求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

竹南車站查看源代码讨论查看历史

跳转至: 导航搜索

竹南車站

圖片來自a-lifeblog

竹南車站(Zhunan Station),位於苗栗縣竹南鎮,為臺灣鐵路管理局縱貫線臺中線海岸線鐵路車站,為苗栗縣內重要交通轉運車站之一,也是進入中部後第一個大站,更是竹南鎮、頭份市三灣鄉南庄鄉造橋鄉對外的重要門戶。[1]

本站為山海線北端交會點,亦有「台鐵山海關」之稱[2],西站前為竹南市區,東站則緊鄰頭份市,每年國定假日都有大量返鄉人口回來。

車站構造

月台配置

1 1A 西部幹線-海線(逆行-區間車) 談文大山後龍 方向
2 1B 西部幹線-山線(順行-對號列車) 新竹中壢桃園 方向
西部幹線-海線(順行-對號列車) 新竹中壢桃園 方向
西部幹線-海線(逆行-對號列車) 大甲清水沙鹿 方向
3 2A 西部幹線-山線(順行-對號列車/區間車) 新竹中壢桃園 方向
西部幹線-海線(逆行-對號列車) 大甲清水沙鹿 方向
4 2B 西部幹線-山線(逆行-對號列車/區間車) 苗栗豐原臺中 方向
西部幹線-山線(順行待避-區間車) 崎頂香山三姓橋 方向
西部幹線-海線(逆行待避-區間車) 談文大山後龍 方向
5 3A 西部幹線-山線(順行待避-區間車) 崎頂香山三姓橋 方向
6 3B 西部幹線-山線(逆行待避-區間車) 造橋豐富南勢 方向
7~13 (無月臺) 竹南車站貨場軌道
1A月台 海線 (逆行) 往 大甲清水沙鹿 方向談文
第一月台(島式月台
1B月台 海線 (逆行) 往 大甲清水沙鹿 方向談文
西部幹線 (順行) 往 新竹臺北 方向崎頂
2A月台 海線 (逆行) 往 大甲清水沙鹿 方向談文
西部幹線 (順行) 往 新竹臺北 方向崎頂
第二月台(島式月台
2B月台 山線 (逆行) 往 苗栗臺中 方向造橋
海線 (逆行) 往 大甲清水沙鹿 方向談文
西部幹線 (順行) 往 新竹臺北 方向崎頂
3A月台 西部幹線 (順行) 往 新竹基隆 方向崎頂
第三月台(島式月台
3B月台 山線 (逆行) 往 苗栗臺中 方向造橋

車站歷史

  • 1902年8月10日:車站落成,位於三角店庄,但站名取自1公里外的中港街(今竹南鎮中港里)。站房為木造車站。
  • 1903年5月25日:中港-苗栗段通車。
  • 1920年10月1日:中港驛改稱為竹南驛 ちくなんえき Chikunan eki [3]
  • 山海線地位升格一等站。
  • 1929年:因為路線坡度過陡,拆除原本經過隧道的舊路線
舊路線
原香山車站-(經台13線)-竹南車站,後因路線坡度過陡,路線改由香山車站-(經崎頂車站)-竹南車站
  • 1931年3月1日:臺北-竹南間雙軌完成通車。
  • 1935年11月6日:因同年4月24日台中大地震受損,車站改建為鋼筋水泥站房啟用。
  • 1943年4月:新建南號誌樓。
  • 1947年9月:新建北號誌樓。
  • 1995年5月22日:配合山線雙軌工程施工,舊站房拆除。
  • 1997年1月6日:新建站房完工啟用。
  • 2001年:南號誌樓拆除,移至車埕車站重組。
  • 2007年11月:北半段跨站站房完工。
  • 2009年1月:南半段及站房主體工程完工。
  • 2009年8月15日:跨站式車站完工,正式啟用。
  • 2011年2月26日:配合2011年台灣燈會在苗栗活動疏運,創下單日旅客人次16萬紀錄[4]
  • 2013年5月30日:啟用多卡通刷卡機。
  • 2014年7月16日:為加強疏運需要,開始停靠太魯閣號
  • 2015年10月15日:改點後普悠瑪號取代原來太魯閣號,也開始停靠普悠瑪號以始用278車次、285車次經海線每日來回。
  • 2016年10月20日:台鐵年度改點中將278、285車次改回太魯閣號行駛,本站再度停靠太魯閣自強號,取消停靠普悠瑪自強號。

