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浦宿站,(日語:浦宿駅/うらしゅくえき/Urashuku eki),是屬於東日本旅客鐵道JR東日本石卷線鐵路車站之一[1] [2]

目錄

簡介

浦宿站,位於日本宮城縣牡鹿郡女川町浦宿濱字浦宿,啟用日期:1956年2月12日,2013年3月16日(重開),距離起點站(小牛田):42.4公里

浦宿站jo6無人站,2011年3月11日-2013年3月15日因東日本311大地震而暫停服務,2011年4月21日-2013年3月15日以代行巴士行駛。

浦宿車站位於海岸線旁,2011年受到東日本大震災的影響而停駛近2年,雖然車站月台及候車室雖並未受到太嚴重的損壞,但因路軌被海水長時間浸過,出現生鏽及變形的狀況,而前後的路段(特別是向女川站方向)因堆積了大量由女川灣沿岸被海嘯沖過來的物件,整段路軌需拆掉重舖,月台亦重新鞏固及加高,並在向海的一邊新築建一道防洪水堤[3]

停駛期間,JR東日本派出替代巴士作為臨時交通工具。

車站結構及月台配置

採用簡易車站模式,車站入口將月台與路面連接。

過往為無障礙出入通過,但重建月台時,因需要把月台昇高,導致路面與月台不再位處同一水平,而是要通過數級樓梯才可到達,事後亦沒有補回無障礙斜道,直至現在[4]

進站後左側為獲保留的單層水泥建候車小屋,屋內設有候車座椅及簡易式自動售票機1座,而靠向出入口方向的一邊也加了上蓋;至於入口左側則為簡易洗手間。

月台的有效長度為4輛,列車停靠時,往女川方向為左側上落;往小牛田方向為右側上落。

相鄰車站

東日本旅客鐵道
石卷線(包括仙石東北線)
快速(紅快速)、普通
澤田浦宿女川

歷史

  • 1956年2月12日:開業。
  • 1987年4月1日:國鐵分割民營化,車站管轄劃歸由東日本旅客鐵道繼承。
  • 2011年:
  • 2012年3月17日:石卷渡波站復駛,替代巴士縮短至只往渡波站。[6]
  • 2013年3月16日:渡波~本站復駛[7][8][9],暫作為路線的終點站,替代巴士縮短至只由本站開往女川。
  • 2015年3月21日:本站~女川站重開[10],改回為中途站,同日起替代巴士停駛。

外部連結

參考文獻