和泉號防護巡洋艦

和泉號防護巡洋艦（日語：和泉／いずみ izumi ?）是舊日本海軍的防護巡洋艦。本艦原本為智利海軍向英國訂購的軍艦埃絲梅拉達號，作為世界上第一艘真正意義上的防護巡洋艦，新建成之時憑藉其出眾的速度和防護能力顯赫一時，開創了一個全新的艦種。

埃絲梅拉達號在進入智利海軍服役不久，即作為主要戰力之一參加了1891年的智利內戰。1894年日本為了在甲午戰爭中應對清朝的北洋水師，而緊急從智利政府手中購得本艦^[1]，並改名為「和泉」。當日本海軍正式接收本艦時，北洋艦隊已經接近崩潰的邊緣，因此本艦隻在甲午戰爭後期進行了有限的輔助行動。其後本艦參加了日俄戰爭，在對馬海峽海戰中作為偵察艦艇為日本聯合艦隊提供了重要的情報支援。

本艦的智利名字來源於紀念巡防艦埃絲梅拉達號，原西班牙軍艦，在智利獨立戰爭期間為智利軍隊所捕獲。日本名字則來源於和泉國，為第二艘使用「和泉」此名的軍艦。（初代和泉則為1868年（明治元年）6月高知藩向外人購入的一艘蒸汽船，製造場所、年月、原名等均不詳；1867年7月由久留米藩管理，之後的艦歷均欠奉。）

設計和概述

十九世紀70年代末，英國設計師喬治·懷特威克·倫德爾根據智利海軍的需求，設計了一款新型的巡洋艦。這一工作又由倫德爾的後繼者威廉·亨利·懷特接手繼續進行。這款軍艦在水線下裝設了一層彎曲的裝甲，中間凸起兩邊低陷，因其形狀而得名「穹甲」，同時將軍艦所有的關鍵部位（鍋爐、輪機、彈藥庫）均設置在這層穹甲以下。此一革命性設計使得本艦擁有着空前的防護能力，成為了世界上第一艘真正的防護巡洋艦。

除了比起之前的無防護巡洋艦更強的防護能力之外，本艦也有其他革新之處。本艦進行海試時錄得18.29節（33.87千米每小時）的最高速度，一躍而成為當時世界上最快的巡洋艦。這一消息在專業人員和新聞媒體之中引起了轟動，1884年8月22日，時威爾士親王（即日後的愛德華七世）慕名登艦參觀。諸多創新使得本艦的設計成為日後世界上多個國家的新巡洋艦的範本，這一大系列艦艇也因此得名「埃爾斯維克巡洋艦（英語：Elswick cruisers）」。

本艦長82.2米，寬12.8米，吃水5.6米，標準排水量2950噸^[2]。外觀上本艦的一大革新之處在於船艏樓、艦艉樓甲板和中部甲板全部從木材替換成了裝甲甲板，這在小排水量艦艇上還是第一次。動力部分為兩台羅伯特-威廉·霍索恩公司生產的兩段膨脹式蒸汽機，輸出功率6,083匹馬力（4,536千瓦特）。

本艦出廠時的主炮為兩門阿姆斯特朗30倍徑10英寸（254毫米）單裝炮，艏艉各一門，均安裝在旋轉炮座上。副武器為6門阿姆斯特朗40倍徑單裝6英寸（152毫米）炮，均勻分布在艦體中部。輕型火力包括兩門哈齊開斯40倍徑單裝57毫米6磅速射炮，5門單裝40毫米2磅海軍用速射炮，以及1挺加德納機槍。同時艦艏也進行了加強，以進行當時海軍界流行的撞擊戰術。原設計本來還打算在艦艉安裝一具魚雷發射管，不過最終沒有實施。

防護方面，裝甲甲板從艦艏一直延伸到艦艉，位置在水下1.5米處，在關鍵的輪機、彈藥庫等部位裝甲厚度1英寸（25毫米）。煤艙也設計成環繞關鍵區域以進一步增大防護能力。主炮也擁有防護裝甲。

日本取得此艦後，發覺它不適合在東亞水域運作，因此直到退役都沒有派它擔當重任。

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