利用狀況

  • 目前為一等站
  • 太魯閣號:停靠北上278次,南下285次。
  • 普悠瑪號:皆不停靠。
  • 莒光號:除環島觀光列車外其餘皆停靠。
  • 自強號:除了北上(順行)106次(週五行駛)、128次(週一至週六行駛)、138次、182次(週六行駛)、178次(週日行駛),南下(逆行)113次、129次、143次(週五行駛)、181次之外,其餘皆停靠。
  • 區間快車區間車:皆停靠,部分以本站為出發站或終點站。
  • 長編組區間車為終點站。
  • 海線區間車為起點、終點站。
  • 山線苗栗車站-竹南車站對號列車北上有18班次,南下有19班次。
  • 2013年度旅客人次排名為全國第20名,旅客成長率高達8.96%,更是前20名車站中成長率第1名。[5]
  • 由於縱貫線北段山線海線之東、西正線並非直線相通,因此通過竹南站的各級列車,會先減速經過道岔後再加速離站。
  • 縱貫線山線南下列車,可於竹南站北邊的道岔,以限速60公里的速度通過,但若有其他列車需要待避,則不會作此安排。
  • 本站開放使用悠遊卡一卡通icash 2.0HappyCash付費。
2001年-
年間 單日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
2001 1,950,475 1,900,098 3,850,573 [11] 5,344 10,550
2002 1,970,524 1,915,800 3,886,324 [12] 5,399 10,647
2003 1,830,527 1,782,648 3,613,175 [13] 5,015 9,899
2004 1,940,265 1,878,639 3,818,904 [14] 5,301 10,434
2005 1,850,886 1,814,767 3,665,653 [15] 5,071 10,043
2006 1,893,507 1,869,851 3,763,358 [16] 5,188 10,311
2007 1,906,485 1,879,849 3,786,334 5,223 10,374
2008 2,127,434 2,102,339 4,229,773 5,813 11,557
2009 2,165,935 2,022,758 4,188,693 5,934 11,476
2010 2,234,686 2,171,867 4,406,553 [17] 6,122 12,073
2011 2,697,841 2,807,701 5,505,542 [18] 7,391 15,084
2012 2,450,741 2,777,401 5,228,142 [19] 6,696 14,285
2013 2,834,491 2,908,357 5,742,848 [20] 7,766 15,734
2014 3,084,926 3,014,703 6,099,629 [21] 8,452 16,711
2015 3,034,057 2,977,572 6,011,629 [22] 8,312 16,470
2016 2,892,934 2,844,540 5,737,474 [23] 7,904 15,676
2017 2,941,013 2,898,696 5,839,709 [24] 8,058 15,999
2018 2,906,637 2,911,486 5,818,123 [25] 7,963 15,940
2019 3,050,217 3,059,607 6,109,824 [26] 8,357 16,739
2020 2,710,085 2,729,112 5,439,197 [27] 7,405 14,861

改善計劃

  • 因應海線北段雙軌化建設,本站改建為跨站式車站,並將第一月台改為島式月台。

車站周邊

公車資訊

編號 經營業者 區間 備註
101 金牌客運 竹南科學園區-高鐵苗栗站-雪霸國家公園管理處 屬於高鐵快捷公車。
1823 國光客運 台北-竹南(經頭份)/林口-竹南(經頭份) 屬於國道客運。
5802 苗栗客運 新竹-竹南 - 頭份 - 大坪 - 苗栗
5803 苗栗客運 新竹-竹南-頭份-造橋- 高鐵苗栗站 - 苗栗
5804 苗栗客運 新竹-南庄
5805 苗栗客運 竹南-南庄 台灣好行南庄線
5806 苗栗客運 新竹-南庄
5810 苗栗客運 竹南-大埔壩-富興
5811 苗栗客運 竹南-海寶里-後龍
5813 苗栗客運 頭份-後庄-海口里
5823 苗栗客運 新竹-竹南

註釋

  1. 因二戰

外部連結

參考文獻

  1. 竹南火車站118(一等站),blog,2012/11/05
  2. 《漫遊鐵三角 活動正式開始》,交通部臺灣鐵路管理局官網. [2015-01-23]. (原始内容存档于2017-08-01). 
  3. 鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁519. 
  4. 苗栗燈會擠爆 鹿港明年接手將重交通動線規劃
  5. 102年台鐵車站營收旅次 (PDF). 台灣鐵路局. 2014-03-31. (原始内容 (PDF)存档于2015-09-24). 
  6. 屠樹人. 臺灣省苗栗縣志卷四:經濟志交通篇. 苗栗縣文獻委員會. 1970年: 21–49.  國家圖書館
  7. 宋國英. 重修苗栗縣志卷十三交通志. 苗栗縣政府. 2005年11月: 頁158. ISBN 9789860032550. 
  8. 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國八十七年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁64~65. ISSN 1683-5913. 
  9. 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國八十八年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁64~65. ISSN 1683-5913. 
  10. 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國八十九年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁64~65. ISSN 1683-5913. 
  11. 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁66~67. ISSN 1683-5913. 
  12. 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十一年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁64~65. ISSN 1683-5913. 
  13. 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十二年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁66~67. ISSN 1683-5913. 
  14. 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十三年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁66~67. ISSN 1683-5913. 
  15. 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十四年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁60~61. ISSN 1683-5913. 
  16. 每日各站點進出站人數
  17. 99年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2011-12-29).  臺灣鐵路管理局
  18. 100年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2012-06-16).  臺灣鐵路管理局
  19. 101年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2013-06-02).  臺灣鐵路管理局
  20. 102年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2014-05-14).  臺灣鐵路管理局
  21. 103年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2015-09-24).  臺灣鐵路管理局
  22. 104年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2016-07-05).  臺灣鐵路管理局
  23. 105年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-19).  臺灣鐵路管理局
  24. 106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-05]. (原始内容存档于2019-06-05). 
  25. 107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. (原始内容存档于2019-06-05). 
  26. 中華民國108年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration -2019- (pdf). 臺灣鐵路管理局. [2020-12-14]. 
  27. 中華民國109年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration -2020- (pdf). 臺灣鐵路管理局. [2021-05-21]. (原始内容存档于2021-05-11).