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成都飛機工業(集團)有限責任公司

成都飛機工業(集團)有限責任公司原圖鏈接來自 中航工業成飛 的圖片

成都飛機工業(集團)有限責任公司(簡稱:航空工業成飛、成飛),原名「國營132廠」,是隸屬中國航空工業集團公司(航空工業)的特大型企業,集科研、生產、試驗、試飛為一體的大型現代化飛機製造企業,是中國重要殲擊機研製生產基地。

公司前身132廠,創建於1958年,建成於1964年[1],1998年組建為集團公司。公司坐落於成都市西郊黃田壩,擁有綜合性機場和專用公路、鐵路貨運線,緊鄰成都火車貨運西站,交通運輸十分便利,地理位置得天獨厚。

公司占地近470萬平方米;在冊職工1.5萬多名,其中工程技術、管理人員約占三分之一,形成了一支素質高、能力強、專業化的航空人才隊伍。從1978年起,中航工業成飛獲得了快速發展,連續二十多年保持盈利,累計向國家上繳利稅數億元。

目錄

公司簡介

航空工業成飛,地處四川省成都市西郊黃田壩,占地面積470萬平方米,現有在冊職工1.5萬人。全稱「航空工業成都飛機工業(集團)有限責任公司」,簡稱「航空工業成飛」。成飛原名「成都峨眉機械廠」,代號「國營132廠」,是國家「一五計劃」156個重點建設項目之一。航空工業成飛創建於1958年,1998年組建為集團公司,是我國航空武器裝備研製生產主要基地、航空武器裝備出口主要基地、民機零部件重要製造商,為國防建設國民經濟發展做出了重要貢獻。

航空工業成飛先後榮獲了高技術武器裝備發展建設工程重大貢獻獎、全國質量獎、全國"五一"勞動獎狀、全國文明單位、全國思想政治工作先進單位、中國企業自主創新獎、中央企業先進集體等400多項省部級以上榮譽。

航空工業成飛按照「航空為本,軍民結合」的發展戰略,利用航空的先進技術積極開拓非航空產品市場,確立了軍機、民機和非航空民品齊頭並進的產業發展格局。軍機產品以殲-10飛機[2]、梟龍飛機和殲-7系列飛機為主,民機產品包括C919、ARJ21機頭研製和B737、A320/340等民機部件轉包生產,非航空民品有汽車模具、柴油電噴、磁懸浮列車等項目。2010年公司營業收入達到101.9億元。

航空工業成飛先後研製生產了殲-5系列、殲7系列、梟龍、殲10等數十種型號3000多架飛機,為國家航空武器裝備現代化建設做出了突出業績。公司軍機外貿在國際軍機市場已占有一席之地,據2011年俄羅斯《觀點報》網站報道,成飛近10年出口銷售戰機90架,名列全球軍機廠家第三。

在民機研製方面,航空工業成飛承擔了國內支線客機ARJ21-700機頭、登機梯、登機門、服務門和國內大型客機C919機頭的研製生產。民機轉包方面,生產了波音787方向舵、波音757尾段、空客A320/340登機門、達索油箱等民機大部件,航空工業成飛累計生產交付民機轉包產品一萬多架份。航空工業成飛是法宇航公司AAA級供應商、波音787方向舵唯一供應商。公司A320生產線被歐盟評為"海外明星生產線"。

上市子公司「成飛集成」躋身中國汽車模具製造企業先進行列;投資中航鋰電,進入極具發展潛力的新能源領域;交付了我國首輛高速磁浮國產化樣車,試運行時速達到430公里;柴油發動機電噴系統被列入國家技術創新項目,打破了國外企業在該領域的壟斷地位。航空工業成飛積極融入區域經濟發展圈,輻射周邊經濟,合作建設航空高科技產業園,強力拉動了地方經濟的發展。

視頻

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參考文獻