航空科學技術
《航空科學技術》創刊於1989年，是由中國航空工業集團有限公司主管，中國航空研究院主辦的航空航天科學與工程類期刊。
據2021年6月《航空科學技術》編輯部官網顯示，《航空科學技術》編輯委員會有特邀編委5人、委員42人、青年委員50人，編輯部有責任編輯6人、英文審校1人、設計製作2人。
據2021年6月22日中國知網顯示，《航空科學技術》共出版文獻量為3913篇、總被下載次數為524499次、總被引次數為12224次、（2020）複合影響因子為0.328、（2020）綜合影響因子為0.255。
據2021年6月22日萬方數據知識服務平台顯示，《航空科學技術》共出版文獻量為2697篇、被引量為9596次、下載量為103572次、基金論文量為392篇；2018年影響因子為0.27、航空、航天科學技術刊均影響因子為0.47。
目錄
辦刊歷史
1989年，《航空科學技術》創刊。
1992年5月30日，經國家科委（1992）國科發情字388號文批准，該刊成為正式刊物。
1994年，該刊被中國知網開始收錄。
2014年，該刊由雙月刊改為月刊發行；
同年12月，該刊入選中國原國家新聞出版廣電總局第一批認定學術期刊。
主要欄目
報道內容
人員編制
據2021年6月《航空科學技術》編輯部官網顯示，《航空科學技術》編輯委員會有特邀編委5人、委員42人、青年委員50人，編輯部有責任編輯6人、英文審校1人、設計製作2人。
據2021年6月22日中國知網顯示，《航空科學技術》共出版文獻量為3913篇。
據2021年6月22日萬方數據知識服務平台顯示，《航空科學技術》共出版文獻量為2697篇、基金論文量為392篇。
收錄情況
《航空科學技術》為《中國學術期刊影響因子年報》統計源期刊、《中國核心期刊（遴選）數據庫》收錄期刊、中國學術期刊網絡出版總庫全文收錄期刊和航空工業科技信息資源共享平台全文收錄期刊，被中國知網、萬方數據知識服務平台[2]收錄。
影響因子
據2021年6月22日中國知網顯示，《航空科學技術》總被下載次數為524499次、總被引次數為12224次、（2020）複合影響因子為0.328、（2020）綜合影響因子為0.255。
據2021年6月22日萬方數據知識服務平台顯示，《航空科學技術》被引量為9596次、下載量為103572次；據2018年中國期刊引證報告（擴刊版）數據顯示，該刊影響因子為0.27、航空、航天科學技術刊均影響因子為0.47，在全部統計源期刊（6718種）中排第5326名。
榮譽表彰
《航空科學技術》曾獲全國優秀科技期刊二等獎、航空優秀科技期刊一等獎、曾被評為北京市全優期刊。
《航空科學技術》以促進航空科技發展、交流航空科技成果和培養航空科技人才為辦刊宗旨，探索新思想、新方法、新技術，突出基礎性、戰略性和前瞻性，傳播航空科學知識、介紹航空科研成果、培養航空科技人才。
投稿須知
1、遵守中國國家保密規定和《中華人民共和國著作權法》有關規定，投稿時請提供科技論文/科技信息外投不涉密審查證明，如發生侵權或泄密問題，責任由作者承擔。稿件審稿周期一般為1個月，初審通過後需行業專家複審，複審修改後方可錄用。
2、嚴禁一稿多投，如編輯部發現有一稿多投現象，則該稿件直接按退稿處理，該刊嚴禁一稿兩發，如經發現，則取消該稿在該刊的發表資格。投稿無論錄用與否，一律不退稿。
3、稿件要求論點明確、內容充實、數據可靠、條理清楚、文字簡潔。投搞應含中/英文標題、中/英文摘要（說明研究目的、所採用的研究方法、研究成果和最終結論，重點是方法創新和成果結論。英文摘要與中文摘要對應，一般用主動語態）。中/英文關鍵詞5～8個。
4、引言應說明課題的背景，引述該領域的中國國內外同行已經取得的進展，以說明本文的選題意義和創新點所在。內容不應與摘要和結論雷同。最好不要插圖列表。量和單位的表述應符合中國國家規定。量符號及下標，應在第一次使用時給出定義。變量用白斜體表示，矩陣、向量用粗斜體表示。採用國際標準單位，不使用磅（bf）、英尺（ft）等英制單位。單位符號均採用正體。
5、圖、表應提供中/英文圖題、標題；圖標的設計請考慮《航空科學技術》雙欄排版的特點，一般不超過8厘米寬。參考文獻應遵循「最新、關鍵、必要和親自閱讀過」的原則，在正文中順次引述；數量以不少於10篇為宜，未公開/發表的資料一般不宜引用。
6、作者簡介內容應包括：姓名、出生年份、性別、學位、職稱、主要研究方向、電子郵箱、聯繫電話等，建議提供全部作者簡介，以便於讀者了解和聯繫。基金文章請標註基金編號。凡基金項目論文以及評審結果為優秀的論文優先發表。
視頻
航空科學技術 相關視頻
參考文獻
- ↑ 發行周期月刊和雙月刊差別，搜狐，2018-01-24
- ↑ 數據庫|使用萬方數據知識服務平台檢索文獻方法詳解（二） ，搜狐，2019-10-31