胜兴火车站查看源代码讨论查看历史
胜兴火车站建于清光绪29年(西元1903年)，站内月台有一座纪念碑，海拔标高402.326公尺，为台湾西部纵贯铁路最高点，车站整栋建筑系以木头为建材，每根标柱都完全不使用钉子，为一大特色，车站原称“伯公坑”信号场，而后改为十六份信号场，民国24年时，又改称“十六份驿”，而后车站便开始客运及货运业务，胜兴火车站内设施有许多日据时代的设备，像是作为列车通行镇的电器站牌，今日虽然营运量小，但每逢假日，就成了中部登山的热门旅游据点。[1]
胜兴火车站为西部纵贯铁路中最险峻、自然景观最特殊的一段。整栋建筑系以木头为建材，为一日式虎牙式木造建筑，虎牙式设计据说有避邪祈福的作用。 胜兴火车站兴建于民国前6年（西元1906年），至今已有百馀年的历史，站内设施有许多日本统治时代的设备，例如与泰安之间作为列车通行证的“电器站牌”，现已改为中央控制系统，这套设备也就逐渐成为历史。 民国87年（西元1998年）9月23日晚上9点10分车次167最后一班南下列车停靠后，新旧山线完成切换，旧山线纵此画下完美句点。[2]
现在到胜兴车站的游客却多了一份缅怀，停驶后列车不再来，反而多了新人拍摄婚纱的怀旧场景，越野车手驰骋的新天地，还有三五成群的游客走进隧道探险的新风貌。拥有多项第一的胜兴站，在各方的关爱下已于民国88年（西元1999年）4月16日经苗栗县政府公告为“县定古迹”，至此深富历史与观光资源的文物得以保存。
目录
交通资讯
开车
- 北上
- a.循13号省道经台中后里约一小时即可抵达三义。
- b.走中山高速公路北上至三义交流道下即可。
- 南下
- a.走北二高者至新竹系统交流道接中山高抵三义交流道下。
- b.走中山高速公路者南下至三义交流道下即可。
- c.北部游客可经由西滨快速道路，由苗130线、130甲线进入三义。
胜兴车站一日游
建议行程:从胜兴车站至鲤鱼潭，沿途行经5个美景！
- 胜兴车站是当时西部铁道最高的火车站，有客家山城之美。
- 2号时光隧道有百年铁道故事的灯光投影。
- 行经高33公尺的鱼藤坪断桥，从高空看最震撼的龙腾断桥古迹遗址。
- 台湾铁道难得一见的3、4、5、6隧道群连成一线，形成洞连洞层次美景。
- 终点至鲤鱼潭水库后池堰，水波绿映美不胜收。
胜兴火车站周边景点
旧山线铁路
旧山线三义到丰原是纵贯铁路最艰钜的路段之一，除上述两车站外尚有三座桥梁与七座隧道，沿线蜿蜒于山谷中，忽而钻入山洞，忽而凌空飞渡，是自然景观丰富保存最古朴也是最令人情绪感触的路段。[3]
- 地址:苗栗县三义乡胜兴村胜兴89号
- 景观特色：将地方旧铁道活化再利用，利用低碳、环保的铁道自行车，让民众赏游苗栗山城。
- 营业(开放)时间：每日09:00-15:30发车（班次时间随季节调整）
- 服务设施：连络电话：037-878599
费用简介
- 全线：胜兴车站-龙腾站-鲤鱼潭(6号隧道)
试营运单一价280元
- A班次：胜兴车站-龙腾站
试营运单一价220元
- C班次：龙腾站-鲤鱼潭
- 试营运单一价220元
- ※ 须年满7足岁儿童(依健保卡验票)或身高满110公分的儿童，符合其一条件者即可搭乘；行动不便者禁止搭乘。
开天隧道
