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南澳岛(南海岛屿)

南澳岛是广东省唯一的海岛县,总面积113.8平方公里,由南澳岛及周边37个岛屿组成,其中主岛111.44平方公里,海域4600平方公里。岛上设后宅、云澳、深澳三个镇和青澳旅游度假区、南澳海岛国家森林公园两个管委会。[1]

南澳岛是广东全省距离台湾省最近点,距高雄162海里,处于高雄厦门香港三大港口的中心点,地理位置独特,处于粤、闽、台三省交界海面,距西太平洋国际主航线7海里,素有“粤东屏障 粤闽咽喉”之称。[2]

南澳岛是南海当中的一个绿洲,生长着茂密的热带植物,还有优质的港湾,是一个美丽的旅游岛,古往今来,南澳岛是东南沿海通商的中转站,附近可开发渔场达5万平方公里。南澳岛上生长着1400种热带和亚热带植物,并且很多野生动物栖息在此。主岛附近有一个鸟岛,是候鸟自然保护区。南澳岛有得天独厚的旅游资源、港口资源和水产资源,文物古迹50多处,寺庙30多处,大小港湾66处。

南澳岛出土的距今约8000年前“象山文化”是目前粤东考古发现最早的新石器时代文化遗存。南宋皇帝、南明监国鲁王、航海家郑和、民族英雄戚继光郑成功刘永福都来过南澳,留下了古宋井招兵树、雄镇关等许多历史遗迹 。[3] 南澳岛历来是东南沿海通商的重要节点,也是对台和海上贸易的主要通道,“南澳Ⅰ号”明朝古沉船佐证了南澳曾是“海上丝绸之路”重要门户,2014年经中央台办、国台办批准设立“海峡两岸交流基地”。 [4]

  • 中文名:南澳岛
  • 外文名:Nam or island
  • 地理位置:广东省东南部汕头特区以南海面 [5]
  • 陆地面积:113.81平方公里
  • 海域面积:4600平方公里常住人口6.24万人[6]
  • 所属地区:广东省汕头市
  • 对外交通:南澳大桥(公交)、轮渡等
  • 开放时间:全天开放
  • 门票价格:免费 总兵府:10.00元
  • 著名景点:青澳湾、金银岛、宋井
  • 建议游玩时长:3天
  • 最佳游玩季节:3-5月和9-11月
  • 岛上景区:白鹭生态公园、闽粤南澳总镇府

目录

地理环境

地形简介

南澳岛是广东省唯一的海岛县的主体,南澳县是汕头市的唯一辖县,她是由37个大小岛屿所组成,陆地面积130.90 平方公里(其中主岛——南澳岛面积128.35平方公里),海域面积4600平方公里,现有7万多常住人口,现辖3镇2管委。南澳岛本为闽越地,后秦汉为了削弱闽越,将其划给南越,南朝梁朝时划入福建,南澳岛全属福建,隋代再次划入,那时潮州叫义安郡,隶属东扬州

南澳岛地处粤东海面,位于高雄——厦门——香港三大港口的中心点,濒临西太平洋国际主航线。南澳岛海岸线77公里,大小港湾66处,其中如烟墩湾、长山湾和竹栖肚等多处具备兴建深水港,辟建万吨级码头,具备发展海洋远运事业的优越条件。南澳岛的青澳湾是沙质细软的缓坡海滩,海水清澈,盐度适中,是天然优良海滨浴场,是广东省两个A级沐浴海滩之一,还有“天然植物园”之称的黄花山国家森林公园和“候鸟天堂”之称的岛屿自然保护区,又有亚洲第一岛屿风电场,还有历史悠久的总兵府、南宋古井、太子楼遗址以及众多文物古迹50多处,寺庙30多处,具有“海、史、庙、山”相结合的立体交叉特色,蓝天、碧海、绿岛、金沙、白浪是南澳生态旅游的主色调。

