十三甲伯公廟
歷史沿革
十三甲伯公廟坐落於一棵百多年的老榕樹下，因位在陳、劉、何三姓人家從山崎何秀才承租面積達十三甲的農田，故有此廟名，又稱「水尾伯公廟」。耆老陳昌海表示在1949年以前，廟僅以立石頭作土地神，後由劉阿奔、陳添彬改造成小祠。昔日此區域的隘口里為狹窄的農路，沒街道名稱，當地農民會以樹與廟作為指引訪客的地標。1983年，依照人瑞陳春皇遺囑，眾人捐地重建。
1990年代末規畫竹北高鐵特區，當地隘口里有三分之二住戶成為被徵收戶，陸續遷至它地居住。1998年6月4日，高鐵局官員配合省、縣政府相關官員勘察忠孝堂古蹟、三個大伯公廟和番子寮水汴頭時，說他們已詳細了解地方人文史蹟和伯公廟的位置和背景，列冊有十九處，共有八處必須指定遷移、一處遷與不遷仍可能有變，其中十三甲伯公廟、隘口伯公廣福宮、麻園伯公福龍宮、番子寮伯公福昌宮、吳屋伯公、張屋伯公原地保留。十三甲伯公的樹也在高鐵特區通盤檢討計畫案中被列為「原地保存」，廟身夾在高鐵車站、生醫園區中的專二區位，地號名為「世興段2地號」。
後因高鐵新竹站周邊違停，十三甲伯公廟所在位置被規劃成平面停車場，由新竹縣政府在2015年變更高鐵特區第三次通盤檢討計畫，對十三甲伯公廟處理改為「因應土地整體利用，應於專二開發時由高鐵主管機關及開發單位選適當區位予以遷移」，引起樹黨竹北市民代表許育綸憂心遷移後會造成老樹死亡。台灣護樹團體聯盟披露訊息後，獲得新竹縣議員、立委參選人林為洲支持，促成縣府「原地保留」決議。都委會第一次專案小組後，維持「予以原地保留」。雖廟的週圍被變更成停車場，但高鐵局規定應保留租賃標內的廟身及樹木的完整，且須維持進出暢通。同年底標租，委託五都停車公司承作平面停車場。
建立停車場後，當地居民抱怨祭拜時需付費開車進入停車場，否則就要從高鐵七路繞一大段路。竹北市民代表林燕聰認為，許多信眾雖已搬離家鄉，仍感念伯公的庇佑，經常攜家帶眷回此廟祭拜，卻被柵欄區隔在外。經縣府邀集業者、民代與居民代表協調，業者提供參拜信眾前三十分鐘停車免費，超過三十分鐘則依正常標準計費。
土地祠
土地廟，又稱土地公廟、福德廟或伯公廟，為民間供奉土地神的地方（廟宇），多於民間自發建立的小型建築，屬於分佈最廣的祭祀的建築，鄉村各地均有分佈。在1949年以前，凡有漢人居住的地方就有供奉土地神地方——土地廟。
土地廟在中國大陸曾由於「文革」作為「四舊」大部分被搗毀。隨著「改革開放」和開始信仰自由[1] 以後，自1980年前後有蒸蒸日上的恢復民間信仰和社會的逐漸發展，便有一股建設土地廟的浪潮。這些土地廟多由農民自發組織建設的信仰中心，屬於微型建築，高度從不到2米至正常房屋高度；面積大小小則幾平方米，大則十幾平方米。1980年代和1990年代大陸官方和媒體一直密切關注這股建設土地廟的浪潮，就以當時農村小學基礎教育設施落後為藉口和理由，來呼籲鄉民多關注鄉村基礎教育，集中精力投資建學校，不要熱衷於「迷信」，但仍舊無法破壞民間信仰的力量。部分地區官方就以破除迷信為藉口而進行強行拆除，這股土地廟信仰復興的熱潮最終還是被大陸官方鎮壓了。然而實際上至2000年以後，幾乎每鄉至少有一處或多處，其數量分佈因地而異。台灣因為擁有宗教信仰自由所以有相當多的土地廟；據官方的調查，其數量超過1300所以上。
與農村地區的土地廟相對的，是供奉城市守護神的城隍廟。
土地神
土地神又稱「福德正神」、「土地公」、「土地公伯」、「土地伯公」、「土地爺」，在馬來西亞、新加坡一般稱為「大伯公」。民間信仰最為普遍的眾神之一，流行於漢族地區及部分受漢族文化影響的少數民族也有信仰。土地神屬於中國民間信仰中的地方保護神，在1949年及其以前，凡有漢族人群居住的地方就有供奉土地神的現象。
在中國傳統文化中，祭祀土地神即祭祀大地，現代多屬於祈福、保平安、保收成之意。土地神也是道教諸神中地位較低，也是與人民較親近的神祇。
土地廟的造型
土地廟因神格不高，且為基層信仰，多半造型簡單，簡陋者於樹下或路旁，以兩塊石頭為壁，一塊為頂，即可成為土地廟，俗稱「磊」型土地廟。也有簡單以水泥或磚塊砌成祠，現今台灣甚至有工廠開模以水泥灌製大量生產，也有土地廟因香火鼎盛，逐漸中大型化者。
中國大陸土地廟
潮汕土地廟
土地神在潮汕俗稱為伯公。土地廟亦稱伯公廟或寫作福德老爺廟、福德古廟。每家每戶家中都會有伯公神位，商鋪也不例外。伯公廟規模通常不大，但分布最為普遍，田野、山嶺、村口、街衢，在在皆有。福德老爺身旁通常伴有福德老爺夫人，是和藹可親的形象。