萍鄉北站

萍鄉北站

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中文名稱；萍鄉北站 外文名稱；Pingxiangbei Railway Station 投用日期；2014年9月16日 所屬地區；中國江西省萍鄉市 區域管理；中國鐵路南昌局集團有限公司 建築面積；1萬平方米(截至2014年10月) 站台規模；3台7線(截至2014年10月) 主要線路；滬昆高速鐵路 車站地址；江西省萍鄉市上栗縣 彭高鎮吳楚北大道

萍鄉北站(Pingxiangbei Railway Station)，位於中國江西省萍鄉市，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的客運站，也是滬昆高速鐵路上的中間站。

萍鄉北站於2013年3月開工建設， 2014年9月16日投入運營。

截至2014年10月，萍鄉北站站房總建築面積1萬平方米(不含地下架空商業開發面積4780平方米)，設計最高聚集人數2500人， 站場規模3台7線。

目錄

序言介紹

2013年3月8日，萍鄉北站開工建設。

2014年3月14日，萍鄉北站重要配套基礎設施的萍鄉綜合客運樞紐站開工建設。 9月16日，萍鄉北站投入運營。

2015年7月，萍鄉北站開啟無票出行模式，旅客使用二代居民身份證直接在自動檢票閘機辦理進、出站檢票手續。

2018年7月1日，萍鄉北站增加開往重慶、寧波方向的2趟高速列車動車組。

2019年7月25日，萍鄉北站開出首趟旅遊專列:D4286次，開往浙江衢州。

建築規模

建築設計

設計理念 萍鄉北站站房結構方方正正，有稜有角，以紅色革命為背景設計，融入紅色安源工業歷史文化，與萍鄉市地標性建築物秋收起義廣場遙相呼應。

設計參數 截至2014年10月，萍鄉北站總建築面積約1萬平方米(不含地下架空商業開發面積4780平方米)，其中一層約4852平方米，二層約4261平方米，站房總長142.4米，寬33.2米，建築高度20.3米。旅客活動平台寬度為15米。 車站新建12米寬進站天橋和8米寬旅客出站地道1座;站台上均設450米長雙向懸挑有柱雨棚，雨棚面積15433平方米; 站前廣場占地3萬平方米，綠化覆蓋率達60%。

整體布局

截至2014年10月，萍鄉北站站型為線側平式，地下一層，地上主體二層車站，主體結構形式為鋼筋混凝土框架結構。萍鄉北站站區範圍主要分為鐵路站場和站房兩部分，站房周邊南側及東西側均布置了旅客活動平台，萍鄉北站站房採取對稱布局形式。地下一層主要為出站廳，連接出站地道和站前廣場。由旅客出站通廊、消防泵房及旅客服務用房等組成。一層中部為進站廣廳和普通候車室;東側為售票廳、售票辦公、VIP候車室、伙食團;西側為出站通道、旅客服務用房及電力、給水設備用房。東西兩側局部夾層為空調機房;二層中部為進站廣廳上空及普通候車區、東側為車站辦公用房、間休;西側為設備用房;進站天橋設在站房中心線上與二層標高相平。

站台線路

截至2014年10月，萍鄉北站車站場總規模為3台7線， 途經線路有滬昆高速鐵路。

運營情況

自助購票

截至2019年1月，萍鄉北站在售票廳設置自助服務專區，根據旅客需求調整設備功能，部分設備提供"一站式"售票服務，設置了4台自助檢票機檢藍票、兩個人工檢票通道檢紅票。

客運流量

2015年1月1日至3日元旦假期期間，萍鄉北站發送旅客10664人次，單日最高客流為1月3日，發送旅客4341人次。

2018年2月15日至21日春節期間，萍鄉北站發送旅客3.96萬人次，單日最高客流為2月21日，發送旅客9071人次。

2019年2月4日至10日春節期間，萍鄉北站發送旅客4.5萬人。

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