地理优势

独特的地理位置和丰厚的自然资源,使南澳具备了很多现实和潜在的发展优势。其一,优越的区位优势。南澳处于闽、粤、台三省海面的交叉点,东距高雄160海里,北距厦门97海里,南距香港180海里,处于高雄、厦门、香港三大港口的中心点,距太平洋国际主航线仅有7海里,素有“潮汕屏障闽粤咽喉”之称。历史上就是东南沿海一带通商洋的必经泊点和中转站,是海上贸易的重要通道,有"海上互市之地"之称。随着京九铁路、广梅汕铁路和南澳跨海大桥的建成通车,南澳作为华南第二出海点的条件更趋成熟,其优越的区位优势日益显现。其二,源远流长的对台优势。南澳是广东省最靠近台湾的突出部,两地语言相通,习俗相同,历史上交往十分密切,有着源远流长的地缘人缘关系。目前,在台湾的南澳籍同胞达10万多人,超过南澳本岛人口。每年到南澳避风、补给和贸易的台船占广东省的三分之一以上,是广东省对台工作的重要窗口。其三,丰富的资源优势。南澳具有得天独厚的港口资源、旅游资源和水产资源。南澳岛岸线曲折,岸线系数居广东省沿海各市县之冠。有大小港湾66处,其中烟墩湾、长山湾、布袋澳等7处具备兴建深水港、辟万吨泊位码头的优越条件。烟墩湾是目前粤东、闽南一带最具有开发价值的优良天然深水港湾,可辟建10万吨级泊位码头,其第一期建设已列入广东省"九五"港口建设规划。南澳的旅游资源具有"海、山、史、庙"立体交叉特色。可供开发旅游的沙滩面积达200多万平方米,其中被誉为"东方夏威夷"的青澳湾是我国少见的浅海沙滩,沙质洁白,海水清净无污染,是广东省两个A级沐浴海滩之一。南澳人文历史悠久,文物古迹众多,目前已发现文物古迹50多处,寺庙30多处。南澳岛气候宜人,四季如春、山海相映、风光旖旎,是建设国际旅游度假基地的理想之处。南澳岛附近可供开发的渔场5万平方公里,盛产石斑鱼龙虾膏蟹鱿鱼等优质高档水产品,有鱼、虾、贝、藻类1300多个品种。沿岛水深10米以内的海域面积165.7平方公里,水质好,浮游生物种群多,可发展大规模海水养殖。目前,海水网箱养殖已达5000多格,鲍鱼海珍珠和贝藻类养殖也已初具规模。

地理位置

南澳岛地处亚热带,北回归线横贯。冬暖夏凉的海洋性气候十分宜人,年平均气温只有21.5℃,且空气清新,没有各类污染工业,每立方厘米空气含负离子4000个,高于一般城市10至20倍。盛夏季节,海风习习,气候清爽,是避暑消夏的好地方。每逢夏季,国内外旅游者纷纷来到这里避暑、休憩、游览、消夏。

南澳县位于东经116°53′至117°19′,北纬23°11′至23°32′。距台湾高雄160海里,距厦门97海里,距香港180海里,处于高雄、厦门、香港三大港口的中心点。为扩容后的汕头经济特区组成部分,距太平洋国际主航线仅有7海里。

传说

沉东京,存南澳

传说很久很久以前,在闽粤交界的海面上,连结南澳岛东面还有一座东京城,石板路使青澳与东京城相通。玉上皇帝赐给掌管东京的男岛神一个鼎盖,赐给掌管南澳的女岛神一个酒盅。一天,女岛神登山游玩。峰顶上她远望东、南海之交无垠的海面,近观足下美丽的小岛,正当她怡然自得之时,一个念头在脑际浮生:小岛象只酒盅,虽然美丽,然而酒盅置于海中,将有沉没之灾,这将如何是好?几经思索,她认为欲免此厄,只有用酒盅换取鼎盖。一天,南澳女岛神宴请东京男岛神,酒席间,女岛神借盅为题,数说酒盅的雅致与妙用,认为它于男人才能派上最大用场,而鼎盖对于女人用途更大,提出了互换宝贝的要求。男岛神酒意方酣,见酒盅的确别致,用于饮酒最好,大为动心,终于与女神交换了宝贝。

再说东京城内有一姓钱的富人,人称钱员外,得知东京男岛神的鼎盖被南澳女岛神换走,总担心东京有朝一日要下沉,他找卜卦先生问卜:“先生,你能不能算出东京城会不会沉没?”卜卦先生盼到赚钱的机会便说:“会!”并告诉他。“东京下沉,为期不远。”钱员外闻言,吃惊不小,急切问道:“沉没前有没有征兆,望先生指点。”卜卦先生闭上眼睛,随口说道:“南澳岛北角山东面那头大石狮,脖子流血之时,就是东京下沉之日!”

