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伊拉克航空 |
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 英語名稱 Iraqi Airways IATA代碼 IA ICAO代碼 IAW 航空聯盟 阿拉伯航空運輸組織 創立日期 1945年 啟用日期 1946年1月28日 |
伊拉克航空（阿拉伯語：الخطوط الجوية العراقية，英语：Iraqi Airways，IATA代碼是 IA；ICAO代碼是IAW），是伊拉克的国家航空公司，也是中东地区历史最悠久的一家航空公司，总部设在伊拉克首都巴格达。其枢纽机场为巴格达国际机场。伊拉克航空是阿拉伯航空运输组织的成员。
历史
- 于1945年成立，是中东地区历史最悠久的一家航空公司。
- 在50年代-60年代由于与苏联亲近所以购买了一批苏製客机。
- 1970年代改为购买美制客机。
- 1974年购买3架波音707，并在1976年接手波音727与波音747，并开通到北京及东京航线与大量欧洲航线。
- 在1980年代由于美伊关系更加亲近，所以订购了更多的波音727与波音737和欧洲的空中客車A310。在两伊战争期间伊拉克航空中断了部分航线，并受到美国的制裁以至于美国未向伊拉克交付部分波音727。两伊战争结束后伊拉克国民经济受到损伤，由于美国与伊拉克关系战后一直紧张伊拉克航空也难以在购买外国客机并直接导致1990年海湾战争爆发，伊拉克航空受到联合国制裁，伊拉克航空转移了部分客机直至1992年复航。
- 伊拉克戰爭之後，伊拉克航空宣佈重啟國際航線的計劃，並於2004年10月3日重開巴格達至安曼的航線。此後，伊拉克航空向其他航空公司租借客機以恢復部份航線，並在2012年宣佈訂購30架波音737-800和10架波音787，同年接收一架波音777-200LR以及一架空中客車A330。2013年3月5日，伊拉克航空復航倫敦，同年4月25日使用波音777-200LR復航法蘭克福。
- 2014年8月23日，伊拉克航空使用波音777-200LR開通巴格達-廣州-埃爾比勒-廣州-巴格達航線。[1]。
- 2015年12月11日歐盟在其最新的航空公司安全評估中把伊拉克航空列入禁止進入歐盟国家領空的名單[2]。
机队
現役
截2022年2月，伊拉克航空擁有以下機隊：
| 伊拉克航空機隊 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 機型 | 現役 | 訂購 | 選擇權 | 載客量 | 備註 | ||
| C | Y | 合計 | |||||
| 空中巴士A220-300 | 2 | 3 | — | 12 | 140 | 152 | 交付從2022年1月開始 [3] |
| 空中巴士A320-200 | 3 | — | — | 0 | 180 | 180 | |
| 空中巴士A321-200 | 2 | — | — | 0 | 220 | 220 | |
| 空中巴士A330-200 | 1 | — | — | 24 | 264 | 288 | |
| 波音737-800 | 13 | — | — | 12 | 150 | 162 | |
| 1 | 75 | 0 | 75 | 由伊拉克政府所有 | |||
| 波音737 MAX 8 | — | 16 | — | TBA | |||
| 波音747-400 | 2 | — | — | 74 | 338 | 412 | 其中一部由伊拉克政府所有 |
| 波音777-200LR | 1 | — | — | 14 | 350 | 364 | |
| 波音787-8[4] | — | 10 | — | TBA | |||
| 龐巴迪CRJ-900LR | 6 | — | — | 0 | 90 | 90 | |
| 總數 | 31 | 29 | |||||
已退役
視頻
參考連結
- ↑ 白云机场物流为伊拉克航空提供货运代理工作. 民航资源网. 2014-08-25 [2014-08-26]. （原始内容存档于2014-08-26）.
- ↑ 歐盟把伊拉克航空列入禁飛名單，華爾街日報，2015年12月11日
- ↑ Gregory Polek. Bombardier Seals CSeries Deal with Iraqi Airways. AINonline.com. 2 January 2014 [2015-10-06]. （原始内容存档于2017-09-05）.
- ↑ 伊拉克航空接收三架737 MAX 8飞机，2023-03-24，weibo
- ↑ Iraqi Airways Fleet，20170815，Planespotters.net.