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津島車站

圖片來自ソトノバ

日語名稱   つしまえき

運行路段  名古屋鐵道

位置    日本愛知縣津島市錦町1番1號

站體類型  高架車站

月台配置  1面2線

啟用日期  1898年(明治31年)4月3日

津島站(日語:津島駅つしまえき Tsushima eki)是位於愛知縣津島市錦町1番地,名古屋鐵道(名鐵)的車站。車站編號為TB07

歷史

  • 1898年(明治31年)4月3日 - 尾西鐵道彌富站至此站開業,此站啟用。
  • 1914年(大正3年)1月23日 - 名古屋電氣鐵道津島線枇杷島橋站至新津島站間開通。
  • 1921年(大正10年)7月1日 - 名古屋電氣鐵道轉讓鐵路事業至名古屋鐵道。
  • 1925年(大正14年)8月1日 - 尾西鐵道合併至名古屋鐵道。
  • 1931年(昭和6年)10月25日 - 新津島站與津島站合併[1]
  • 1964年(昭和39年)7月1日 - 此站終止貨物服務(取而代之是在日比野站新設貨物側線)[2]
  • 1966年(昭和41年)4月18日 - 隨著高架化工程開開始,東車站大樓關閉[3]
  • 1968年(昭和43年)
    • 5月3日 - 津島站附近高架化(約1.6公里路段)[4]
    • 9月3日 - 津島站大廈落成[4]。大廈內的名鐵商店開業[5]
  • 1969年(昭和44年)
    • 5月15日 - 開始使用定期票印刷發行機[6]
    • 6月1日 - 開始使用定期票專用自動閘機[6]
  • 1987年(昭和62年)5月 - 設置自動閘機[7]
  • 1997年(平成9年)津島自動車營業所名鉄バス津島営業所遷移。
  • 2005年(平成17年)
  • 2011年(平成23年)2月11日 - 車站可以使用「manacaIC卡
  • 2012年(平成24年)2月29日 - 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止,此站也不可使用其儲值卡。

停靠路線

名古屋鐵道

此站為津島線的終點站,此站往彌富方向的路線為尾西線的一部分,但是在路線資訊上也是津島線的一部分[8]。尾西線此站向彌富方向與一宮方向均為下行線,津島線直通至彌富方向的列車會在此站上下行方向掉轉。但是在列車編號上,彌富方面為單數(下行)須口方向為雙數(上行),不會改變列車編號。

只在平日早上,森上方向與佐屋方向的列車會在此站結併與分離車廂,分離的車廂會前往名古屋方向。

車站構造

車站為一座高架車站,設有1面2線的島式月台,月台可容納8卡車廂。津島線與尾西線共用所有月台。從此站出發的尾西線前往名鐵一宮的列車會因津島線列車到達月台而改變。另外,因應月台的狀況,設有不載客列車前往日比野站折返。

在月台顯示牌中,當初是使用行燈式顯示,在機場線開業時的時間表修正中改用了LED式。同時,也安裝了車站自動廣播系統。該系統在尾西線的其他車站有所不同,從一宮到達時會廣播「森上方向的列車」。出發時的電鈴発車ベル與名鐵名古屋站相同。車站在西邊設有1個閘口,東邊沒有閘口。站內設有自動售票機自動閘機自動改札機升降機

車站北邊設有津島線上行線與尾西線的分支點,由於設有轉轍器。從町方的列車到達時,一人控制列車的自動廣播會廣播「可轉乘往須口、名古屋方向和佐屋、彌富方向」(日語:須ヶ口、名古屋方面と佐屋、弥富方面は乗換です),津島線中沒有這個廣播。

車站大廈於1968年(昭和43年)9月建成,當時為名鐵商店[5],隨後為名鐵Palaisパレマルシェ,並於2000年代初結業,第1層是閘口與便利商店。現時前名鐵Palais的大廈中,第1層是停泊單車場,第2屬是不定期擺設鐵路零件銷售或舉行名鐵活動[9]

月台配置

月台
月台 路線[8] 上下行 方向 備註
1 津島線
尾西線(津島〜彌富)
上行 彌富方向[10]  
尾西線(名鐵一宮〜津島) 下行 名鐵一宮方向[10] 在舉行尾張津島天王祭尾張津島天王祭,設有森上方向
2
津島線 - 須口名鐵名古屋方向[10]  

車站周邊

巴士路線

在1997年(平成9年)前,此站設有名鐵巴士名鉄バス津島營業所名鉄バス津島営業所,隨後遷移至津島市大坪町。

名鐵巴士名鉄バス
  • 前往名鐵巴士中心
    • 【44】經津島市政廳前、東神守、安松、大治西條、中村公園
    • 【54】經津島市民醫院前、神尾、岩塚
  • 前往
    • 【43】經津島市政廳、東神守、安松、大治西條、中村公園
津島市接觸巴士津島市ふれあいバス


相鄰車站

名古屋鐵道
津島線
特急急行準急
勝幡(TB05)-津島(TB07)
普通
勝幡(TB05)-津島(TB07)
尾西線(津島〜彌富)
特急、急行、準急、■普通
日比野站(TB08)-津島(TB07)
尾西線(名鐵一宮〜津島)
津島(TB07)町方(BS01)

視頻

島式ホーム1本で二路線をやりくり⁈とってもスマートな名鉄津島駅を観撮しました Manage two routes with one platform
【駅ネタ⁈】尾西線の途中駅なのに終着駅⁈名鉄津島駅 End station even though it is a midway station on the Bisai Line⁈

參考連結

  1. 1.0 1.1 津島線の歴史. 名古屋鐵道(名鐵資料館名鉄資料館:特別展示室). [2015-06-16]. (原始內容存檔於2015-01-04). 
  2. 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 1014. 
  3. 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 1018. 
  4. 4.0 4.1 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 1024. 
  5. 5.0 5.1 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 462. 
  6. 6.0 6.1 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 1026. 
  7. 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 570. 
  8. 8.0 8.1 津島駅 - 電車のご利用案內 ,2019年3月23日參閲
  9. 鉄道部品即売會を12月8日(土)に開催します , 名古屋鐵道新聞發布,2012年12月8日參閲
  10. 10.0 10.1 10.2 駅時刻表:名古屋鉄道・名鉄バス ,2019年3月23日參閲

外部連結