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高崎線（日語：高崎線／たかさきせん Takasaki-sen）連結日本埼玉縣埼玉市大宮區大宮站和群馬縣高崎市高崎站，是東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線。車費計算上的區分是幹線。
運行系統、旅客資訊內基本上都包括直通至東北本線（愛稱為宇都宮線）東京站－大宮站包括在內。
概要
全線根據旅客營業規則包括在「東京近郊區間」，與IC乘車卡「Suica」的首都圈地域內。
路線資料
- 管轄（事業類別）：東日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）、日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者）
- 路段（營業距離）：大宮－高崎 74.7公里
- 軌距：1067毫米
- 站數：19個（包括起終點站）
- 若只限屬於高崎線的車站，排除屬於東北本線的大宮站[1]則為18個。
- 複線路段：全線
- 電氣化路段：全線（直流電1500V）
- 閉塞方式：（複線）自動閉塞式
- 保安裝置：ATS-P
- 最高速度（電力動車組或柴油動車組）：優等列車120公里/小時、普通列車110公里/小時
- 運轉指令所：
- 大宮－神保原 東京綜合指令室（ATOS）
- 神保原－高崎 高崎綜合指令室（運轉取扱為新町站、倉賀野站、高崎操車場、高崎站進行，北藤岡站的信號設備由新町站控制）
大宮站包括與川越線並行路段由東日本旅客鐵道大宮支社，宮原－高崎由高崎支社管轄。支社邊界位於與川越線分岔後的大成第六踏切附近（大宮起計3公里位置）。
概要
高崎線路線名稱源自群馬縣高崎市及高崎站的「高崎」，由JR東日本高崎支社負責管轄。雖然名為高崎線，亦是首都圈往來群馬縣、新潟地區貨運以至東北地區西部貨運的重要幹線，但本線途經都市大多數於埼玉縣西北部（上尾、桶川、北本、鴻巢、熊谷、深谷、本庄），故本線整體偏重於埼玉縣西北部與東京都及神奈川縣之間的運輸。本線曾經為新潟縣、長野縣和北陸地方往來首都圈旅客輸送幹線，但隨著上越新幹線、北越急行北北線及北陸新幹線相繼開業，以及信越本線橫川站至輕井澤站的路段廢止，本線以群馬縣以及埼玉縣西北部為主的旅客輸送角色更為明顯。
由於沿線缺乏競爭，本線客量一直處於高企水平，繁忙時間宮原至大宮之間的混雜率於2010年度更高見191%。當日國鐵規劃東北本線的支線「通勤新線」（現埼京線）的時候，曾考慮新線與高崎線直通，以增加運力、舒緩混雜和提供前往山手線西側（池袋、新宿一帶）的服務，但因徵地問題未能為通勤新線於高崎線設立車廠而撤回建議（後來通勤新線改為直通急速電氣化以及設立新車廠的川越線，成為現時的埼京、川越線系統）。JR東日本於1988年起安排部分高崎線列車於經山手貨物線直通至池袋站和新宿站，2001年起相關安排更升格為直通至東海道線的湘南新宿線。2015年起新增上野東京線系統，提供經由上野、東京和品川的途徑連接本線和東海道線，以及轉乘東海道新幹線。但同時亦由於欠缺競爭，高崎線一直被投訴票價過高，服務時間和班次安排亦長年為人詬病。
現時除了往大宮站方向的尾班車以籠原站為終點站之外，全部高崎線列車會駛入大宮站以南的宇都宮線（東北本線），大部份列車會經湘南新宿線和上野東京線直通至東海道線。高崎線逾半列車會經由尾久、上野和上野東京線直通至東海道線，而另外約3成列車則經由山手貨物線（則山手線西部的池袋、新宿和澀谷）直通至東海道線，兩者列車主要以平塚站、國府津站、小田原站、熱海站、伊東線伊東站或東海旅客鐵道東海道本線沼津站作為始發及終點站（小田原以西的服務只限上野東京線直通系統的列車提供），前者是一般被稱作上野東京線（東海道線、高崎線直通），而後者則稱作湘南新宿線（東海道線、高崎線直通）；最後約2成的列車繼續以上野為終點站及始發站。
另外，約有2成高崎線列車會由高崎站駛入上越線，再駛入兩毛線至群馬縣縣廳所在地前橋市的前橋站，亦有常規特急及臨時列車與吾妻線直通前往有名的草津溫泉。車站內的列車時間表很多都以「高崎線、上越線」稱呼；另一方面，經上越線前往前橋作終點站的列車亦會顯示出「高崎線、兩毛線」（以新前橋站作終點站的只顯示「高崎線」）。倉賀野站至高崎站間有八高線的柴聯車駛入。
除了旅客輸送外，高崎線在貨物運輸亦擔當重要的角色，高崎線與上越線是關東地區往日本海沿岸都市（北陸、羽越地區一帶）貨物輸送的大動脈，高崎線上亦設有兩個貨物站（熊谷貨物站及倉賀野站）處理貨物。
本線除了部分路段之外，幾乎全線與國道17號並行。
車站列表
與東海道本線的邊界東京站（東北本線）起的路段開始記載。
- 站名欄
- 營業距離
- 累計營業距離途經尾久站。日暮里－赤羽途經東北本線支線。途經支線比途經田端站短0.2公里，途經田端站的路線是東北本線的本線。運行系統是京濱東北線途經。營業距離計算（東京－大宮途經田端的營業距離為30.3公里）。
- 停車站
- 普通：停靠所有旅客站（直通湘南新宿線直通的普通除外）
- 各種快速：●・■所有列車停靠、▲一部分列車停靠、｜所有列車通過
- 湘南新宿線：■為於東北貨物線上的月台停靠，||為不途經該車站
- 特急：參見各列車條目
- 接續路線欄：東京－大宮的東日本旅客鐵道路線名為運行系統上的名稱（與正式路線名不同）。站名若有不同則以⇒顯示站名。
視頻
參考連結
- ↑ 『停車場変遷大事典 國鉄・JR編』JTB 1998年