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唭哩岸站[1] [2] ，位於台灣台北市北投區唭哩岸（凱達格蘭語：Ki-Irigan）地區，為台北捷運淡水信義線（淡水線）的捷運車站。過去臺灣總督府交通局鐵道部淡水線（戰後改制為臺灣鐵路管理局淡水線；捷運淡水線前身）亦設有名稱相似的「唭里岸」車站，後更名為「石牌」。
簡介
唭哩岸站的車站編號為R20，捷運興建時曾暫名立農，因附近有以此為名的街道、小學及里別。
通車前改為古地名「唭哩岸（凱達格蘭語：Ki-Irigan）」，通車時採威妥瑪拼音作Chili An；唭哩岸是平埔族話，其意義
- 一說為海灣，昔日為舊淡水河向北突出之彎曲地帶，是漢人最早至台開墾的發源地，也是北台灣農地開發之嚆矢。
- 另一說為湖岸（台北盆地過去曾為大型湖泊）。
- 唭哩岸是原住民凱達格蘭族巴賽語的舊名，為「海灣」之意，曾是台北知名的打石場，因為早年是淡水河自北突出的彎曲地帶，類似海灣形狀，因而得名，早期人口多集中在立農街、吉利街一帶，在打石場蕭條後，成為主要的住宅聚落。
唭哩岸站的「唭」字讀音為「ㄑㄧ」（音同「七」），與當地習慣發音的「ㄑ一ˊ」（音同「奇」）讀音並不相同，車廂報站發音仍維持「ㄑㄧ」發音，但英文站名發音則為「ㄑ一ˊ」。
2003年國立陽明大學興建圖資大樓，進行地質鑽探，挖出含有鹹水貝殼之唭哩岸石，證明台北盆地內曾經是鹹水湖或海域，「唭哩岸」意涵「海灣」才獲得另一個證據[3]。
車站構造
唭哩岸站為高架二層車站，一個島式月台，二個出入口。本站設有半高式月台門。
車站樓層
車站出口
出口1位於車站南側，出口2位於車站北側。
利用狀況
根據2020年12月資料，本站每日旅運量約為14,216人次，在台北捷運各站中排行第93名。
公車資訊
本站所附屬的公車站牌分別設置在車站兩側、兩條與捷運路線平行的道路旁（東側北行的東華街，與西側南行的西安街），為了區隔站牌的實際位置，站牌分別命名為「捷運唭哩岸站一（東華）」、「捷運唭哩岸站一（西安）」、「捷運唭哩岸站二（東華）」與「捷運唭哩岸站二（西安）」。
車站周邊
歷史
- 1997年3月28日：隨著捷運淡水線「淡水－中山」段正式通車而啟用。
- 2003年：配合台北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策，站名的官方英譯由原本威妥瑪拼音的Chili An Station改為Qilian Station。[4]
- 2010年11月25日：西南側增設簡易出入口（2號出口）啟用。[5]
- 2015年6月24日：上午10點36分往淡水方向月台一名女子在列車進站時突然落軌，所幸列車及時緊急煞車沒輾過該名女子，但已造成淡水信義線全線列車影響。台北捷運公司採取本站至奇岩站以單線雙向營運，並啟動北投站至士林站公車接駁，直到11點16分恢復正常營運。
- 2018年7月24日：半高式月台門正式啟用。
- 2019年2月17日：下午4點30分左右，有旅客通報往大安列車車門玻璃龜裂，站長上車確認安全後，讓該列車繼續營運至大安站為止，並將該列車以不提供載客之方式先行停放於象山站尾軌，收班後送回北投機廠檢修。相隔一小時後，下午5點30分左右一輛賓士車直接飛越衝進車站站內，駕駛疑因疲勞駕駛而致事件發生，幸無人因此受傷。
參見
外部連結
參考資料
- ↑ 捷運淡水線唭哩岸站，痞客邦，2011-07-16
- ↑ 【台北】唭哩岸 純住宅生活圈 小基地建案多，自由時報，2020-10-03
- ↑ 李榮文. 唭哩岸山前世：地質. 2003 [2007-11-28]. （原始內容存檔於2007-05-20）.
- ↑ 捷運站名改漢語拼音. 蘋果日報. 2003-11-24 [2020-12-27]. （原始內容存檔於2021-01-12） （Chinese (Taiwan)）.
- ↑ 興建總經費1,650萬元，包括土木、機電等系統，由捷運盈餘提撥的「捷運固定資產重置基金」支付。黃忠榮. 捷運唭哩岸站第2出口 週4完工. 自由時報. 2010-11-23 [2010-11-25]. （原始內容存檔於2010-11-28）.