钱员外听完,惊恐万分,赏了卜卦先生一些银子匆匆回家。他一面请人赶造一艘逃难用的大船,另外派了一名婢女每天清晨到南澳岛北角山观察大石狮的变化。婢女奉命,每天一早通过石板路往南澳北角山。一位杀猪大哥,每天清早从石狮前经过,见一女子天天在此观望,深感诧异。一天早晨,见那女子又来了,便上前询问原由,婢女讲明原委后叹气道:“我跑得脚底都起泡了,还不知要跑多少回呢?”杀猪大哥听后笑了笑,心里有了主意。第二天一早,婢女发现石狮大血淋漓,急忙赶回家向钱员外报告。当钱员外一家收拾细软登船之时,只听得轰隆一声巨响,东京城果然沉到海里去了!这就是流传于粤东闽南一带“沉东京、存南澳”的奇妙传说,南澳渔民在青澳东角海面捕鱼,还不时打捞到碗瓮等家物,有时船底还触到海中房屋的飞瓴角哩。

青澳湾的传说

闽粤沿海流传着一个美妙的传说,东海龙王的七个女儿有一天偷偷跑出龙宫,她们要到南海寻找好玩的地方。刚过南海,但见海面有一小岛,东北角岛礁环绕,将大海圈成平湖,沙滩纯净洁白,海水清彻如镜,山川秀丽无比,她们被迷住了。沐浴戏耍,临回东海龙宫仍依依不舍,各抛下金钗留为表记。传说中龙女眷恋的海滩,就是南澳岛青澳湾。龙女抛下的金钗化为七座礁石。退潮时,礁石裸露,远望似七颗星飘浮于蓝天;稍有风浪,碧波托起白浪,仿佛来自天际,溅起的阵阵飞沫置七星礁于蒙咙之中;夜晚,浪击礁石,不时闪着淡淡的光亮、就象在广汉幽递的夜幕上点缀着七颗闪烁微光的彗星星,成为“七礁缠星”佳景。

两个藏金谜的传说

历史上,南澳岛是兵家必争之地,也是商贾海上互市之地。南宋皇室因元兵追逼逃难南澳;明代中叶起,南来北往之商旅假道驻足览胜;更有盗贼据为巢穴、劫船越货。沧海桑田,时至今日,南澳尚留有两大金谜的传说。

  • 太子楼藏金谜

在南澳宋井亭东北面约千米处,有一太子楼遗址。这里,一棵茂密的古榕,长在一处硕大的石壁上,石壁下侧有一裂缝,裂缝两边歪歪斜斜刻着难辨的文字。传说石室内藏着南宋皇室未能带走的大批金银珠宝,若有谁能将石壁上的文字念成文、释其义,则石壁便会自动开启,里面的宝藏归他所得。猎奇探秘碰运气的人来了很多,但都一无所获。后来有一颇通文墨的商人,居然能念字成文,释义说至八成时,石壁便开启一条缝隙,露出耀眼的珠光宝气。这时,山下来了一个人,商人唯恐来人争夺珠宝,急忙钻进石缝取宝。石缝突然闭合了,商人被夹在里面,只留下辫子在石缝之外,变成了一株小榕树,日长时久,长成古榕。至今石壁上的文字历历可见,但太子楼藏金谜仍没有被解开。

  • 吴平藏金谜

南澳深澳镇西北面有一个临海的村子叫吴平寨。400多年前,沼安人氏吴平聚众为党,勾结倭寇,劫掠沿海。明嘉靖四十四年(1565年)吴平到南澳筑城建堡,负隅反抗官兵,屡剿不除。同年9月,朝廷命都督戚继光、俞大猷联兵征伐,终被剿灭。

吴平将平时劫来的金银分装18坛,藏于不同地方,留下谜一般的歌谣:"水涨淹不着,水退淹三尺。"藏宝的地方只有他妹妹知道。一次,吴平笑问妹妹:"一旦山寨被剿,你要随我逃走还是想留下来看管金银。"妹妹说:"我愿留下来看管金银。"吴平心不悦。

戚继光、俞大猷联军分水陆两路围剿吴平寨时,吴平见大势已去,逃至海边杀死了呆守18坛金银的胞妹,并将尸首碎成18块分埋于藏金的地方后,夺舟逃出海去。18坛金银埋在哪里至今仍然是一个谜。

