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瑠公圳为清朝乾隆年间由垦户郭锡瑠(瑠公)兴建,用于灌溉今台北市东侧松山地区的农田。是台湾台北的灌溉水圳系统,今日几乎已经全部予以填平或荒废,只在台北市东侧、新北市新店区内仍残留几小段水道。[1]
目录
名称与错误认知
- 瑠公圳为郭锡瑠(后人尊称为“瑠公”)所规划创建。
- 瑠公原利用陂塘开垦兴雅庄一带土地,但因陂塘只能仰赖天候积蓄雨水,加上土石淤积,于是水源渐渐不足。
- 虽然台北盆地内河流水源充沛,可是水面与地面间有不小落差而无法直接取用,且河运船只来往频繁、河面宽广,也无法筑堰提高水面。
- 瑠公溯新店溪往上探勘后,发现上游水源可供利用;于是他变卖家产,于1739年 (乾隆4年) 创“金顺兴”号,集众在新店溪上游青潭溪口附近开凿水圳,打算引水十数公里至自己的垦地。
- 工程最大困难为必须人力凿穿岩壁做导水隧道 (石硿),但因邻近为泰雅族原住民活动范围,在施工过程中常遭到攻击,因此花费十数年仍无法完成。
- 由于20世纪以来台北市区地景的快速变迁,一般大众常对于瑠公圳的切确路线有错误认知。
- 新店区的“大坪林圳”、台北市区的“雾里薛圳”常被误列入瑠公圳范围,实际上此三圳原先使用不同的水源、拥有不同的管理者、流经不同的灌溉区域,只是后期管理组织合并而导致误解。
- 更多人将今台北市新生北路高架桥下、于1930年代兴建的“堀川”(特一号排水沟)误以为是瑠公圳,但前者只是在部份路段与“雾里薛圳”的渠道相邻,两者用途更大相迳庭。
开垦过程
- 1753年他与大坪林五庄缔约,改由五庄垦首萧妙兴等人另合股组成“金合兴”号接手施工。
- 1760年 (乾隆25年),终于凿通石硿圳路,共历时22年完工。
- 当时称为“青潭大圳”或“上埤大圳”,由金合兴号与瑠公共用水源:前者修筑渠道、给水路,灌溉新店大坪林地区,称为“大坪林圳”;后者则另修渠道干线通过新店地区,并筑木枧导水跨景美溪,经过今景美、公馆、大安区、信义区、松山等地,称“瑠公圳”。
- 随后瑠公担忧水源不足,故将取水口改往跨过青潭溪的更上游,今青潭堰北侧。
破坏与整修
- 跨景美溪的渡槽最初使用平底木枧,但被两岸往来民众当桥梁使用,频繁踩踏而损坏。
- 当时瑠公便大量购买水缸、去底,后相接通埋在河床下做暗渠,改采倒虹吸方式。
- 但1765年8月(乾隆30年),台北受到台风侵袭,大雨造成山洪暴发,瑠公圳暗渠全毁,瑠公因此抑郁成疾,于年底病逝,享寿61岁。
- 之后,其子郭元芬继承父志,将该渠重建整修完成。仍用木枧跨过景美溪,但换为尖底使人无法通行。
- 又于1773年 (乾隆38年) 将取水口改至今碧潭现址 (溪对岸是永丰圳取水口),再另筑导水渠道通往景美溪枧,此水道称“下埤大圳”。整修过后的瑠公圳,成为灌溉台北市东侧的重要水源。
转让与合并
- 水圳传至郭家第三代时,即将大加蚋堡部份权益以4,030两银卖给板桥林家的“林安邦”号 (林平侯)。
- 传到第四代郭章玑时,更因灾损严重无力修复,于1828年以7,400银元将一半权利卖给板桥林家“林本源”号。隔年又再连续豪雨破坏水圳,只好再以4200银元卖出剩下权利。
