陸豐站檢視原始碼討論檢視歷史

陸豐站原圖鏈接來自 全媒通 的圖片

陸豐站，又稱為汕尾東站，位於中國廣東省汕尾市陸豐市城東街道水干村，是廈深鐵路上的高鐵站，於2013年12月28日啟用營運，廣州鐵路集團管轄。本站為汕尾市三個高鐵站之一。

項目可行性

鐵路的開通主因深圳沒有開通直達廈門的火車。乘客如果要從深圳坐火車去廈門，先要從深圳西坐到東莞東，然後轉乘廣州東-廈門的K297次列車，該趟車全程需行駛13小時10分鐘，總里程超過800公里。而廈深鐵路建成通車之後，總里程縮短至502公里，行駛時間僅需3個小時。從深圳坐長途大巴去廈門，車程大概是9個小時。而陸豐站位於廈深鐵路中段，屆時從陸豐去深圳只需1小時25分鐘，大大縮短了以往往返深陸的時間，避免了搭車難，搭車貴，搭車時間長的窘狀。

2004年，沿線地區鐵路客運量市場份額為4.9%，客運需求度為13.8次/人年，高於全國平均水平。汕尾市共設三站：汕尾站、陸豐站、鮜門站、陸豐站為汕尾市第二大火車站！

鐵路規模和組成

規模

鐵路自廈門北站引出，沿鷹廈鐵路南側，經漳州市、廣東省潮汕地區，汕尾市， 惠州市，至深圳站。全線長511.809公里，土地面積42969平方公里。全長511.809千米，全線設18個車站，以客運為主，兼顧貨運，輸送能力將達旅客列車75對，貨運2500萬噸，途經8個地級市，分別是廈門、漳州、潮州、汕頭、揭陽、汕尾、惠州、深圳。工程總投資預計300億元左右，按一級雙線鋪設，設計速度200公里/小時，並預留約250公里/小時的提速空間。工程於2013年底建成使用。

組成

全線共設19個車站，其中饒平到深圳的12站位於廣東境內。全線平均站間距28.40公里，站間距最長為44.08公里（漳州南-漳浦），最短為11.19公里（前場-新角美）。考慮漳州南至漳浦區間距離較長，在該區間遠期預留了洋奎站。 廈深鐵路全線基本以橋樑和隧道為主，共設橋樑145座，有200餘公里。福建境內橋樑50座，廣東境內橋樑95座。 最長的橋樑為漯河特大橋，位於陸豐市境內。最長隧道為大南山隧道，位於普寧市和惠來縣境內，全長12697米。

視頻

陸豐站 相關視頻

陸豐站