南澳两大藏金谜期待幸运者到来。

南澳哑蛙

宋帝一行逃至南澳后,礼部侍郎陆秀夫踏勘了全岛,确定在云澳澳前村东侧一个小山包上建行宫。宋帝赵昰之弟赵昺,当时未为帝称太子,于是他的住所便称“太子楼”。

国之将破、征途奔波,连日来太子昺身心劳累、疲惫不堪。夜来正想入睡,忽闻住所附近声响成一片,吵得他无法入眠,索性起身,命侍郎陆秀夫捉来蛙王问罪。

侍郎陆秀夫在太子楼墙脚捉来蛙王复命,蛙王在陆秀夫手中还“噎哇,噎哇……”(象声词)叫个不停。看那样子,悲悲切切,似在诉说,似在恳求。太子昺顿生怜悯之心,随手拿起案头朱笔,在蛙王脖子上画了一圈,不禁生情泪下,挥手让陆秀夫放生。

自此,太子楼周围的青蛙。脖子上都有一个圈。蛙王感谢太子昺不杀之恩,叫时只发出低微的“噎”声,太子楼附近顿时静寂下来。于是,太子楼青蛙会"噎"不会"哇"在南澳及潮汕沿海一带流传开来,并称这种青蛙为"南澳哑蛙"。

九溪澳的传说

九溪澳别名九归漏。关于九归漏的由来有几种说法。一种说法是:古时候村里有一山洞,可通往云澳镇的山边村,由于山洞巨大,里边还辟有一个可供织布的九归,后来,九归散漏而去,故称九归漏。另一种说法为:乾隆年间,有一姓蔡人家,上岛游玩。有一天来到这里,见该处上游有九条小溪汇入大溪,认为是聚财之地,于是,便在此住了下来,并在溪边创村,期望一朝发迹。令人遗憾的是,直到其去世,都未能发家,世代相沿均一贫如洗,山村仍为穷乡僻野,于是,有村民便讥讽为:“九溪之水,终归于漏。”解放后,人们以其名字欠佳,遂改名九溪澳。

主要景点

宋井

风景区位于云澳镇澳前村东南海滩,由蜚声中外的宋井、景亭、太子楼遗址等主体景观组成。据记载南宋景炎元年(1276年)5月,因元兵进迫,时礼部侍郎陆秀夫和大将张世忠等护宋少帝退经南澳,驻跸澳前村,并挖有供皇帝、大臣和将士兵马饮用的“龙井”、“虎井”、“马井”三口宋井。宋井之奇,在于700多年来,古井时隐时现,出现时古井虽离波浪滔滔的大海仅10来米,但清泉不绝,水质清纯甘甜,久藏而不变质,故被称为“神奇宋井“,目前出现的是“马井“,其余两个还未曾发现。

青澳湾旅游区

青澳湾是南澳岛的龙头景区,位于南澳最东端,星弯月的海湾长2.4公里。它的地质构造十分独特,海湾两边的岬角呈半封闭状环抱海面,使海湾似新月,海面如平潮,沙滩孩坡平缓,150米内水深不超过1.2米,成为我国东部沿海一处不可多得的天然海滨浴场,是广东省两个A级海滨天然浴场之一,素有“东方夏威夷”之称。国家领导人,外国客商、文人墨客对美丽的青澳湾赞不绝口,称之为“泳者天池”。青澳度假区不仅拥有优美的自然风景,而且拥有丰富的历史胜迹,有清代潮州知府为纪念陆秀夫护送南宋末代皇室在岛上避难的历史,而修缮的陆秀夫衣冠冢,留下了摩崖石刻丞相石等。青澳湾的怡人景色使人留连忘返,接待设施也日趋完美。曾成功举办了“全国摩托艇超级明星赛”、“全省帆板比赛”、“迎新世纪第一道阳光”等大型专题活动。

金银岛

该景点是央视《南澳岛寻宝》专题片拍摄地之一,可能是传说中吴平藏宝地。金银岛面积大约1千平方米,三面环海,碧波荡漾,岛上由天然花岗岩大石相叠而成,曲径通幽,石洞穿插,阴凉无比。在雨伞型亭子前面,坐着一位美娘子石雕像,人物造型是吴平的妹妹。她一手抚着元宝,一手接着剑柄,一副守护宝物的样子,据说摸摸她手上的元宝,还会给人带来不少“财气”呢。她身旁石壁上刻着《金银岛纪事》等碑记。周围林立的怪石,刻有名家手笔的各种妙诗和佳墨。

