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凍土工程國家重點實驗室 原圖鏈接來自 凍土工程國家重點實驗室 的圖片

凍土工程國家重點實驗室依託中國科學院寒區旱區環境與工程研究所。由國家計委和中國科學院批准於1989年開始籌建。1990年9月，對外開放。1992年，通過國家驗收，是唯一的國家級凍土工程研究與應用單位。實驗室擁有先進的儀器設備、科學的管理制度和一支高素質的科研、技術隊伍，是我國凍土學研究及人才培養中心，在國際凍土學術界占有重要的位置。

研究領域

實驗室學術方向為研究土、岩等介質凍融過程及相關的力學、物理、化學和生物作用特性、機理和模式，及其在解決工程、環境與資源問題上的應用。實驗室的主要研究內容：

（1）基礎研究：凍融土、岩的力學性質和工程特性；活動層過程；未凍水動力學；質、熱、力耦合過程；寒區化學、生物作用；

（2）寒區工程與環境問題研究：寒區環境工程地質評價和預測；工程結構與凍土之間的相互作用及其監測與調控；凍害防治措施及寒區建築材料；寒區岩土工程穩定性及可靠性；冷能綜合利用；寒區資源探索；

（3）測試與低溫應用技術：室內及現場試驗測試技術，人工凍結（融化）應用理論體系和技術。

項目成果

實驗室的主要科研成果：在積極開展凍土基礎理論研究方面，承擔了國家973項目等研究課題，緊密圍繞能源、交通、水利等有關的寒區重大工程建設問題進行研究，先後開展了兩淮人工凍結鑿井凍土壁工程性質研究、安徽淮北等礦井凍融土工程地質性質與評價、南水北調西線方案凍土工程問題研究、青藏公路、青康公路和寧張公路凍土區工程地質勘測及凍土路基工程問題研究、227國道大坂山隧道修築技術研究、青藏公路沿線通信光纜定線及埋設工藝研究等，正結合青藏鐵路建設開展「青藏鐵路工程與多年凍土相互作用及其環境效應」重大項目研究，並在高原建立了觀測研究站。實驗室是長期從事青藏高原凍土與環境研究的主力軍，通過多年的凍土研究和資料積累，為青藏鐵路的建設做出了重要貢獻。上述研究不僅為國家重大工程解決了一批覆雜的工程技術問題，取得了明顯的社會和經濟效益，節省工程投資約9億多元，而且實現了以任務帶學科，促進了工程凍土學的發展。實驗室承擔國家、省部委各種項目90多項，取得了一批在國際凍土學前沿領域具有開拓性、突破性或是有明顯應用前景的研究成果，發表論文900多篇，專著20餘部，其中SCI收錄86篇，EI收錄75篇，1部專著在國外出版，參編規範3部。這些成果的取得，使我國凍土學研究在地下冰成因、深土凍土力學、凍土動力學及未凍水動力學等許多方面已處於國際領先地位，有些成果已被加拿大魁北克交通部收入《北方道路建設指南》，有的已被美國陸軍寒區研究和工程實驗室學者應用於工程實踐。同樣許多成果也被我國許多教科書和有關規範收錄，廣泛應用於工程實踐當中。先後獲得國家與省部級獎14項，其中國家科技進步一等獎1項，中國科學院重大科技成果一等獎1項，中國科學院科技進步一等獎1項，交通部科技進步一等獎1項，建設部科技進步一等獎1項，中國科學院科技進步二等獎3項、三等獎1項，中國科學院自然科學二等獎3項、三等獎2項，獲新型專利8項。

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