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求真百科

茗荷谷站

茗荷谷站

图片来自文京区不动产

日语名称  みょうがだにえき

位置    日本东京都文京区小日向四丁目6番15号

站体类型  地下车站

启用日期  1954年(昭和29年)1月20日

茗荷谷站(日语:茗荷谷駅みょうがだにえき Myōgadani eki)是位于日本东京都文京区小日向四丁目,属于东京地下铁丸之内线铁路车站车站编号M 23

此站的后乐园方向设有小石川车辆基地小石川車両基地

目录

历史

计划时的临时名称采用邻近的清水谷町命名为清水谷站,当时状态是距离当地最近是都电教育大学前停留所(1910年 - 1971年),及与之相邻的清水谷町停留所两个车站。当地居民与拓殖大学所在地的地名茗荷谷町茗荷谷町陈情希望改名“茗荷谷站,最后为了纪念埋于茗荷谷地下的车辆基地而命名为茗荷谷站。另外,所有町名在实施住居表示住居表示后都成为小日向

年表

  • 1954年(昭和29年)1月20日:开业。
  • 1993年(平成5年)3月:进行月台拓宽、增设楼梯与站房改建(新建车站大楼)的改善工程。
  • 1997年(平成9年)12月25日:车站大楼1楼部分(剪票口)启用。
  • 1998年(平成10年)5月1日:车站大楼“茗荷谷站MF大楼”完成,车站改善工程结束。总工费约42亿1000万日圆。
  • 2004年(平成16年)4月1日:帝都高速度交通营团(营团地下铁)民营化,本站由东京地下铁营运。
  • 2018年(平成30年)9月、10月:所有出入口设置新型列车资讯显示器。 

车站构造

  • 设有相对式月台2面2线的地下车站。月台在地下铁隧道出口,本站~后乐园站间为地面线路。月台部分位于地面。剪票口也在地面。车站南方有留置线与车辆维修工厂小石川車両基地
  • 1993年至1998年进行车站改良工程,新建车站大楼与拓宽月台(大手町方向从6.0公尺拓宽至6.99公尺,池袋方向月台从6.0公尺拓宽至6.39公尺)。

月台配置

月台 路线 目的地
1 丸之内线 后乐园大手町东京银座新宿荻洼方向
2 新大冢池袋方向

(来源:东京地下铁:构内图 )

车站周边

路线巴士

茗荷谷站前

茗荷谷站

站名由来

站名来自于过去的茗荷谷町。车站一带在实施住居表示后更名为小日向。

其他

1995年7月,池袋站内进行转辙器交换工程时,池袋站新大冢站间停止运行,荻洼方向发车的电车借由横渡线进入2号月台,再从2号月台折返发车。1号月台则是本站~新大冢站间的区间电车使用[1]。另外,因为当时车站大楼提前完成,2号月台与1号月台之间可透过新设的阶梯往来。

丸之内线各站皆使用发车音乐,本站在周边居民请求下停止使用,之后2009年12月21日起除早晨、深夜(22:00~翌日7:30)外重新使用营团时代的发车蜂鸣器。本站也是丸之内线唯一经常使用营团蜂鸣器的车站[2]

相邻车站

东京地下铁
丸之内线
后乐园(M 22)-茗荷谷(M 23)新大冢(M 24)

视频

东京メトロ丸ノ内线 茗荷谷駅 周辺を散歩! (Japan Walking around Myougadani Station)


“茗荷谷”の住みやすさと魅力とは?マンション相场・住环境・教育环境を彻底解说!


参考资料

  1. 帝都高速度交通营团史. 东京地下铁株式会社. 2004-12: 245–246. 
  2. 新宿、池袋在尖峰时刻也使用营团蜂鸣器。

外部连结