总兵府

又称总镇府是一处著名的历史文化遗址,它始建于明朝万历四年(公元1576年),后因大地震破坏,原貌大部分消失。县委县政府委托古建专家按明清风格重新设计复建,现成为南澳岛一处知名景点。总兵府作为历史文化景点有三大特点:一是资源的稀缺性。它是全国唯一的海岛总兵府。二是历史文化的内涵丰富。明、清二朝300多年间,有 173位正、副总兵赴任,民族英雄如刘永福也曾任南澳总兵官,郑成功曾在岛上举义旗,留下招兵树。三是对台关系意义深远。南澳总兵府自康熙二十四年起,负责闽粤二省及台湾、澎湖海防军务,成为台湾是中国不可分割一部分的重要历史见证。1999年,汪道涵先生上岛考察工作时欣然题字“闽粤总镇府”。

南山寺

位于广东汕头南澳岛古城之南,地处“独鲤朝阳”,后枕金山,面向梅花村,古树参天,坑泉潺潺,井水甘甜,幽深清雅。该寺创于明末,由火神爷小庙扩建而成。1978年,政策落实,寺获生机。释长仰携盲师公释演证返寺,挑起复寺重担,经海内外善信解囊,总投资100余万元,重建大雄宝殿(1994年12月4日奠基,至1998年10月竣工),增建祖堂、客堂大楼、天王殿、观音阁(1990 年仲秋竣工)等,全寺宏大庄严,结构精巧,雕梁画栋,飞檐翅角,琉璃焕彩。建筑面积1千余平方米,坐东北向西南的古刹,只见古代门匾额石刻深厚逸美的“南山寺”三字。新建的大山门楼,坐南向北,高约9米,宽约10 米,恢伟瑰丽。大门内辟有停车场,兴建一座三层接待楼(每层约200平方米)。向南走过围墙,就抵中心,从西向东耸立着天王殿、大雄宝殿、祖堂、观音阁、左厢三层楼,右侧大庭院、斋堂等。宝殿雄伟,祖堂庄严,观音阁恢宏,钟磬传声,花草流芳,令人留连。

云盖寺

南澳岛上,寺庙可不少。最早佛门就是创自宋朝的云盖寺(原称三宝寺,明重修时易名)。自1985年起历经16载,由住持释通教尼师艰苦备尝,募资重建扩大,于2001年10月5日落成开光。2000年新创山门,进入前门楼,右边向海高墙上中间,屹立着一座重建一新的妙香亭,夏日花开,清风徐来,着人神爽。闲坐其中,窥望窗外,则见官屿浮于天上,宋井所在海滩林涛青翠,引为奇观。与亭隔一空埕的大殿,是全寺之中心,人们往往以为它是 “大雄宝殿”,但大殿内佛龛,主奉的不是释迦牟尼佛,却是观音,十分特殊,相传这是缘于古刹原9座堂宇被拆存这观音院之故,它于1999年农历五月十七日动工重建,十二月竣工。重建一新的云盖寺,坐东北向西南,建筑面积约700平方米的千年古刹。大殿两厢,新筑房舍,东者为楼,西者平房。有后门楼(与前门楼相对),路通山峦,别有天地,近有嶙峋石岩,下涌泉不息,古树遮掩。

