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上海地铁AC-01型电动列车

上海地铁AC-01型电动列车原图链接来自 哔哩哔哩 的图片

上海地铁AC-01型电动列车,即AC-01型列车,是上海最老的车辆之一。其中AC-01型分老AC-01,AC-01A,AC-01B,AC-01C和AC-01X[1]

其中AC-01A,AC-01B,AC-01C和AC-01X都是由AC-01型演变而来。AC-01X在与0150次列车相撞后,其中的两节车厢报废,后期使用西门子自由创造的列车车厢。

AC-01X还有2节车厢是由在扩编DC-01C型里的34节车厢里剩下的2节车厢来扩编的。

目录

列车车厢

列车车厢长23.54米,宽3米。

车头使用黑色,红色,蓝色黄色

车身使用红色白色

列车车型

AC-01X

制造商:德国ADTranz原产、南车株洲改造

设计时速:80km/h[2]

车辆编成:8节编组(A+B+C+B+C+B+C+A)

车厢:长23.54米,宽3米

定员:310人

制造年代:1997年-2001年

扩编:2006-2008年自扩编为8节编组

电机传动方式:VVVF交流传动

车辆总数:1列(编号0117)

设计寿命:30年

昵称:独苗/不死老八

上海地铁AC-01型

上海地铁AC-01型(1张)

备注:AC01117号原两节BC车报废,由南车株洲新造BC车4节与剩余的2节A车和BC车各一节编组而成。车型编号未知,故定为AC01X。

AC-01A 老八

现用型号:01A03

制造商:德国ADTranz原产、南车株洲改造  

设计时速:80km/h

车辆编成:8节编组(A+B+C+B+C+B+C+A)

车厢:长23.54米,宽3米  

定员:310人

制造年代:1997年-2001年  

扩编:2006-2008年自扩编为8节编组  

电机传动方式:VVVF交流传动

车辆总数:8列(编号0118-0125)

设计寿命:30年

备注:01A03型客车是将原01A03(AC-01)型6节编组列车中间加入两节01A03(AC-01)型动车扩编而来。

AC-01B/C 伪八

制造商:德国ADTranz原产、南车株洲改造

设计时速:80km/h

车辆编成:8节编组(A+B+C+B+C+C+B+A)

车厢:长23.54米,宽3米

定员:310人

制造年代:1997年-2001年

扩编:2006-2008年增扩编为8节编组

电机传动方式:VVVF交流传动

车辆总数:4列(编号0126-0137)

设计寿命:30年

备注:AC01B型客车是将原AC01型6节编组列车两端的控制拖车与6节西门子株洲电力机车新生产的仿AC05组合而来。AC01C型客车是将原二号线AC02型6节编组列车两端的控制拖车与6节西门子株洲电力机车新生产的动车组合而来。

视频

上海地铁AC-01型电动列车 相关视频

上海地铁1号线安达西门子AC01型列车驾驶室模型(在上海地铁博物馆里拍摄)

参考文献

  1. 上海地铁AC01型电动列车,哔哩哔哩, 2019-11-10
  2. 收藏|上海地铁车辆知识集锦 ,搜狐,2017-05-31