汕頭海灣大橋
汕頭海灣大橋,是連接汕頭南北市區--濠江區與龍湖區的跨海公路大橋,同時也是中國國家高速公路網中瀋海高速公路的重要組成部分,大橋北接汕汾高速公路,南連深汕高速公路。汕頭海灣大橋是中國大陸第一座大型預應力混凝土懸索橋[1]。
汕頭海灣大橋由中華人民共和國鐵道部大橋局設計,全長2.42公里,1991年12月17日開始施工,並於1995年12月28日通車。是連接廣東汕頭、深圳及福建廈門三個經濟特區的交通主幹道。
目錄
景點簡介
汕頭海灣大橋分北引橋、正橋、南引橋及兩岸引線路堤。其中正橋長961.8m;北引橋1129.1m;南引橋409.1m;主橋橋面寬24.2m,引橋橋面全寬28.1m,雙向6車道,橋主孔通航淨跨度452m,通航淨高46m,可以通過5萬噸級船舶。主跨為三跨雙鉸預應力混凝土加勁箱梁懸索橋,橋跨布置為154m+452m+154m,兩根主纜各長1030m,直徑0.56m,由10100根直徑5mm的鍍鋅高強鋼絲組成,重約15t。加勁梁為預應力混凝土箱梁型,雙向預應力薄壁結構,寬26.25米,長5.7米,高2.2米,每段重170噸。
整座橋由3部分組成:南面是跨黃沙灣南航道的預應力鋼筋混凝土加大橋勁梁懸索橋;北面是跨北航道的預應力鋼筋混凝土梁式橋;中部為橫跨媽嶼島上的預應力高架旱橋。
主要景點
主梁在機構上採用現場預製的單箱三室預應力混凝土薄壁加勁梁;
懸索橋主纜架設的牽引工藝屬國際先進國內領先;
架設主纜的帽道工程取消慣用的抗風系的舉措屬國際先進國內領先;
主梁架設過程中鞍座復位的新技術。
全景介紹
城市經濟
海灣大橋的建成,徹底改變了汕頭市以往靠輪渡交通南北城區的歷史[2]。它連接深汕高速公路以及汕潮汾高速公路,成為我國沿海高等公路主幹線的重要紐帶,使深圳、珠海、廈門與汕頭四個經濟特區的聯繫更加方便快捷。
海灣大橋與礐石大橋東西相向,雙虹凌空,盡顯粵東門戶神韻,在汕頭現代化國際港口城市建設中起着重要作用。它象一架巨製豎琴,鋼索是弦,廂梁為身,線譜流暢,配以澎湃濤韻,彈奏着一曲曲扣人心弦的現代化樂章。
視頻
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參考文獻
- ↑ 1995年12月20日 我國首座現代化大型懸索橋,科普中國網,2016-12-20
- ↑ 海灣大橋成沿海公路幹線重要紐帶 打通省尾國角,搜狐,2010-09-06