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WZ-122是一款中华人民共和国于1970年3月开始研发的中型坦克计划。曾经有多种原型车，但是在1974年，工程最终被取消。

发展史

1969年，珍宝岛事件之后，中国方面决定加快新式坦克的研制步伐，因此，WZ-122坦克于1970年3月开始研制。

1970年9月25日，第一辆原型车出厂。（WZ-122A）不过它继续沿用了苏联战车常有的卵式铸造炮塔和风格相似的承载轮设计。但是采用了液气悬挂，液压辅助转向系统和液压传动系统。其还采用了发动机横置方案。

但是，液气悬挂等技术超出了当时中国的工业水平，因此，这种方案很快被废弃。之后，研制开始转向采用已经成熟的技术和部件继续研制。 之后，这样的坦克于1971年1月完成了两辆样车（WZ-122B），之后，在进行了3000千米的试车之后，发现了诸多问题，并且导致了这种坦克方案最终被废弃。

采用的技术

第一种采用“三液”的原型车（WZ-122A）拥有二自由度行星变速箱，具有3个前进档和1个倒档，转向装置为湿式二级行星转向机，制动装置为湿式制动器，两级行星侧传动，液压操纵。行动部分装有可调式液气悬挂，液压可调式履带张紧装置、铝合金负重轮及单销金属履带。

第二种采用“三机”方案的原型车（WZ-122B）拥有固定轴式变速箱，具有5个前进档和1个倒档，转向装置为二级行星转向机，带式制动器、液压助力操纵，行动部分为扭杆、叶片式减震器、钢质负重轮。

基本规格

• 重量 ≤37.5公吨（1970计划）
• 操作人数 4人
• 主武器 120毫米火炮
• 副武器 12.7毫米高射机枪 7.62mm机枪
• 发动机
  • 650-680马力（1970计划）
• 悬挂 液气悬挂（WZ-122A）
• 机械悬挂（WZ-122B）

视频

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