屏山岩

屏山岩,不仅是一座古老庄严的沙门,而且是一处山水妖娆的胜景,更是一座诗墨荟萃的宝库。坐落于古城深澳后面的“西天岭”,亦称金针峰的地方。喜欢攀登的人,从深澳水电站后沿着大水管,踏过据说999级石阶便可到达。不善登山的人也不用愁,新开的东、西二条公路线可使汽车直达。汽车从深澳镇向西沿山腰公路逶迤转南上行,到雄镇关折向西去,于果老山水库转过后花园,几分钟后便可到达屏山岩;另一路从县城向东北沿公路上风能发电场,过大兰口转北向后花园,同样可到达屏山岩。屏山岩经过修葺和扩建,已成一座颇为壮观的丛林古刹。高大的门楼正中悬挂着原广东省政协主席吴南生题写的“屏山岩”牌匾。进入门楼,便见弥勒佛笑口相迎。弥勒佛背后,手执金刚的韦驮立像形象威武。内埕东西厢是祖堂和客厅,中座矗起一座高台。踏着石级,上了拜亭,但见内外四根立柱上刻着对联:“翠竹黄华皆实相,清池皓月照禅心”、“定境寂时烦恼寂,持心平处世间平”。拜亭后的大雄宝殿供奉释迦如来佛和普贤菩萨、大势济菩萨,显得宝相庄严;东、西两侧各供着达摩祖师和坑兰菩萨。据说一身文官服饰的坑兰,原是朝廷官员,曾为维护佛门利益竭诚尽力,死后被作菩萨奉祀,大雄宝殿后,在古榕掩映之中,是一处宽敞典雅雕栏玉砌的藏经楼。藏经楼除珍藏佛教典籍外,还供奉十八罗汉。藏经楼前东、西两室,分别是地藏阁观音阁。藏经楼后的高丘之上,有一座拔地而起的七级浮屠“金针塔”,八面玲珑,直插霄汉。塔联:“登临出世界,蹬道盘虚空”,攀塔可以体验一下古人的诗意。,南澳风力发电场游览区南澳风力发电场游览区位于东半岛果老山脉。南澳岛山巅有风车阵,与蓝天大海,组合成一幅壮丽的南粤山水新风景线。这里是亚洲第一大海岛风电场。这里有风力发电展示廊,是一处集观光、游览、科教于一体的高科技环保生态型旅游景点。

历史沿革

8千年前南澳岛上就有人类生活。潮汕南澳象山文化遗址距今约8000年,是新石器时代早期南方海洋文化的代表。 商朝时为南越地。潮汕饶平浮滨文化遗址距今3000年,是商代的文化遗存。

西周、春秋时期为扬越境地。 战国时期为百粤地。

西汉元鼎6年(前111年)南澳归南海郡揭阳县。

三国后主时,揭阳改隶扬州,南澳仍属揭阳县地。

晋咸和六年(331年),南澳属东官郡揭阳县地。

晋义熙九年(413年),分东官郡揭阳县地,立义安郡,辖绥安、海宁、海阳、潮阳、义招五县,南澳属绥安、海阳两县地。

隋文帝开皇十一年(591年),全国撤郡设州,义安郡翌年,改名“潮州”,南澳岛属潮州。

唐武德四年(621年),义安郡称潮州,南澳属潮州的海阳县。唐天宝元年(742年),潮州改称潮阳郡,南澳隶潮阳郡海阳县。唐乾元元年(758年),潮阳郡复称潮州,南澳为潮州海阳县。

南汉乾和三年(945年),南澳仍属潮州海阳县。

北宋宣和三年(1121年),宋绍兴二年(1132年),元至元十六年(1279年),明洪武二年(1369年),虽建置有所变革,但南澳仍属海阳县。

明成化二十一年(1485年),置饶平县,信宁都,南澳隶广东潮州府饶平县信宁都。明万历三年(1575年),南澳设漳、潮副总兵,镇城设深澳,分福建、广东二营,划深澳、隆澳属广东潮州府饶平县,云澳、青澳属福建漳州府诏安县。1576年,始置南澳镇,属广东潮州府。

南明隆武二年(1646年),南澳属郑成功藩地(郑成功仍奉桂王永历正朔年),郑成功从潮州府南澳岛出发收复台湾 [2] 。

清康熙二十四年(1685年)升设南澳总兵,管辖闽南、台湾、粤东海域军事,南澳岛仍然分广东、福建管辖。

清雍正十年五月丙子(1732年6月12日)设潮州府饶平县南澳厅。

民国元年(1912年)7月改南澳厅为潮州南澳县。

1914年10月,全县原由广东、福建分治划归广东省潮州管辖。

1918年2月13日,南澳大地震,深澳县城夷为平地。

1927年,县城从布袋深澳移至隆澳(后宅)。

交通

一桥飞架东西,天堑变通途!南澳县交通基础设施已经于2015年增添了一个全新名字——南澳大桥。这是一座承载着世世代代汕头人梦想的大桥,也是广东省内第一座真正意义的跨海大桥

