羽泽横滨国大站
羽泽横滨国大站 |
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 日语名称 はざわよこはまこくだいえき 站体类型 地底车站 月台配置 2面2线 启用日期 2019年11月30日
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羽泽横滨国大站（日语：羽沢横浜国大駅／はざわよこはまこくだいえき Hazawa Yokohama-Kokudai eki）是一个位于神奈川县横滨市神奈川区羽泽南二丁目，属于相模铁道相铁新横滨线的铁路车站[1][2]。车站编号是SO51。
目录
历史
- 2017年（平成29年）12月11日：相模铁道决定站名为“羽泽横滨国大站”（此时连路线名都是临时名称）。站名来自其位于羽泽地区，以及车站旁边的横滨国立大学。
- 2019年度（令和元年）11月30日：伴随相铁、JR直通线开业而开业。
- 2022年度（令和3年）下期：预定此站起往新横滨站方向的相铁、东急直通线开业。
建设情况
相铁本线西谷站起建设一条地下联络线至此站，容许JR与相铁互相直通运行的事业计划（相铁、JR直通线），当初预定以2015年开业为目标而兴建[3]。但是，事实证明与货物线的接续需要时间，开业被迫延迟至2018年度内[4]。同时在2016年8月宣布在2019年度下半年（2019年10月-2020年3月）开业。相铁、JR直通线开业后预定以此站作为相铁与JR东日本车费计算上的边界[5]。
然而此站还有与东急电铁（东急）东横线、目黑线日吉站以联络线互通的计划，东急计划与更前面的都营地下铁三田线与相铁互相直通运行进行事业计划（相铁、东急直通线）[6]。如果成真，将大大方便铁道不便地域的羽泽地域。虽然如此，当初预定的2019年度也延期至2022年度下半年（2022年10月-2023年3月）开业。
车站结构
月台设于地下，为对向式月台2面2线。月台东侧（东京方向）是JR直通线与东急直通线的分岔点，JR直通线与之前的东海道货物线合流。
| 月台 | 路线 | 方向 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 1 | 相铁新横滨线 | 大和、海老名、湘南台（经二俣川转车）、横滨（经西谷转车）方向 | 早上部分从本站开出的列车会从2号月台开出 |
| 2 | 埼京线直通[7] | 武藏小杉、涩谷、新宿、赤羽、大宫、川越方向[8] |
（来源：相铁:构内图）、（来源：JR东日本:车站构内图）
相邻车站
视频
参考资料
- ↑ 相铁・ＪＲ直通线 新駅名称を“羽沢横浜国大駅”に ，相模铁道株式会社 ，2017-12-11
- ↑ 都市铁道利便増进事业 相铁・ＪＲ直通线、相铁・东急直通线｜羽沢駅工事 ，铁道・运输机构、相模铁道、东京急行电铁，2013年4月14日阅覧
- ↑ 都市铁道利便増进事业 相铁・ＪＲ直通线、相铁・东急直通线｜相铁・ＪＲ直通线 ，铁道・运输机构、相模铁道、东京急行电铁，2013年4月14日阅覧
- ↑ 相铁・JR直通线事业に関するお知らせ ，铁道・运输机构，2013年4月23日阅覧
- ↑ よくある质问（FAQ）/ お问い合わせ，相模铁道，2017年12月12日阅覧
- ↑ 都市铁道利便増进事业 相铁・ＪＲ直通线、相铁・东急直通线｜相铁・东急直通线 ，铁道・运输机构、相模铁道、东京急行电铁，2013年4月14日阅覧
- ↑ JR东日本车站结构内图标记为■相铁线直通（新宿方向）。
- ↑ 【试乘会レポ】相铁、いよいよ都心へ！相铁・JR直通线に一足早く乘ってみた，铁道新闻社 铁道新闻，2019-11-07
- ↑ 新駅开业・相互直通运転开始记念イベント“ハザコクフェスタ”を开催，相模铁道，2019年11月15日
- ↑ 駅の情报（羽沢横浜国大駅），JR东日本
- ↑ 相铁・JR直通线の运行计画の概要について，相模铁道，2019年7月16日、同日阅覧