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台湾高铁彰化－高雄高架桥是台湾高铁的路网的重要部分，总长约157.39公里，2004年结构成型，2007年随同台湾高铁通车，在2012年12月之前，已运载2亿多位旅客。本桥梁在2004年建成时为世界最长桥梁，2010年之后退居世界第二名，仅次京沪高铁丹昆特大桥。

位置

台湾高铁高架桥系统

该桥经过彰化县八卦山到高雄左营。

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台湾高铁高架桥长度逾157公里破吉尼斯世界纪录

中新网4月2日电 台湾高铁高架桥上月底在台南县新营市完成最后一根梁的上梁作业，据台湾媒体报道，此桥从彰化八卦山隧道以南到高雄市左营，连续绵延157.317公里，打破吉尼斯世界纪录。

据报道，吉尼斯世界纪录目前记载全世界最长的桥梁，位在美国路易斯安那州，长度为38.422公里。台湾高铁从八卦山隧道以南，都采用高架，这条绵长的高架桥横跨数县市，也因此有机会缔造桥梁长度的新纪录。

台湾高铁表示，这段高架桥除了部分采用就地支撑和悬臂工法之外，也采用了首度引进岛内的金跨预铸吊装工法施工。这种工法是先做好箱型梁，再用吊车把箱型梁吊起来安放在两座桥墩上，虽然看起来是个简单的动作，但要把一个重达700吨的箱型梁吊起来放到正确的位置，却要花半天才能做好。

据悉，高铁工程包含土建、轨道、车站、维修基地和机电工程，目前进度最快的是土建工程，机电系统工程较慢，达14.56%，整体工程进度超过57%。

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