开天隧道建于西元1905年，全长726公尺，由于民国24年4月21日台湾中部大地震时受损，但是并不严重，仍然保持原来砖砌结构，开天隧道靠进胜兴车站的北洞口上仍可看到后藤新平亲题的‘开天’字迹，而斜坡上的废弃营房，则是戒严时期驻守隧道口的部队遗址都十分具有历史意义，相当值得民众到开天隧道中体会历史轨迹的丰采。
龙腾断桥
龙腾断桥俗称‘糯米桥’，又称‘鱼藤坪断桥’，建于1905年，当时由广东师傅来此兴建，全桥没有用到一根钢筋，全以造型优美的圆拱来支撑桥面重量，既美观又坚固，体现古早的造桥技术；但是在1935年的‘关刀山大地震’中圆拱塌陷不堪使用，山线改道在其西侧盖了铁桥，据说是台铁山线最高的铁桥，龙腾断桥’的景观成为台铁第一奇景，但是随著山线改道和停驶，民众便无福观赏到奇景了；又到了1999年‘九二一大地震’又使部份结构崩塌，成为奇景。
龙腾旧称“鱼藤坪”，相传先民在开垦初时，鲤鱼潭有鲤鱼精危害地方，乡民苦不堪言。为了克制鲤鱼精作怪，遂在龙腾山区遍植鱼藤，同时，又将东面的高山称为关刀山，用意是藉关刀山斩鱼藤，以毒杀鲤鱼精，最后鱼怪果然不再危害，居民从此安居乐业。至台湾光复设村后，村民认为“鱼藤”不雅而改名为龙腾。[4]
民国24年（西元1935年）4月21日清晨，台湾中部大地震，震央即在关刀山附近，三义地区受灾惨重，巍峨的山线铁路龙溪桥完全震毁，震后在原桥西侧另建新桥，遗下拱型桥柱，挺立在烈日风霜里，供后人凭吊。搭火车经三义时，龙腾断桥遗迹打眼前掠过，令人印象深刻。民国88年（西元1999年）9月21日再度遭受九二一大地震的无情摧残，由北端算起第五桥墩半残拱口二次被震断，龙腾断桥除了深具古朴之美外，也是经历二次大地震的活见证。
挑柴古道
台湾海拔最高的胜兴车站旁，具有百年历史价值的挑柴古道，在苗栗县三义乡观光文化发展协会投入人力物力，花了一年的时间整修下，终于能让各地朋友体验三义先民生活的艰苦，同时也见证挑柴古道的历史风情。50年代以前，胜兴山区讨生活全靠步行，所以此地生产之樟脑油、香茅油、木柴、木炭、各种水果蔬菜等农产品及货物，完全依赖挑夫，肩挑到胜兴车站，再托火车运往全省各地。
早期山区挑夫道路四通八达，如今因大环境的进步改变，古道大多已荒废。有鉴于此，三义乡公所及三义乡观光文化发展协会，为开拓具历史价值的文化景点，让现代人体会挑夫艰苦的生活足迹，投入人力物力，花了一年的时间整修，完成全长1.5公里，步行约45分钟的挑柴古道，一方面是缅怀先人努力的痕迹、一方面是为现代人提供一处自然的生态休闲步道。催生挑柴古道重现，因为山区遥远，为了多做一些工，增加工作时数，节省走路回家吃饭来回的时间，数十户的邻居间轮流由一位太太代表将饭菜煮好，挑到挑柴古道上的亭子供大家进食，所以此亭又称作等食亭。让大家想像当初这里的生活一景。胜兴车站旁的商家，亦推出等食宴，利用陶制容器，重现往日挑柴古道的等食文化。[5]
挑柴古道生态资源丰富，游客采著轻松的步伐，欣赏沿途的芒萁、姑婆芋、山棕、俗称笔筒树的台湾桫椤、观音座莲、相思树、九芎、子弹石栎、榉木、五色鸟、大冠鹫…..之外，于每年4-5月拜访这里，更可以看到满山俗称五月雪的油桐花，白雪纷纷、好不惬意。夜间还可看见点点萤光，与萤火虫山间相遇喔！
视频
【苗栗】胜兴车站必体验“旧山线铁道自行车”空中漫步漫游龙腾断桥美景！食尚玩家
【苗栗胜兴车站】最新景点🤩体验旧山线铁道自行车，远眺龙腾断桥绝美景色！｜THREE
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