南澳大桥全长11.08公里,自2009年开工。由于桥位位处后江湾海峡喇叭口,水文、地质及气象环境复杂多变,大桥施工进度不断延长。在历经了68个月的攻坚克难后,这座“牵莱芜接山尾”的桥梁即将成为市民进出南澳岛最便捷的交通方式。 长达68个月的攻坚克难中,南澳大桥难度最大、最关键的环节非水下施工莫属。而随着这一环节圆满完成,南澳大桥也创下了广东省桥梁建设的新纪录——成为省内首条成功实用钢管桩作为桩基础的桥梁。

据了解,南澳大桥5.3公里的深水区全部采用钢管桩作为桩基础,全线共打下钢管桩593根,形成海上桥墩承台120座。由于施工环境复杂、技术要求严格、建设工期紧迫,特别是南澳海域涌浪大,突风、大雾天气频繁,沉桩施工经常受阻。在最初的8个月,施工方只完成了56根钢管桩,沉桩进度受到严重影响。此外,同一个墩位的钢管桩沉桩,经常出现个别桩沉桩无法达到设计标高,最多超出20多米。为此,施工单位及时开展地质补勘和静载动载试验,依据相关结果对桩长进行全面修正,并经专家评审同意后实施。修正后,只用了3个月就全部顺利完成537根桩,创造了桥梁钢管桩沉桩的奇迹。 当时,为了顺利完成打桩,施工方还调集到世界上最先进的打桩船“海力801”。这艘打桩船起重能力600吨,打桩的桩长具备80米加水深,钢管桩从水平起吊到最后竖直定位可一次性完成,曾协助过杭州湾大桥京唐大桥的施工工程。

“天上千里眼”卫星定位系统密切测量控制误差控制在2厘米内南澳大桥全长11.08公里,如何在茫茫大海上实现准确定位,是一大难题。在此过程中,施工单位靠着先进的卫星定位技术和严格的测量监控,始终将大桥施工的误差严格控制在2厘米的标准范围内。

据了解,南澳大桥绝大部分是在海面上,海上没有可以控制的基点,施工单位就采用GPS卫星定位系统进行全桥测量控制,然后在两岸的陆地上铺设10个GPS控制点,作为全桥测量控制基准。而为了方便海上施工,施工单位在这个基准上,还在海中平台墩身上铺设了7个GPS加密控制点。利用这些卫星定位基点,施工单位定期使用测量仪器进行跟踪测量,发现误差时及时调整纠正,每次误差必须严格控制在2厘米的标准范围内。

考虑实际通车量双向2车道设计

南澳大桥按双向2车道设计,不少市民有疑问:既然是如此重要的跨海大桥,为什么建得如此“单薄”?记者了解到,这个设计不仅仅是受成本上的限制,也是根据南澳岛实际的通车量作为考虑。

南澳的环岛公路是进出海岛的唯一通道,这条道路以双向2车道设计,如果对应的南澳大桥通车量过大,进岛后道路又突然“收缩”,可能会出现较大的交通隐患。实际上,如果未来岛上车流量增加,现有的大桥难以满足进出岛车辆需求,那么加建一条桥是完全可能的,这在国内大桥建设史上也有经验可借鉴。据了解,目前南澳大桥初定最高时速不得超过每小时60公里,同时限载重量为55吨。大桥每500米将设置监控设备,无盲点实时监控大桥交通状况和车辆行驶行为。

受天气、海况等因素影响,工期延长工程造价增加近5亿元受天气、海况等客观因素影响,大桥真正合龙的时间却比原先设计的工期延长了2年多,也增加了将近5亿元的成本。

南澳大桥工程原合同工期为3年,但开工后却经常受到各种客观因素的影响。以天气为例,大桥工程施工海域7级风以下的有效作业天数极少,每年实际可作业的天数在150天左右,远远低于招标文件的270天。这样一来,也增加了工程的成本。比如,有一艘供应混凝土的搅拌船,每月的租金高达70万元,因为海底孤石问题,工期耽搁一年,它也闲置了一年。类似的成本增加让人无奈又心疼。“但为了工程的高质量完成,这些费用是不得不承担的。”中交一航局的一名领导告诉记者。 据了解,大桥总造价由原来的11.01亿元调整至15.82亿元,尽管如此,中交一航局通过银行保理、公司贷款等多方面努力,保证了工程的进度。[7] ,南澳大桥是广东省第一座真正意义跨海桥,起于我市澄海莱芜围,与省道S336线莱美路相接,终于南澳长山尾苦路坪,接环岛公路,路线全长11.08公里,其中桥梁总长约9.3公里[8]

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