國道6號 (日本)
該路線區間與國道4號不同,縱斷關東平原,自水戶起沿太平洋岸北進。在江戶時代東京至水戶間稱為水戶街道,自水戶起分別稱為磐城街道、濱街道、岩城相馬街道。在明治時期兩街道併稱為陸前濱街道。千葉縣至福島縣濱通間與常磐自動車道並行。
目录
概要
共線區間
歷史
國道6號繼承江戶時代的水戶街道(江戶 - 水戶),自水戶開始分別為磐城街道、濱街道、岩城相馬街道。在明治時期兩街道併稱陸前濱街道。
明治18年內務省告示第6號「國道表」:至水戶為國道14號「東京往茨城縣到達路線」,水戶起為國道15號「東京往宮城縣到達別路線」。
大正9年基於施行舊道路法路線認定東京 - 仙台為國道6號「東京市往宮城縣廳所在地到達路線」。1952年(昭和27年)12月4日基於新道路法路線指定,舊6號成為一級國道6號(東京都中央區 - 宮城縣仙台市)。1965年4月1日基於道路法改正成一級、二級差別的一般國道6號。
- 1961年 - 松戶繞道通車
- 1963年 - 取手繞道通車
- 1965年 - 金町繞道通車
- 1966年 - 小木津繞道通車
- 1971年 - 亘理繞道通車
- 1973年 - 水戶繞道通車
- 1982年 - 土浦繞道通車
- 1990年 - 茨城町繞道通車
- 2000年 - 常磐繞道
- 2005年3月 - 藤代繞道通車
- 2008年3月 - 相馬繞道通車
- 2011年3月11日 - 東日本大地震導致福島縣及宮城縣內部份路段受損[1]。因福島第一核電廠事故劃設了方圓20公里警戒區,在福島縣內部份路段實施管制,僅取得通行證的車輛才可駛入。
- 2014年9月15日 - 福島縣內管制的路段開放一般車輛通行,但仍禁止行人、摩托車及自行車進入,且車輛不得在警戒區內停車逗留[2]。
參考文獻
- ↑ 国土交通省磐城国道事務所管内被災状況
- ↑ 【6号国道一般通行可能へ】浜の動脈復活期待 物流、観光に効果 避難者、帰還へ希望の道。. 福島民報. 2014-09-13 [2014-09-13]. (原始内容存档于2014-09-13) (日语).