军港
军港特指被用于军事目的之港口。军港作为军舰舰队和地面部队登陆的停泊据点，在军队建设和战略部署中占有很重要的地位。
军港除了有一般的口岸功能，还可能会临时储存或内建一些军用设施，如武器弹药、军用装备、进行维修和培训用的舰载机机场、陆军车辆与直升机、海军陆战队兵营、以及船员与水手的休息站等等。考虑到机密性和安全性的问题，为防止敌人潜入、截取情报或对之进行其它破坏，军方都会限制或禁止平民靠近此地。
还有一种情况，就是加装舰队专用的防空洞。在第二次世界大战中，德国为了保护在建的潜水艇免受空袭，特别加盖U型潜艇特殊掩体（碉堡），形成一个巨大的水泥防空洞。
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历史沿革
军港是随战争和舰艇的发展而出现的。中国早在春秋时期就出现了设施简单的军用港口。当时的诸侯国齐、越、吴和楚的舟师（古代海军），曾将沿海、沿江的琅琊（今属山东省胶南县）、会稽（今浙江省绍兴）和郢（今湖北江陵西北）等地作为驻泊港。 公元前280年建立的古埃及亚历山大港入口的法罗斯灯塔（位于法罗斯岛）[1]，是世界上古老的港口导航建筑物。中国从宋代开始以来，在沿海的主要港口建立了一些军港，并驻屯水军。如宋庆历二年(1042)，在登州（今山东省蓬莱）设刀鱼寨，作为其水军的驻屯港，后经明代多次增修，形成了有水城墙、水门、小海、平浪台、 码头（长150米，宽5米）、灯楼和炮台等设施的古代军港,总面积为25万平方米。登州成为宋、明、清各代水军的驻屯军港和海防要地。19世纪80年代以后，又在马尾（今属福建）、旅顺口、威海卫（今山东省威海市）、黄埔（今属广东）等地兴建近代军港。1949年以后，又建设了一些大型军港。现代军港,日趋疏散、隐蔽和向综合方向发展,并出现了洞内隐蔽式驻泊设施。
基本条件
专供海军舰艇使用的港口。供舰艇停泊、避风和获得战斗、技术、后勤等保障的军事基地。又称海军基地。属一国海军和海防的重要组成部分，是一国海军赖以生存、发展和作战、训练的重要依托。通常设在具有重要军事地位和自然条件良好的海湾、岛屿和江、河、湖泊沿岸[2]。有供各种舰艇驻泊的综合港和供一种舰艇驻泊的专用港；还有军商合一、军民合用港等。
军港由水域和陆域两部分组成。水域包括港池、锚地和进出港航道；陆域是毗连水域具有适当的岸线和纵深的陆地。大型军港通常同机场和对空、对海火力配系构成完整的防御体系。军港管理机构，负责军港的使用、管理和港口水域的疏浚。
战术要求
要求有宽阔的水面，良好的避风条件和足够的水深。陆域是毗连水域具有适当的岸线和纵深的陆地。港区内设有：码头、水鼓等系、靠舰船的建筑物；防波堤、护岸等防护建筑物；船坞、船台滑道等修造船建筑物；电台、信号台、灯标等通信和助航设施；为舰艇供给油、水、电、暖的设施；舰艇及其装备的修理厂（所）；帆缆、军需、军械等舰用物资周转仓库；交通、运输、装卸设施和舰员生活、文化体育、医疗等设施。大型军港通常同机场和对空、对海火力配系构成完整的防御体系。军港管理机构，负责军港的使用、管理和港口水域的疏浚。