上海地铁AC-01型电动列车
上海地铁AC-01型电动列车，即AC-01型列车，是上海最老的车辆之一。其中AC-01型分老AC-01，AC-01A，AC-01B，AC-01C和AC-01X[1]。
其中AC-01A，AC-01B，AC-01C和AC-01X都是由AC-01型演变而来。AC-01X在与0150次列车相撞后，其中的两节车厢报废，后期使用西门子自由创造的列车车厢。
AC-01X还有2节车厢是由在扩编DC-01C型里的34节车厢里剩下的2节车厢来扩编的。
目录
列车车厢
列车车型
AC-01X
制造商：德国ADTranz原产、南车株洲改造
设计时速：80km/h[2]
车辆编成：8节编组（A+B+C+B+C+B+C+A）
车厢：长23.54米，宽3米
定员：310人
制造年代：1997年－2001年
扩编：2006－2008年自扩编为8节编组
电机传动方式：VVVF交流传动
车辆总数：1列（编号0117）
设计寿命：30年
昵称：独苗/不死老八
上海地铁AC-01型
上海地铁AC-01型(1张)
备注：AC01117号原两节BC车报废，由南车株洲新造BC车4节与剩余的2节A车和BC车各一节编组而成。车型编号未知，故定为AC01X。
AC-01A 老八
现用型号：01A03
制造商：德国ADTranz原产、南车株洲改造
设计时速：80km/h
车辆编成：8节编组（A+B+C+B+C+B+C+A）
车厢：长23.54米，宽3米
定员：310人
制造年代：1997年－2001年
扩编：2006－2008年自扩编为8节编组
电机传动方式：VVVF交流传动
车辆总数：8列（编号0118-0125）
设计寿命：30年
备注：01A03型客车是将原01A03(AC-01)型6节编组列车中间加入两节01A03(AC-01)型动车扩编而来。
AC-01B/C 伪八
制造商：德国ADTranz原产、南车株洲改造
设计时速：80km/h
车辆编成：8节编组（A+B+C+B+C+C+B+A）
车厢：长23.54米，宽3米
定员：310人
制造年代：1997年－2001年
扩编：2006－2008年增扩编为8节编组
电机传动方式：VVVF交流传动
车辆总数：4列（编号0126-0137）
设计寿命：30年
备注：AC01B型客车是将原AC01型6节编组列车两端的控制拖车与6节西门子株洲电力机车新生产的仿AC05组合而来。AC01C型客车是将原二号线AC02型6节编组列车两端的控制拖车与6节西门子株洲电力机车新生产的动车组合而来。
视频
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参考文献
- ↑ 上海地铁AC01型电动列车，哔哩哔哩， 2019-11-10
- ↑ 收藏｜上海地铁车辆知识集锦 ，搜狐，2017-05-31