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伊达车站 图片来自homemate-research-station

伊达车站，（日语:伊达駅/だてえき/Date eki），是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站之一 。

简介

伊达车站，位于日本福岛县伊达市细谷12番地，于1895年（明治28年）4月1日启用，距离起点站(东京）:281.9公里，是东北本线沿线的车站之一。

伊达车站是一个由JR东日本委托子公司东北综合服务（東北総合サービス）经营的业务委托车站，实际站务管理单位为福岛车站，也是仙台分社下辖的车站之一。

伊达车站在1895年首度启用时，当时经营本站的日本铁道是以所在地村级行政区划伊达郡“长冈村”来替车站命名，而称为长冈车站(原称“长冈站”)，1914年改为现称。

说起伊达，伊达政宗和伊达政宗自播出以来依然是人气战国军阀。自称伊达的车站是福岛县东北本线的伊达站。这座车站大楼，这是一座很有男子气概的日期的著名车站大楼。可能是伊达这个名字造就了如此辉煌的车站大楼，尽管它周围没有温泉小镇，也没有大城市。

但由于站名与信越本线上的长冈车站重名，因此在1924年时改以郡名来作为车站名，而改名为今日的“伊达”。至于长冈村则在之后町制实施与町村合并的行政区重新规划中，成为伊达町的一部份，并在之后再改制为伊达市。

除了JR东日本的客运业务外，1987年日本国铁分割民营化时，日本货物铁道（JR货物）原本也有在伊达车站内设有货运站，但1997年时货运列车停驶，而货运站则在2007年时完全废站，不再接受货运相关业务。除此之外，在1971年（昭和46年）之前，伊达车站前原本设有隶属于福岛交通坂东线沿线的路面电车停车站。

2002年时，伊达车站因为其木造的武家造风格之站舍，获选为东北车站百选之列。

车站结构

伊达车站的站体类型是对向式月台2面2线的地面车站。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1	■东北本线	上行	福岛方向
2		下行	仙台方向

使用情况

2015年度的上车人次统计，平均每日908人次。

相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）

■东北本线

□快速“仙台城市快速”、■普通

东福岛－伊达－桑折

历史

• 1895年4月1日:开幕。
• 1987年4月1日:随著JNR的分立和私有化，它将成为JR东日本的一个车站。
• 2011年3月11日:东日本大地震发生，东北干线等线路大规模停运。
• 2011年4月7日:福岛至岩沼之间的东北干线将恢复营业，但由于当天发生的馀震，黑矶至盛冈之间的东北干线将再次停运。
• 2011年4月12日:福岛至仙台之间的东北干线已恢复运营。

外部连结

• 伊达车站（JR东日本）(日语)