゅうえき Fujū eki)是位于山口县岩国市藤生町一丁目,西日本旅客铁道(JR西日本)山阳本线的车站。
此站至下关站之间各站不可使用ICOCA。在2022年春季,此站至德山站之间预计可以使用ICOCA。[1]
目录
历史
- 1897年(明治30年)9月25日 - 山阳铁道 广岛站至德山站之间开业,此站启用。为旅客、货运车站。
- 1906年(明治39年)12月1日 - 山阳铁道国有化 ,成为官设铁道车站。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路线名称。成为山阳本线车站。
- 1934年(昭和9年)12月1日 - 现时岩德线,麻里布站(现时为岩国站)至周防高森站至栉滨站之间全线开通,编入为山阳本线。而本来山阳本线麻里布站至柳井站至栉滨站之间成为柳井线,此站也同时成为柳井线车站。
- 1944年(昭和19年)10月11日 - 柳井线全线成为双线铁路,再次编入为山阳本线。使此站再次成为山阳本线车站。而1934年编入成为山阳本线区间均名为岩德线。
- 1961年(昭和36年)10月1日 - 终止货物起卸业务。
- 1964年(昭和39年)7月25日 - 包含此站在内,山阳本线横川站至小郡站(现时为新山口站)直流电气化(同时全线电气化)。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
- 1994年(平成6年)12月3日 - 车站业务由中国交通事业株式会社(现时:JR西日本广岛MAINTEC) 负责,成为业务委托车站。
- 2004年(平成16年)10月 - 柜台营业时间变更,只于平日服务。以及引入中途暂停营业时段。
- 2018年(平成30年)
- 7月6日 - 发生2018年7月西日本豪雨使车站暂停服务。
- 7月16日 - 岩国站至柳井站之间重开。
车站构造
车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台,两月台之间设有跨线桥互相连接。上下行线之间设有没有月台的中线,该中线没有架空电缆,只有维护路轨车辆停泊。
此站由德山地域铁道部 管理,并由JR西日本广岛MAINTEC 负责车站业务,为业务委托车站,在星期六及假日为无人车站。
月台
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
---|---|---|---|
车站大楼一方 | ■山阳本线 | 下行 | 柳井、德山方向 |
车站大楼对面 | ■山阳本线 | 上行 | 岩国、广岛方向 |
- 在旅客资讯上没有设定月台编号。
车站周边
- 岩国藤生邮局
- 岩国火力发电厂
- 山口县立岩国综合高等学校
- 岩国市立滩中学
- 岩国市立滩小学
- 国立医院机构岩国医疗中心
- 国道188号
巴士路线
相邻车站
视频
参考连结
- ↑ 2022年春 山口県内のICOCAエリアが拡大します!~南岩国駅から徳山駅间にICOCAエリアを拡大~. [2020-03-28]. (原始内容存档于2020-04-23).