- 瑠公费半生心血的水圳,在通水五、六十年后即全被他人掌控。此后部份水圳权益交易频仍,但一直由板桥林家掌握绝大多数。
- 台湾总督府于 1901 年颁布〈台湾公共埤圳规则〉[2]。
- 瑠公圳也就因此与雾里薛圳、大坪林圳一起被公告为与公共利益有关的“公共埤圳”,受官方监督。
- 1907年,更与上埤一起并入受“瑠公水利组合” (今“瑠公农田水利会”) 管理。
- 1910年,又加入柴头埤、双连埤、大竹围埤、三板桥埤、下埤、上土地公埤、下土地公埤、鸭寮埔埤、牛车埔埤、蝴蝶埤、永春埤、中埤。并修改整理水路,统一水源、填平不须使用的陂塘、废止多馀的水道。
- 最后于1917年(大正6年),官方以5,525圆收购板桥林家名下所有瑠公圳产权,移转给瑠公水利组合。
水圳路线
- 在今国道3号碧潭桥下取新店溪水,流过新店大坪林,跨景美溪后经景美街区 (清朝时期经景美街,合并后改走景文街)、罗斯福路,在万盛街处与原雾里薛圳立体交叉,到公馆止为干线。
- 之后分成东西两条干线:东边的第一干线过蟾蜍山北侧,沿线经过顶内埔、下内埔、六张犁、兴雅庄,到达锡口、上下塔悠庄;西边的第二干线(雾里薛圳)则经公馆与今新生南路西侧,在温州街附近分为三条支流,流往中仑、复兴北路、古亭。
- 兴福支线
在景美街分出,沿景美山山脚往北,至静心中学南边(兴福)。
第一干线
自公馆开始,后沿著蟾蜍山西侧、芳兰路、信安街、延吉街向东北行,经六张犁,延基隆路、延吉街、宁安街,到民生东路四段与光复北路口附近的“司公汴”。此路线部份为日治时期整并兴建并非原本清代的瑠公圳。
- 大安支线
在今民族国中旁分出,进入国立台湾大学校园,流经台大校园内的农场、生态池、舟山路、小椰林道及醉月湖,流经和平东路二段96、175巷最后至大安国中北侧大安路二段3巷附近(大安)。
本支线常常与板桥林本兴一族所兴建“大安圳”搞混,实际上两条水圳无直接关系之外距离也差得很远。
- 五分埔支线
基隆路二段“车层汴”处分出,延信义路南边在象山公园(原中强公园)接上信义路五段、六段,经福德街抵中坡附近。中有分支延虎林街往北(五分埔)。
- 兴雅派线
在延吉街与市民大道路口附近的“顶店仔汴”分出,大致沿著市民大道 (原铁路纵贯线) 南侧向东至台铁台北机厂(兴雅)。
- 中仑派线
“顶店仔汴”分出,沿著市民大道 (原铁路纵贯线) 南侧向西至复兴南路一段路口附近(中仑)。
- 旧里族支线
在八德路三段“蕃仔汴”处分出,至截弯取直前的基隆河河曲(旧里族)。
- 西支线
民生东路四段与光复北路口附近的“司公汴”分出,经松山机场西南侧至民族东路(下埤头)。
- 东支线
第二干线
原为雾里薛圳后段。雾里薛圳是台北盆地内最早有兴建纪录的水圳,建于清雍正年间,乾隆年间周永清筹措资金重修,灌溉台北市西侧;因当时水源来自雾里薛溪(今景美溪),于是称为雾里薛圳。后段并入瑠公水利组合后,前段改为排水沟渠,导入新店溪内,现今仍有多段迹循可探查。[3]
荒废时期
- 1940年代起,随著台北市产业结构改变与人口移入,农田大量改为建地,而不再需要用水灌溉,圳道便遭弃置,填平改为道路、改建为沟渠,甚至直接被排入污水。到了2000年后,瑠公圳干线仅剩新店区约五公里渠道。
古迹遗迹
- 引水石硿:新北市新店区新店路65号“开天宫”下方,目前因崩坏而暂停开放。 (在最初几年间与大坪林圳共用,郭元芬将取水口改至碧潭后即由大坪林圳独用。)
