大慶東站
建築規模
大慶東站於2012年4月1日開工建設;於2013年9月30日正式落成 。2015年3月11日,大慶東站普速場開通運營[1]。2015年8月17日,大慶東站高速場正式投入使用。
建築設計
大慶東站為了與龍鳳濕地相契合,特別強化了「飛」的寓意,建築主體造型就像一隻展翅高飛的鳥兒。原來的龍鳳站中有龍飛鳳舞的意思,大慶東站也暗含了「龍飛鳳舞」之意,起伏的屋面形成變化豐富的室內空間,形式與功能統一於一體[2]。
截至2015年3月,大慶東站站房面積1.5萬平方米,站前設有站前廣場,總占地面積約27萬平方米。
整體布局
站台線路
截至2015年8月,大慶東站設有普速、高速2個車場,總規模為4台8線,其中3、4站台為普速場,1、2站台為高速場,均為高站台,途徑線路為哈齊高速鐵路、濱洲鐵路。
運營情況
自助購票
截至2018年10月,大慶東站的售票大廳共設立1個自動取售票機和5個自動取票機。
便民設施
截至2018年10月,大慶東站售票廳設置有公安臨時制證窗口、便民服務台,為遺失身份證的旅客提供方便,解決旅客的困難,同時一樓設有哺乳室,方便旅客需求,設有6台自助刷臉進站閘機。
客運流量
1962年,大慶東站(原龍鳳站)旅客發送量達到了23.1萬人次。
2000年,大慶東站(原龍鳳站)發送旅客53.7萬人次。
2016年元旦期間,大慶東站日均發送旅客2700人次。
視頻
大慶東站 相關視頻
參考文獻
- ↑ 大慶東站3月11日開通運營,人民網
- ↑ 大慶東站設計方案初步敲定,大慶市政府網