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西武巴士（日語：西武バス／せいぶバス，Seibu Bus Co., Ltd. ）是以東京都西北部至埼玉縣西南部地區為主的西武集團巴士公司。本社位於埼玉縣所澤市。子公司有西武觀光巴士、西武高原巴士、西武總合企劃、西武HIRE。

沿革

東浦自動車成立與事業整合

1932年12月19日，西武巴士前身東浦自動車株式會社在浦和（現埼玉市）成立。東浦自動車在1941年12月成為現在西武池袋線系統前身武藏野鐵道旗下公司，當時僅經營浦和一帶，之後接手西武農業鐵道直營巴士部門後擴大成現在的營運範圍。

西武農業鐵道是1945年9月由武藏野鐵道與西武新宿線系統前身舊西武鐵道合併成立的公司。

武藏野鐵道自昭和初期起開始經營青梅、飯能周邊的巴士路線，後來擴大至以西武池袋線沿線為中心的廣大路網。另一方面，舊西武鐵道也從西武村山線（現新宿線）與西武川越線（現國分寺線）沿線擴張至立川、田無、武藏境等地。此外也經營埼玉縣內大宮、川越、佛子、所澤等路線。

東浦自動車在1946年3月更名為武藏野自動車株式會社，接手西武農業鐵道巴士路線，翌年11月，再次改為西武自動車株式會社。

西武自動車至西武巴士

西武自動車恢復六成以上因戰爭停駛的路線，同時不斷新辟與延伸路線。1948年與都營巴士合作開設都心直通路線，同時繼續擴充練馬區等西武鐵道沿線路線。另一方面，西武自動車在埼玉縣與國際興業巴士合作，開始營運縣內中核都市之間的連絡路線。隨着西武鐵道沿線人口不斷增加，事業規模急速擴張。

1958年，合併經營輕井澤、草津地區巴士事業的「高原巴士」。

昭和30年代，陸續開設新宿 - 輕井澤、新宿 - 大箱根、豐岡町 - 小河內水壩等長距離觀光路線。另也開闢了東京至埼玉的長距離路線。但因昭和40年代起嚴重的交通堵塞，這些長距離路線陸續廢除或縮短、分割。在大規模路線重整後，西武巴士退出浦和站以東的埼玉縣區域及東京拜島周邊，1975年廢除青梅地區大半路線。1969年更名為西武巴士株式會社。

此外，由於各地陸續打造住宅團地，西武巴士也不斷開闢團地至鐵路車站的連絡路線，持續至1990年代為止。

平成時期，為提升經營效率，開始進行部門分割。1989年，西武秩父巴士成立，管理秩父地區路線。該公司在1996年4月1日更名為西武觀光巴士，之後逐漸接手租賃巴士部門。而輕井澤、草津地區路線則轉給1991年6月25日成立的西武高原巴士。

2000年，子公司「西武自動車」（第三代。第二代是1983年設立的現西武總合企畫）成立，接收部分路線。

2010年12月，合併子公司「西武自動車」（第三代）。

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