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熊谷站 |
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熊谷站（日語:熊谷駅、熊谷驛），是東日本旅客鐵道（JR東日本）、秩父鐵道的鐵路車站，位於埼玉縣熊谷市。[1]
車站區分
- 東日本旅客鐵道的車站位於筑波二丁目，秩父鐵道的車站位於櫻木町一丁目。
停站路線
- 此站有JR東日本上越新幹線與高崎線、秩父鐵道秩父本線停靠，是轉乘站。
- 此站還有新幹線直通，軌道名稱上只限上越新幹線，以高崎站為起點的北陸新幹線列車全部會直通至上越新幹線。另外高崎線與上野站到發系統、途經新宿站直通東海道線的湘南新宿線、途經上野站、東京站直通至東海道線的上野東京線停靠。
- 事務管理編號為▲411407[2]。
- 高崎支社所屬。
- 地面部份是高崎線、高架上的是包含了上越新幹線月台的跨站式站房。
- 高崎線、湘南新宿線
- 島式月台2面4線。
- 新幹線
- 高崎線、湘南新宿線
- 島式月台2面4線。
- 新幹線
- 側式月台與島式月台共2面3線。下行為側式月台1線、上行為島式月台2線。
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 在來線 地面月台 | |||
| 1、2 | ■高崎線 | 上行 | 大宮、東京、新宿、橫濱方向 （包括■湘南新宿線、■上野東京線） |
| 3、4 | 下行 | 深谷、高崎、前橋、水上、長野原草津口方向 | |
| 新幹線 高架月台 | |||
| 11・12 | ■ 新幹線 | 上行 | 大宮、上野、東京方向 |
| 13 | ■ 上越、北陸新幹線（途經長野） | 下行 | 高崎、新潟、長野、富山、金澤方向 |
（來源：JR東日本:車站構內圖 ）
使用情況
- JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為30,064人各駅の乗車人員 - JR東日本。
- 2019年度新幹線1日平均上車人次為4,232人新幹線駅別乗車人員 - JR東日本。
- 該公司車站當中第14位。
- 2019年度新幹線1日平均上車人次為4,232人新幹線駅別乗車人員 - JR東日本。
- 秩父鐵道 - 2018年度1日平均上車人次為5,575人。
- 秩父本線35車站排行當中第1位。
車站歷史
- 1883年（明治16年）7月28日 - 日本鐵道車站開業。
- 1899年（明治32年）11月8日 - 上武鐵道（當時）開業。
- 1906年（明治39年）11月1日 - 日本鐵道國有化。
- 1916年（大正5年）2月25日 - 上武鐵道改名秩父鐵道。
- 1920年（大正9年）4月1日 - 北武輕便鐵道（當時）開業。
- 1922年（大正11年）8月1日 - 北武輕便鐵道與秩父鐵道合併。
- 1943年（昭和18年）12月5日 - 東武鐵道熊谷線開通（秩父鐵道借出月台）。
- 1952年（昭和27年）4月1日 - 高崎線電氣化。
- 1963年（昭和38年）12月15日 - 站舎改築。
- 1973年（昭和48年）5月1日 - 秩父鐵道月台改良、羽生方向與三峰口方向直通運轉開始。
- 1982年（昭和57年）11月15日 - 上越新幹線開業。
- 1983年（昭和58年）6月1日 - 東武熊谷線取消。
- 1983年（昭和58年）11月12日 - 設置熊谷站南口。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化，國鐵的高崎線、上越新幹線成為東日本旅客鐵道的路線，本站則劃歸JR東日本高崎支社管轄。
- 1987年（昭和62年）4月24日 - 車站大樓「AZ」開業。
- 1987年（昭和62年）12月15日 - 熊谷站正面口設置廣場
- 1988年（昭和63年）3月15日 秩父鐵道的蒸汽車頭「古生物特快車」（パレオエクスプレス）開始行駛。
- 1995年（平成7年）3月10日 - JR檢票口設置自動檢票機。
- 2001年（平成13年）9月21日 - JR『湘南新宿線』列車開始行駛。
- 2004年（平成16年）11月20日 - 與車站直接連結的商業大樓Tiara21開業、熊谷站設置東口。
相鄰車站
- 東日本旅客鐵道
- ■上越新幹線、北陸新幹線
- ■高崎線
- 特急「草津」「赤城」「Swallow赤城」停車站
曾經存在的路線
- 東武鐵道
- 熊谷線
- 熊谷－上熊谷
外部連結
相關視頻
參考文獻
- ↑ 熊谷駅（埼玉県）周辺の住みやすさを知る，athome.co
- ↑ 日本國有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。