萍乡北站

萍乡北站

原图链接图片来源于呢图网

中文名称；萍乡北站 外文名称；Pingxiangbei Railway Station 投用日期；2014年9月16日 所属地区；中国江西省萍乡市 区域管理；中国铁路南昌局集团有限公司 建筑面积；1万平方米(截至2014年10月) 站台规模；3台7线(截至2014年10月) 主要线路；沪昆高速铁路 车站地址；江西省萍乡市上栗县 彭高镇吴楚北大道

萍乡北站(Pingxiangbei Railway Station)，位于中国江西省萍乡市，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的客运站，也是沪昆高速铁路上的中间站。

萍乡北站于2013年3月开工建设， 2014年9月16日投入运营。

截至2014年10月，萍乡北站站房总建筑面积1万平方米(不含地下架空商业开发面积4780平方米)，设计最高聚集人数2500人， 站场规模3台7线。

目录

序言介绍

2013年3月8日，萍乡北站开工建设。

2014年3月14日，萍乡北站重要配套基础设施的萍乡综合客运枢纽站开工建设。 9月16日，萍乡北站投入运营。

2015年7月，萍乡北站开启无票出行模式，旅客使用二代居民身份证直接在自动检票闸机办理进、出站检票手续。

2018年7月1日，萍乡北站增加开往重庆、宁波方向的2趟高速列车动车组。

2019年7月25日，萍乡北站开出首趟旅游专列:D4286次，开往浙江衢州。

建筑规模

建筑设计

设计理念 萍乡北站站房结构方方正正，有棱有角，以红色革命为背景设计，融入红色安源工业历史文化，与萍乡市地标性建筑物秋收起义广场遥相呼应。

设计参数 截至2014年10月，萍乡北站总建筑面积约1万平方米(不含地下架空商业开发面积4780平方米)，其中一层约4852平方米，二层约4261平方米，站房总长142.4米，宽33.2米，建筑高度20.3米。旅客活动平台宽度为15米。 车站新建12米宽进站天桥和8米宽旅客出站地道1座;站台上均设450米长双向悬挑有柱雨棚，雨棚面积15433平方米; 站前广场占地3万平方米，绿化覆盖率达60%。

整体布局

截至2014年10月，萍乡北站站型为线侧平式，地下一层，地上主体二层车站，主体结构形式为钢筋混凝土框架结构。萍乡北站站区范围主要分为铁路站场和站房两部分，站房周边南侧及东西侧均布置了旅客活动平台，萍乡北站站房采取对称布局形式。地下一层主要为出站厅，连接出站地道和站前广场。由旅客出站通廊、消防泵房及旅客服务用房等组成。一层中部为进站广厅和普通候车室;东侧为售票厅、售票办公、VIP候车室、伙食团;西侧为出站通道、旅客服务用房及电力、给水设备用房。东西两侧局部夹层为空调机房;二层中部为进站广厅上空及普通候车区、东侧为车站办公用房、间休;西侧为设备用房;进站天桥设在站房中心线上与二层标高相平。

站台线路

截至2014年10月，萍乡北站车站场总规模为3台7线， 途经线路有沪昆高速铁路。

运营情况

自助购票

截至2019年1月，萍乡北站在售票厅设置自助服务专区，根据旅客需求调整设备功能，部分设备提供"一站式"售票服务，设置了4台自助检票机检蓝票、两个人工检票通道检红票。

客运流量

2015年1月1日至3日元旦假期期间，萍乡北站发送旅客10664人次，单日最高客流为1月3日，发送旅客4341人次。

2018年2月15日至21日春节期间，萍乡北站发送旅客3.96万人次，单日最高客流为2月21日，发送旅客9071人次。

2019年2月4日至10日春节期间，萍乡北站发送旅客4.5万人。

相关视频

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