耐世特汽车系统集团有限公司
耐世特汽车系统集团有限公司,简称耐世特汽车系统集团、耐世特汽车系统和耐世特(英语:Nexteer Automotive Group Limited,港交所:1316),便在1999年,由美国通用汽车分拆Delphi Automotive Systems,而在2009年,德尔福汽车设立Nexteer Automotive,其业务在全球生产和销售电动助力转向系统、液压助力转向系统、转向管柱和中间轴、动力传动系统、先进驾驶辅助系统(ADAS)[1]以及自动驾驶技术,主席为赵桂斌。
其股份原本2013年7月3日于港交所主板上市。全球招股定价为3.5港元,发行股数为7.2亿股,集资额为25.2亿港元,其由于市况欠佳要押后,最后改为10月4日上市,除了发行股数外,招股和集资有所变动,分别为3.57港元和25.7亿港元。
目录
简介
耐世特汽车系统公司是转向系统及相关先进技术的全球供应商。该公司为60多家汽车制造商设计、制造、销售电动助力转向器、液压助力转向器、转向管柱和传动轴产品,是全球一级汽车零部件供应商。该公司现有6000多名员工,拥有60多家客户,有22个生产基地、六个工程中心和14个客户服务中心,主要面向北美和南美、欧洲和亚洲。耐世特近几年深陷窘境,让投资者和整车客户深感不满,他们更愿意让耐世特从通用汽车中独立出来。Mid-States Bolt & Screw公司是耐世特的客户之一,其老板萨默斯(Scott Somers)也持有同样的看法。他说:“我敢肯定有很多人不满耐世特被中国企业收购,但现在看来,这似乎是一件好事。据了解,耐世特的客户包括大众、菲亚特、福特、丰田、克莱斯勒、PSA以及在印度、中国和南美的汽车制造商。
产能
耐世特在中国地区拥有三家独资及合资工厂,在北京和苏州设有研发中心,公司亚太区总部位于上海。
2011年4月8日中国航空汽车工业控股有限公司、北京亦庄国际投资发展有限公司、耐世特汽车系统公司8日在京举行“中航工业汽车、北京亦庄国际联合收购耐世特汽车系统公司暨中国区总部落户北京经济技术开发区”签字仪式[2]。
耐世特汽车系统公司首席执行官兼总裁雷梅纳尔说,耐世特公司是具有100多年历史的跨国公司,收购前为美国通用汽车公司旗下的全资子公司。公司总部位于美国密歇根州,在世界7个国家拥有20家工厂、3个研发中心、2个试车场以及11个技术和客户服务中心。公司拥有通用、福特、克莱斯勒、大众、标致雪铁龙、菲亚特、宝马等70多家全球高端客户。通过这次收购,耐世特汽车系统公司成为完全独立于整车企业的供应商,不仅确保了原有市场的优势地位,而且拓展了新的市场空间和客户群体。依靠中航工业的背景和实力,依靠北京市的政策、资金支持,随着中国汽车市场的增长,耐世特汽车系统公司也将得到快速发展。
视频
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参考文献
- ↑ ADAS先进驾驶辅助系统,CSDN博客, 2017-09-16
- ↑ 中航工业汽车联合北京亦庄国际收购耐世特,国防科技信息网,2011-04-12