两坝一峡

两坝一峡

原图链接图片来源于呢图网

中文名: 两坝一峡 观赏价值: 长江三峡峡谷风光风貌 地 位: 当今世界硕果仅存的原生态的三峡 包括范围: 葛洲坝、三峡大坝、三峡大峡谷

两坝一峡指的是从三峡大坝至葛洲坝中间长达37公里的长江航道上的天然大峡谷---西陵峡东段，由于三峡大坝的新建，自三峡大坝以上的西陵峡西段、整个的巫峡和瞿塘峡都被淹没、水位抬高60--100多米，部分三峡原有的景观会有所改变，唯有两个大坝中间（两坝一峡区域）的西陵峡段保持原汁原味的长江三峡峡谷风光风貌。因此，两坝一峡成为当今世界硕果仅存的原生态的三峡，具有极大的观赏价值。其中，交运*两坝一峡是湖北宜昌交运集团股份有限公司按照“两坝一峡”标准化旅游产品打造的服务品牌，包含世界第一坝——三峡大坝，长江第一坝——葛洲坝，汇聚宜昌文化古韵的三游洞、5A级景区三峡人家，以及享有“绝版三峡”之称、保留了原汁原味峡谷风光的西陵峡，产品内涵之丰富、资源禀赋之高在长江三峡流域首屈一指。

目录

历史沿革

两坝一峡包括中国第一坝---葛洲坝、世界第一坝---三峡大坝，还有举世闻名的三峡大峡谷，所以两坝一峡当之无愧为国家级的、世界级的风景名胜区。国家旅游局、湖北省旅游局和宜昌市旅游局已经制定长久的发展规划，将两坝一峡打造为中国顶级、世界知名的生态自然峡谷景观观赏区和国际旅游度假区。

三峡大坝和葛洲坝这两座现代奇观也将成为长江三峡的新景点，为其添姿增色。集自然美景、古代遗址和现代奇迹于一身的未来长江三峡将一如既往地吸引和陶醉来自全世界各地的游客。三峡工程坝址位于湖北省宜昌市三斗坪中堡岛，距下游葛洲坝水利枢纽工程38公里，是当今世界上最大的水利枢纽工程。长江三峡工程采用“一级开发，一次建成，分期蓄水，连续移民”方案。工程总工

期17年，分三个阶段施工：第一阶段工程1994--1997年，为施工准备及一期工程；第二阶段工程1998--2003年，为二期工程；第三阶段工程2004--2009年，为三期工程。三峡工程动态总投资预计为2039亿元人民币，水库最终将淹没耕地43.13万亩，最终将移民113.18万人。工程竣工后，水库正常蓄水位175米，防洪库容221.5亿立方米，总库容达393亿立方米，可充分发挥其长江中下游防洪体系中的关键性骨干作用，并将显著改善长江宜昌至重庆660公里的航道，万吨级船队可直达重庆港，将发挥防洪、发电、航运、养殖、旅游、保护生态、净化环境、开发性移民、南水北调、供水灌溉等十大效益，是世界上任何巨型电站无法比拟的。三峡工程专用公路 三峡工程专用公路始建于1994年，1996年10月正式通车，总投资约1000亿元人民币。为准一级专用公路，单线全长28.64公里（其中桥梁、隧道占40%）。公路上有桥梁34座，其中特大型桥梁4座，双线隧道5座，其中最长的“木鱼槽”隧道单线长3610米，是当时我国最长的公路隧道之一。专用公路是三峡工程的对外交通工程，也堪称中国公路桥梁、隧道的博物馆。毛公山在乐天溪大桥检查站处可以看到江南高高入云的山顶起伏的轮廓线，好像一个人仰卧在高山之巅：由银白色山石组成，头东脚西，安详仰卧，其头发、额头、眉眼、鼻嘴、中山装衣领、胸腹惟妙惟肖，清晰可见，极像一代伟人毛泽东。就是毛公山，因山顶酷似毛泽东主席卧像而得名。毛公山原名黄牛岩，长江水路在这一带九曲回环，而古代西陵峡的这一带滩险水急，航行缓慢，乘客多逆江而上几天，似乎还在黄牛岩跟前徘徊，走不出这头神奇的老黄牛的牵绊。1956年毛泽东横渡长江之后，写下了一首《水调歌头·游泳》，其中一句“高峡出平湖”表现了毛主席想在这建一个大坝的豪情壮志，而三峡工程历经七、八十年的论证研究，终于将坝址选在了处于黄牛岩山脚的三斗坪镇。正巧，在毛主席诞辰100周年、三峡工程破土动工之际的1993年，毛公山被发现。在“一江万里独当险，三峡千山无比奇”的黄牛顶的毛泽东主席安卧像，如此巧合令人拍案称奇。

长江三峡自古以来就是川鄂经济文化交流的重要通道。而西陵峡又地处三峡出口，自然成为东西两面文化的交汇点，这种特殊的地理位置，形成了这里既有特殊又具复杂性的历史文化。“两坝一峡”之间大批先秦时期遗迹遗物的发现，为进一步研究大溪文化的源流，巴人的起源与发展，提供了极其重要的实物资料。同时，诸多古遗迹遗物的存在，也为“两坝一峡”黄金旅游线注入了深邃的历史文化内涵。