- 碧潭取水口:设立“瑠公公园”;原有大型牌楼,但在兴建国道3号时拆除。原取水口改为浮雕墙。
- 抽水站:战后因新店溪水位下降,舍蛇笼堵水、改以抽水机取水;目前已不再使用,保存作为纪念。
- 碧潭到景美溪之间的干线都仍存在,仅小部份加盖或改为地下箱涵,但已成为污水排水沟,水质脏臭。
- 瑠公圳的景尾开道碑:位于景美桥旁,记述瑠公圳改道后景美街修路与木栅路一段开辟始末。[4]
- 台湾大学醉月湖:原大安支线、第一雾里薛支线间农用池埤。
- 台湾大学水工所旁:大安支线。
- 和平东路二段118巷2弄:跨大安支线的小桥护栏遗迹。
- 温州街45巷:第二雾里薛支线。
- 泰顺街38巷口:跨第二雾里薛支线的小桥护栏遗迹。[5]
- 民族东路与敦化北路交界口︰机场旁边边界,旁边为台北市植栽道路用的台北花圃,现阶段仍有水流动,机场的水会经过污水处理排放到,水质脏臭,延伸至基隆河。
- 瑠公圳公园︰实质上是另一个灌溉系统“大湾”的其中一部份,算是自然形成的溪流从六张犁附近流下,沿著现今安和路经过仁爱圆环一带时人工截流而成大型的“陂”,与瑠公圳没有直接关系。
- 堀川(今新生南北路)︰1933年兴建“特一号排水”,1972年改为水泥箱涵,并加盖埋在地下。很多人将“特一号排水”也称为瑠公圳,系因误以为台湾大学西侧的路段就是第二雾里薛支线,实际上仅有小段路线相邻。
重建与重现
- 在瑠公圳停灌之后,位于台大校园内的大安支线和第一雾里薛圳支线,因校地整建,圳道被填平或加盖。2001年台大校务会议通过“瑠公圳台大段亲水空间复育计画”,计画的路线以旧圳道为主,南端为农学院实验农场,经舟山路、振兴草坪、小椰林东缘、思亮馆前、转数学馆前,达醉月湖,全长1.8公里。
- 2005年,台北市政府兴起重现瑠公圳计划,不过以“绿之网”[6] 为代称的该计划,其路线规模尚未确定。
- 台北县政府(五都改制后改为新北市政府)则希望借由重新规划新店溪段及民众参与,针对瑠公圳二侧整体景观风貌改善,还给在地居民一个公共空间,并赋予瑠公圳重现风华的机会,促进观光、使休闲发展及碧潭风景区之腹地扩大。
评论概要
- 冯忠鹏:“如果拿汉人开凿的瑠公圳与日人建构的嘉南屏东大圳相较,前者采用最原始的方法,用生命与汗水去为自己汉人的农田建筑灌溉渠道,生产的稻米供给北部汉人自己生活所需;后者使用较为先进的工法,为殖民地农民建筑完整的灌溉渠道,增加的稻米收成供给粮食紧缺的母国。”“最近有学者专家倡议要比照韩国汉城的清水溪,让瑠公圳从台北盆地的地底下重见阳光。如果能够实现,不但让双北有条恢复生态的亲水河渠,更可以让后人缅怀先人的智慧、勇气与遗爱,对汉人祖先曾经对台湾这块土地所流过的血与汗,永志不忘。”
外部连结
视频
参考文献
- ↑ 瑠公圳记,溯源琼瑠
- ↑ 今日台北繁荣的大安区,在过去竟然有座大水池?. [2019-01-03].
- ↑ 万隆公馆段雾里薛圳与瑠公圳踏查 /洪致文
- ↑ 文山区志 卷六、文教篇 > 第三章 古迹与古碑 > 第二节 古碑 > 三、景尾开道碑
- ↑ 大安区水圳人文走读地图 /台湾水圳文化网
- ↑ 台北市绿之网一民权东西路'建国南北路'松江路及新生南路一绿轴实质绿化工程 互联网档案馆的存档,存档日期2015-06-13.