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奥迪A4德国汽车制造商奥迪自1994年末起生产的入门级豪华中级轿车,为奥迪80和奥迪90的入替车型。在市场上的主要竞争对手包括BMW 3系列,梅赛德斯-奔驰C级,凌志IS,讴歌TSX以及英菲尼迪G级。奥迪A4采用纵置式前置引擎,驱动方式为前轮驱动,某些型号搭配有quattro全时四轮驱动系统。迄今为止,奥迪A4总共开发了5代,全部基于福斯的B系列平台开发[1]

奥迪A4的车型通常为常见的四门四座轿车,某些国家的市场有上市休旅车版本。第2代以及第3代奥迪A4曾经发布过敞篷车的版本,但都停产并被奥迪A5以及奥迪S5的敞篷版代替。

奥迪有开发高性能版本的A4,并命名为奥迪S4,而限量版奥迪S4又被称为奥迪RS4。

第一代奥迪A4 - B5

奥迪于1995年发表了在福斯B5平台基础上开发的A4 (内部编号为Typ 8D);此平台与第4代 大众帕萨特是共用的,不同的是,奥迪A4为纵置式前置引擎。奥迪A4是首先以四门房车的型态示人的,于一年后才增加发布了休旅车型 (称为 Avant)。

这一代的A4是福斯集团旗下第一个使用其全新设计的1.8升 20气门(每缸5气门)直列四缸引擎的车型,涡轮增压的版本压榨出148bhp的峰值马力,并将峰值扭力提升到210Nm。同时,奥迪也在这一代A4中引入了当时全新开发的Tiptronic手自一体变速箱。

B5改良款

这一款改良的奥迪A4 B5首先亮相在1997年法兰克福车展上,并在第二年在欧洲市场全面上市。这一改良款使用2.8升 30气门V6引擎入替了原来的2.8升 12气门V6引擎,主要是因为当时福斯将每缸5气门的技术延伸到了V6引擎中。

奥迪同期还发布了基于A4开发的高性能版本奥迪S4。

第二代奥迪A4 - B6

奥迪于2000年末发布了基于福斯B6平台开发的第2代奥迪A4[2],内部编号为Typ 8E/8H。受同代奥迪A6的影响,这一代的奥迪A4上市后获得了好评。除1.6升直列四缸引擎外,其它型号的引擎均获得了扩缸,或调校出更高的动力输出。这一代A4的quattro全时四轮驱动系统默认的前后扭力分布被调校至50:50,此外博世集团开发的ESP 5.7电子稳定程序,包括ABS防锁死刹车系统,刹车辅助以及EBD电子制动力分配系统也在这代A4中成为了标准配置。

至到2002年,奥迪又引用了其全新设计的2.0升燃油缸内直喷直列四缸引擎,并将一款名为Multitronic的CVT无段自动变速器引入到产品线中,且在一年后发布了新款的奥迪S4。

这一代的奥迪A4通过了欧盟NCAP的碰撞测试,其对乘客的保护成绩较上一代奥迪A4获得的三星成绩提高了一颗星至四星,但却忽略了对行人的冲撞保护,从上一代A4获得的两星成绩降至一星

中国市场

奥迪A4 B6、B7曾在长春生产。如奥迪A6L一样,09年在长春一汽大众生产的奥迪A4 B8为专为中国市场设计的加长版,命名为奥迪A4L

视频

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参考文献

  1. 德国最受欢迎的豪华品牌 ABB三足鼎立,中国网, 2012-12-05
  2. 奥迪A4——历“9”而弥新,中国经济网,2016-10-28