长江三峡系列游轮

“长江三峡6号、7号、8号、9号”游轮是湖北宜昌交运集团斥资数千万元打造的新型豪华旅游观光游轮。游轮以旖旎的西陵峡谷风光、雄伟的葛洲坝和三峡大坝、悠长厚重的历史文化等旅游资源为依托，以尊贵典雅、灵动休闲为设计理念，集休闲、观光、娱乐于一体，实现船与景、船与人、人与景的完美融合，为游客打造高品质、全方位的旅游服务。“长江三峡6号、7号豪华游轮”于2012年3月30日盛大首航！是标准化全通透新型观光休闲游轮，两船同型，为姊妹花游轮，单船造价2000万，船长69.8米，宽11.6米，核载500人，共有四层，有近2000平方米的游客观光面积，是长江上最为豪华的短线休闲观光游轮。两坝一峡长江三峡6、7号豪华游船--长江最豪华短线休闲观光游轮：气派、恢宏----尽显王者风范，缔造理想唯美境界！尊贵、典雅----彰显非凡气质，打造精致专属服务！灵动、休闲----突显无尚睿智，创造温馨美好旅程！

长江三峡8号、9号豪华游轮也于2013年9月17日隆重首航，船长87米，船宽14.4米，核载1000人。游轮共四层，有3500平方米的游客观光面积，服务功能、服务项目大幅增加。游轮装饰考究，设计为新古典风格，主体材料为石材、白色成品墙板、欧式墙纸、水晶吊灯、地毯等，色调清新淡雅。其中：

底舱设有游客休闲厅和行李间，休闲厅内摆放半躺式沙发，游客在此可观看影视节目、欣赏音乐和稍做休息。

一层设有接待大厅、多功能厅、公共卫生间和厨房。多功能厅除满足会议、表演等需要外，还增设有超大弧形金属幕布、多通道融合投影和专业音响设施，可提供影院服务；厨房设施和专业厨师满足800人团餐和200人点餐服务。

二层设有咖啡厅、中餐厅、商务中心。咖啡厅为全通透舷窗，全景观赏游轮外风光，提供茶品、酒品、西点、冷饮服务；中餐厅可容纳220人同时进餐，并设有豪华包间。

三层设有半开放式西餐厅、娱乐包间、儿童乐园、旅游服务区、船首阳光甲板和船尾阳光甲板。船尾阳光甲板超过350平方米；十间娱乐包间均有独立观光阳台。

四层设有贵宾套间和独立观光平台。贵宾套间达到120平方米，设有70平方米会客厅和两个20平方米的标准客房并配有独立的卫生间；观光平台面积达到300平方米并有钢结构遮阳棚。

“长江三峡8号、9号”新型游轮投入营运后，将进一步完善“两坝一峡”区域旅游客运公共服务体系，提升旅游客运公共服务品质，适应三峡国家级旅游度假区的发展需要，服务我市现代化特大城市建设。

特色

在宜昌，最有卖点的旅游产品要数“长江三峡、三峡工程和屈原故里”三大世界级品牌。

长江三峡，是上苍赐给人类的自然奇观，是宜昌自然风光中的极品，高山雄奇，长江汹涌，山水绝配，相得益彰。三峡工程蓄水后，高峡出平湖，新老三峡风光并存，使三峡风光更具魅力。

除此之外，万里长江第一坝葛洲坝，与世界最大的电站三峡大坝之间的“百里画廊”，构成了世界独有的“两坝一峡”景观，是三峡蓄水后仍保持着原有风貌的三峡地段。

“两坝一峡”之间的“百里画廊”，原汁原味，已成为长江三峡的“绝版”，必将成为世界旅游关注的热点地区。

三峡工程，是世界上的人文奇迹。它的建成，除发电、防洪、航运外，其自身更是一个称雄天下的旅游景点。

两坝一峡游船一日游囊括了这一段精品的绝版三峡和世界级的水电工程，是您了解三峡工程、回味原生态三峡的最佳选择线路。

“三峡天下壮，请君乘船游，西陵甲三峡，往返兴犹稠”---陈毅元帅

游览方式

1、船去车回

08:30三峡游客中心乘“长江三峡”系列游轮，船观美丽宜昌沿江城市风景，过葛洲坝船闸，体验水涨船高的奇妙感受；欣赏美丽西陵峡峡谷风光，期间经停三游洞、三峡人家景区；中午抵达三斗坪港，四星级酒店午餐后乘空调大巴前往游览三峡大坝：三峡工程制高点——国家5A级景区坛子岭、185平台、截流纪念园。游览结束后乘空调大巴返回宜昌城区，结束愉快旅程！

2、车去船回

08：00三峡游客中心乘空调大巴赴三峡大坝，游览三峡工程制高点——国家5A级景区坛子岭、185平台、截流纪念园，四星级酒店午餐后，于三斗坪码头乘“长江三峡”系列游轮，欣赏美丽西陵峡峡谷风光，期间经停三峡人家、三游洞景区；过葛洲坝船闸，体验退一步海阔天空的奇妙感受；船观美丽宜昌沿江城市风景，游轮抵达三峡游客中心，结束愉快旅程！

两坝一峡游船带领游客进入如诗如画的三峡画廊西陵峡（全长76公里，游船经过其中37公里的最精华峡段，沿途美景纷至沓来）。乘船欣赏两坝一峡沿途景观：嫘祖庙、西陵峡口至喜亭、张飞擂鼓台、陈毅摩崖石刻、古军垒等；船观古栈道、观音坐莲台、石牌纪念碑、明月湾、石牌、灯影石、三峡人家之水上人家和古老帆船、聆听莲沱、晒经坪的优美传说。

两坝一峡游船旅游体验：畅游魅力西陵峡谷，感悟三峡水坝奇观；登临三峡大坝，观赏高峡平湖。 西陵山水，天然入画图，两坝一峡，船在画中游。

参考来源

宜昌两坝一峡