藤生車站
藤生站(日语:藤生駅/ふじゅうえき Fujū eki)是位於山口縣岩國市藤生町一丁目,西日本旅客鐵道(JR西日本)山陽本線的車站。
此站至下關站之間各站不可使用ICOCA。在2022年春季,此站至德山站之間預計可以使用ICOCA。[1]
目录
歷史
- 1897年(明治30年)9月25日 - 山陽鐵道 廣島站至德山站之間開業,此站啟用。為旅客、貨運車站。
- 1906年(明治39年)12月1日 - 山陽鐵道國有化 ,成為官設鐵道車站。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
- 1934年(昭和9年)12月1日 - 現時岩德線,麻里布站(現時為岩國站)至周防高森站至櫛濱站之間全線開通,編入為山陽本線。而本來山陽本線麻里布站至柳井站至櫛濱站之間成為柳井線,此站也同時成為柳井線車站。
- 1944年(昭和19年)10月11日 - 柳井線全線成為雙線鐵路,再次編入為山陽本線。使此站再次成為山陽本線車站。而1934年編入成為山陽本線區間均名為岩德線。
- 1961年(昭和36年)10月1日 - 終止貨物起卸業務。
- 1964年(昭和39年)7月25日 - 包含此站在內,山陽本線橫川站至小郡站(現時為新山口站)直流電氣化(同時全線電氣化)。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
- 1994年(平成6年)12月3日 - 車站業務由中國交通事業株式會社(現時:JR西日本廣島MAINTEC) 負責,成為業務委託車站。
- 2004年(平成16年)10月 - 櫃臺營業時間變更,只於平日服務。以及引入中途暫停營業時段。
- 2018年(平成30年)
- 7月6日 - 發生2018年7月西日本豪雨使車站暫停服務。
- 7月16日 - 岩國站至柳井站之間重開。
車站構造
車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台,兩月台之間設有跨線橋互相連接。上下行線之間設有沒有月台的中線,該中線沒有架空電纜,只有維護路軌車輛停泊。
此站由德山地域鐵道部 管理,並由JR西日本廣島MAINTEC 負責車站業務,為業務委託車站,在星期六及假日為無人車站。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
---|---|---|---|
車站大樓一方 | ■山陽本線 | 下行 | 柳井、德山方向 |
車站大樓對面 | ■山陽本線 | 上行 | 岩國、廣島方向 |
- 在旅客資訊上沒有設定月台編號。
車站周邊
- 岩國藤生郵局
- 岩國火力發電廠
- 山口縣立岩國綜合高等學校
- 岩國市立灘中學
- 岩國市立灘小學
- 國立醫院機構岩國醫療中心
- 國道188號
巴士路線
相鄰車站
視頻
參考連結
- ↑ 2022年春 山口県内のICOCAエリアが拡大します!~南岩国駅から徳山駅間にICOCAエリアを拡大~. [2020-03-28]. (原始内容存档于2020-04-23).