上海地鐵AC-01型電動列車

上海地鐵AC-01型電動列車原圖鏈接來自嗶哩嗶哩的圖片

上海地鐵AC-01型電動列車，即AC-01型列車，是上海最老的車輛之一。其中AC-01型分老AC-01，AC-01A，AC-01B，AC-01C和AC-01X^[1]。

其中AC-01A，AC-01B，AC-01C和AC-01X都是由AC-01型演變而來。AC-01X在與0150次列車相撞後，其中的兩節車廂報廢，後期使用西門子自由創造的列車車廂。

AC-01X還有2節車廂是由在擴編DC-01C型里的34節車廂里剩下的2節車廂來擴編的。

列車車廂

列車車廂長23.54米，寬3米。

車頭使用黑色，紅色，藍色和黃色。

車身使用紅色和白色。

列車車型

AC-01X

製造商：德國ADTranz原產、南車株洲改造

設計時速：80km/h^[2]

車輛編成：8節編組（A+B+C+B+C+B+C+A）

車廂：長23.54米，寬3米

定員：310人

製造年代：1997年－2001年

擴編：2006－2008年自擴編為8節編組

電機傳動方式：VVVF交流傳動

車輛總數：1列（編號0117）

設計壽命：30年

暱稱：獨苗/不死老八

上海地鐵AC-01型

上海地鐵AC-01型(1張)

備註：AC01117號原兩節BC車報廢，由南車株洲新造BC車4節與剩餘的2節A車和BC車各一節編組而成。車型編號未知，故定為AC01X。

AC-01A 老八

現用型號：01A03

製造商：德國ADTranz原產、南車株洲改造　　

設計時速：80km/h

車輛編成：8節編組（A+B+C+B+C+B+C+A）

車廂：長23.54米，寬3米　　

定員：310人

製造年代：1997年－2001年　　

擴編：2006－2008年自擴編為8節編組　　

電機傳動方式：VVVF交流傳動

車輛總數：8列（編號0118-0125）

設計壽命：30年

備註：01A03型客車是將原01A03(AC-01)型6節編組列車中間加入兩節01A03(AC-01)型動車擴編而來。

AC-01B/C 偽八

製造商：德國ADTranz原產、南車株洲改造

設計時速：80km/h

車輛編成：8節編組（A+B+C+B+C+C+B+A）

車廂：長23.54米，寬3米

定員：310人

製造年代：1997年－2001年

擴編：2006－2008年增擴編為8節編組

電機傳動方式：VVVF交流傳動

車輛總數：4列（編號0126-0137）

設計壽命：30年

備註：AC01B型客車是將原AC01型6節編組列車兩端的控制拖車與6節西門子株洲電力機車新生產的仿AC05組合而來。AC01C型客車是將原二號線AC02型6節編組列車兩端的控制拖車與6節西門子株洲電力機車新生產的動車組合而來。

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