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织笠车站,(日语:织笠駅/おりかさえき/Orikasa eki),是隶属于三陆铁道的谷湾线车站之一[1] [2] 。
简介
织笠车站,位于日本岩手县上闭伊郡山田町织笠,于1936年(昭和11年)11月10日启用。
织笠站是无人车站,2011年东日本大地震严重损毁的旧车站,有一个住宅区因地震而集体搬迁,2019年新建车站启用。
车站构造
在2019年3月,三陆铁道重开此站时,车站向陆中山田一方迁移约1公里,邻近山田町立织笠小学北边。
车站周边
相邻车站
历史
- 1936年(昭和11年)11月10日:铁道省山田线车站启用。
- 1970年代:成为业务委托车站。废除织笠站长,由陆中山田站长管理此站。
- 1983年(昭和58年)3月10日:成为无人车站。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运[3]。
- 2011年(平成23年)3月11日:发生2011年日本东北地方太平洋近海地震(东北地方太平洋近海311地震东日本大震灾),使此站暂停营业。地震引发海啸冲毁此站[4][5]。
- 2019年(平成31年)3月23日:包含此站在内宫古站至釜石站之间重开,同时三陆铁道继承该区段[6]。车站向北迁移1公里(靠近陆中山田一方)。
外部连结
- 车站·周边资讯【织笠站】(日语):三陆铁道
参考文献
- ↑ 山田线 宫古~釜石间 駅见学会,铁道コム,2018-11-23
- ↑ 駅・周辺情报【织笠駅】,三陆铁道
- ↑ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
- ↑ 津波を受けた7线区の点検状况(2011年3月30日现在)(日语)东日本旅客铁道,2011年4月2日参阅
- ↑ 【东日本大震灾】JR东日本、太平洋沿岸の23駅流失(日语) SankeiBiz 2011年4月1日(2011年4月7日参阅)
- ↑ https://www.sanrikutetsudou.com/wp-content/uploads/2018/12/959ef58e3e516fa24592aaf135f5681d.pdf